十分期待

在现代汉语里“十分”是一个很常见的形容词，专门用来强调程度。伴随这次改版，我们开始用10分制来评车     

公路利丸——试骑钤木GSX400 KATANA

铃木公司生产的许多摩托车都有个小名，像“抢劫者”、“刺激”、“暴徒”等，令车迷印象深刻．我们这次测试的是铃木的一款特色车型。它也有一个响亮的名字——katana．车迷都称其为“铃木刀”。     

撞到铁板的智慧黑手——FIA主席莫斯利

这是一个敢在F1围场里叫嚣“F1可以没有法拉利”的疯子，一个年届70爆出性丑闻还能稳坐FIA主席的人，一个将WRC打落深渊的独裁者。不过，这次，他撞到铁板上了。     

凯旋之将 IMPERATOR:THE PROGRAMME FOR THE BENTLEY CONTINENTAL GT

Hamann，这个来自德国的著名改装厂，这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利，在Hamann的大刀阔斧之下，这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问：下一个会是谁？劳斯莱斯吗？     

轻松E生活——广汽丰田凯美瑞200G G-book

与一年前人们对这一陌生单词的一无所知相比，现在大家已经开始接受这个人工信息中心的存在了。什么过程然而正如所有新鲜事物一样，从“是？”到“怎么样？”也是一个必经的过程。     

X 七日谈

2007BMWX之旅手记，“X”的含义是什么？总有不同的解释，当年数学老师告诉我说：“X”代表未知数，而语文老师告诉我说：“X”可以代表“某某”，也可以代表某些不文雅的词汇，而这次BWX X之旅中的“X”表面上是代表着宝马新款X5在新疆的行驶路线，有来自全国的一百多名选手组成四支不同的车队，驾驶新款X5从四个方面驶向乌鲁木齐形成一个巨大的“X”。我想，这个“X”并不是一个形式，因为在这个“X”里面还包含着许多不为人知的“X”，大概这也是吸引我毅然前往的魅力所在.     

制定规划 狠抓落实──李居昌副部长在全国公路养护管理工作会议上的总结讲话(有删节)

对这次会议的估价，简单归纳为这样几条：第一条是这次会议开的时机比较好．所谓时机好，重点表现在“八五卿将结束，“九五”将要开始，养护工作正好由“八五”向“九五”过渡，对“八五”的工作进行总结，对“九五”的工作进行部署．第二条是这次舍议的内容比较好．内容好突出表现在这次会议制定了“九五”公路养护管理工作的目标、方针、政策和措施。比较实在，比较具体，操作性也比较强．大家反映会议内容符合当前我们加强养护管理工作的一些基本情况，方向比较明确，任务比较具体，对我们“九五”期间公路养护管理工作将有很大的促进．…     

节能、环保的概念车将成亮点——东京车展扫描

第37届东京车展，将于10月21日在日本东京千叶幕张展馆开幕，这次车展的主题是“驾驭明天，从东京开始”。光从这个主题上，你就可以想象出这是怎样的一个汽车盛宴!     

冰雪之舞——记斯巴鲁汽车的冰雪体验

很多人都期待能够像花样滑冰选手那样在冰面上自由滑行，这对于大多数人来说是很兴奋而又困难的事情，如果能够体验汽车在冰雪路面上“舞动”则同样令人兴奋不已，这种“动作”对于普通家用汽车来说是有难度的，但是对于斯巴鲁汽车（SUBARU）却是一个很好的表现机会。拥有水平对置发动机和全时四驱系统两项出色技术，斯巴鲁汽车具备了完成高难度动作的基本条件．而我们则成为幸运儿，能够在大雪纷飞的哈尔滨进行这次难得的体验，这次哈尔滨冰雪之旅是中冀斯巴鲁公司在东北8个城市举行大型试乘试驾活动其中的一站，也是规模最大的一次，1月中旬的哈尔滨正好下着大雪，使我们的这次冰雪体验更有意义。     

盘点2004北京国际车展

在今年的北京国际车展上，来自国内的各大汽车厂家都拿出院各自的“武林绝活”，要在这次“华山论剑”中“一决雌雄”。欲话说“外行看热闹，内行门道”，各大厂家或多或少地抓住了市场跳动的脉络，而呈现给观众的是更多的精彩。车展是中国车市一次阶段性的大检阅，尽管有形的车展已经“曲散人终”，可各路兵马撕杀的硝烟仍未散去，无形的车展将永远进行下去，让我们一起来对车展进行一个客观的盘点。     

G管家

“楼里站一英国管家，戴一假发，特绅士的那种。业主一进门甭管有事没事都得跟人家说：‘May I help you,sir？’一口地道的英国伦敦腔，倍儿有面子……”这是被人们所津津乐道的一句电影台词，管家是富有的象征。     

捷豹新款XRR

对于捷豹爱好者来说，捷豹XF-R算不上是一个陌生人，但是和以往的“小气”相比，捷豹在向车迷展示它的最新力作XF-R时，就大方了许多，当然，这次不是通过某个神通广大的偷拍者，而是捷豹自己的官方网站。     

玩具总动员：虫语花香 驾敞蓬新甲壳虫感受坝上之旅

可爱的毛绒玩具是女生的最爱，造型或可爱或俏皮，茸茸的手感是它们博得芳心的法宝，可这次，一辆漂亮、精致的小车却让它们相形见绌。“这辆车真是太可爱了!”相信她们见到大众新甲壳虫时，就将那群可爱的毛绒玩具全都抛到脑后了。在欧洲，甲壳虫是讲求轻便灵活的日常代步小车，而来到中国，它显然不适合沿用“务实”的定位，于是厂家为它打造了一个顽皮活泼的形象，想拉拢那些有意买一个“玩具车”的群体。     

重庆摩配商人越洋追债的收获

“怎么样？这次要回来多少钱？”刚走出机场的陈刚．面对前来接机的家人，伸出5个手指，苦笑着吐出一个数字：50％。     

非仅有电，更不漏馅史汀格SPV44蓄电池使用报告书

一次蓄电池寿终正寝，害我“挂”在荒郊野外叫天不应的经验告诉我，同事那辆才半个月没开，就出现发动机启动困难、仪表运作不正常、大灯亮度昏暗、音响声音走样的车，蓄电池是差不多得换了。同事听了我“预防胜于治疗”的警告之后打算回厂检修，但正好有一个机会能试用所谓的“干式蓄电池”，于是我就说服同事尝试一下这种产品，从而也促成了这次“小玩意”实测成行!     

开山之作--接触英菲尼迪IPL G Coupe

是我早些时候就写好的。早到什么程度？大概是在去年的8月份吧!是的，在那个时候，我就对它“不怀好意”了。我必须承认，对那些带有“高性能”字样的车，我总是充满幻想，大众的“R”系列，宝马的“M”系列……当然，也尼迪IPL G Coupe。     

老宝马？您在说什么啊？

《汽车杂志》的编辑： 你们好! 经常见到有读者询问BMW的编号问题。我自己也搞得不是很清楚，能否详细介绍下BMW各车型的编号？ 的确如您所说,很多读者在问，我们总说“BMW的融罐系”，这个“E##”到底是什么意思啊？其实，它是BMW对旗下各车型的一个简单的代号，使用起来非常方便，这次我们就好好介绍下。     

长安铃木 天语SX4

很遗憾，因为预告读者的天语两款车，这次只来了一辆两厢版。读者鉴车会已经是第五期了，还没有“忽悠”过读者。这次破例了，抱歉!不过，好在这次来的读者对三厢版的兴趣不大，所以这次读者活动还算得上顺利[编者按]     

魅动红魔——试驾英菲尼迪G37COUPE

当你听到“轰轰”的引擎咆哮声时，那一串串目不暇接的身影却已掠过眼前，就像一团奔向天边的火焰，不，那是一个红色的魔神降临人间，带给人们无限的喜悦与激情。     

收放自如的“Forza” 全新玛莎拉蒂总裁轿车

与同样出身意大利的另外两位“王者”对于超级跑车的专一不同，玛莎拉蒂这位意大利“女王”要更加“博爱”，超级跑车、豪华轿车甚至是SUV车型都是它所涉猎的目标。这次试驾的Quattropode总裁是这位“女王”的最新得意之作。