基于动力特性的钢管混凝土系杆拱桥风撑加固方案比选

依托某下承式钢管混凝土拱桥,在原桥风撑形式的基础上,运用Midas/Civil有限元分析软件分别建立了"一"形风撑、"K"形风撑、"米"形风撑、"X"形风撑的下承式钢管混凝土拱桥计算模型,从其动力特性计算结果中提取前20阶自振频率和前6阶的振型类型与原桥进行对比分析。结果表明:5或7道"一"形风撑和"X"形风撑并不能提高其横向刚度;"K"形、"米"形风撑均能提高其横向刚度,减小拱肋的面外振动,提高其抗风能力,当斜撑夹角达到40°~50°时其对拱桥横向刚度的提高最为明显。     

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欧姆龙:实现智能生活与生产

<正>在第十二届"米其林必比登挑战赛"期间,全球知名自动化控制及电子设备制造商欧姆龙携"新自动化"理念首次向来自中国和全世界的交通领域的使用者、供应商、制造商、决策者全面展示其在汽车领域的自动化实力。在本次活动中,欧姆龙参与专项技术展览与"未来工厂"论坛两个部分。在欧姆龙的展览部分,以生活化的场景诠释其以"新自动化"理念实现更安心、安全、健康、环保的驾驶生活,让人与车实现最佳配合;而在"未来工厂"论坛上,欧姆龙阐述了其先进     

从经营产品到经营品牌——二议创建中国风格的卡车

经营产品与经营品牌"经营"一词出自《诗经·大雅·灵台》"经始灵台,经之营之",本谓经度营造,引申为筹划营谋。产品乃生产出来的物品。《辞海》把"品牌"定义为:指企业对其提供的货物或服务所定的名称、术语、记号、象征、设计,或其组合。这些元素主要是供消费者识别之用。《辞海》的定义界定了"品牌"     

双反弯“S”形曲线钢箱梁桥空间计算分析

双反弯"S"形曲线钢箱梁桥由于存在弯扭耦合效应,会引起截面扭转、支座反力不均匀等现象,受力较为复杂。该文通过采用壳单元建立空间精细化有限元模型,研究其在荷载作用下的位移、应力、支座反力以及自振特性,重点讨论了其"剪力滞"效应的规律。     

柴油车尾气致癌 WHO专家日前发表了此类声明

柴油汽车尾气致癌,其危害性不亚于石棉、砒霜、砷、锶-90、中子辐射、油漆、二手烟等物质,世界卫生组织专家日前发表了此类声明。颗粒物排放危害大在世界卫生组织下属的国际癌症研究机构的相关报告中,柴油尾气由"可能致癌"提升到"确定致癌"的级别,认为其对人体造成很大伤害,增大引发罹患肺癌、膀胱     

特斯拉共享专利 旨在促进电动车发展

<正>特斯拉CEO埃隆马斯克近日宣布,为了促进电动车汽车产业的发展,将共享其全部相关技术专利。在一份特斯拉公司官方博客中,马斯克提到:"我们不会对任何采用我们专利技术的厂商追求法律责任。"他认为,所谓"专利"只是为那些拒绝进步、希望保持地位的行业巨头、法律专家而服务的,并不能为真正的发明家带来收益。这项计划的首个举措就是特斯拉将其"超级充电站"快充标准向竞争车企和电网公司开放,允许其今     

配筋复杂的结构物钢筋保护层厚度测定

结构物的耐久性是一项重要指标,而钢筋保护层合格率是判断结构物耐久性的重要现场检测指标,目前,施工现场均采用"钢筋保护层测定仪"进行测定其保护层厚度,以判断结构物耐久性。但在具体的实施中,许多配筋复杂的结构物按该方法检测出的结果与实际情况相差较大。通过多年的现场检测实践经验,针对配筋复杂的结构物,提出模拟现场实际情况,制作同一强度等级、同一施工工艺、同一配筋情况(相同主筋、相同保护层厚度)的标准块,用"钢筋保护层测定仪"测定其保护层厚度,再凿开混凝土直至露出钢筋后,用游标卡尺量测其实际保护层厚度,检测这两种方法的偏差值,用数理统计分析后,找出"代表值"对"钢筋保护层测定仪"测定的结果进行修正,弥补"钢筋保护层测定仪"检测结果的不足。     

“形形色色”的美国消防车(上)——美国消防车系列文章之色彩图案篇

消防车在美国所有车辆中是最"牛"最"拉风"的,不仅因为其"歌声嘹亮"、视野好、装备齐全,还因为其尊贵优雅的色彩图案设计,堪称为汽车中的艺术品。本文通过对美国消防车色彩图案中彩条、色块、金箔、金属饰件、图案贴膜等应用实例的介绍,向广发读者展示了美国消防车色彩图案设计方面的特点,并着重介绍了几种典型色彩主调的消防车喷涂方案,供行业内人士借鉴学习(分上、下两期发表)。     

某轻型卡车备胎支架设计

备胎升降器支架的设计既要考虑其空间布置,又要考虑其强度及重量。根据轻卡布置要求,备胎升降器支架主要有安装在车架尾部的"横梁结构"和安装在车架侧面的"悬臂梁结构"两种。文章介绍了"悬臂梁结构"的备胎支架结构设计方法,并从制造性、强度等对其进行了分析。     

2011年1—8月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

“形形色色”的美国消防车(下)——美国消防车系列文章之色彩图案篇

消防车在美国所有车辆中是最"牛"最"拉风"的,不仅因为其"歌声嘹亮"、视野好、装备齐全,还因为其尊贵优雅的色彩图案设计,堪称为汽车中的艺术品。本文通过对美国消防车色彩图案中彩条、色块、金箔、金属饰件、图案贴膜等应用实例的介绍,向广大读者展示了美国消防车色彩图案设计方面的特点,并着重介绍了几种典型色彩主调消防车喷涂方案,供行业内人士借鉴学习。(分上、下2期发表)。     

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2011年1—2月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

2010年1—11月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车。可以说,"非完整车辆"的市场走势总体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

传承魅力 引领时代——银翔天龙云南显锋芒

"天龙"是银翔近年来推出的一款比较成功的车型,上市以来,市场表现不俗。作为一款以"龙"为名的街车,银翔天龙自然有其独到之处,它将速度、激情、时尚、酷炫完美融合,以自己的全能,在静与动之间完美演绎"龙"的极致魅力。     

DAHON集团全力优化2014自行车新品

DAHON集团"2014新款"的独特之处,其实均隐藏在诸多细节之中。这家折叠自行车生产厂商现借助于其对自行车零部件、人类工程学、色彩、外观及内在结构设计这一领域的"全新认识",集中精力对现有的产品系列进行了全面的更新。由此,该生产厂商在凸显产品的特性(如折叠技术、使用功能、骑坐舒适性、整车规格,以及外观等)上,完全可根据客户(骑车者)需求,为其单独"量体裁衣"。     

2011年1—7月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

2011年1—3月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。     

2011年1—5月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。