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蒙迪欧-致胜是长安福特马自达推出的最新车型.它采用了最新的安全设计理念和很多新的安全技术。无论是早些时候在欧洲NCAP的测试中.还是在最近的C—NCAP测试中.它都取得了非常好的成绩,可谓安全致胜。 相似文献
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在笃定的结果面前,任何的选择都是源于内心的喜爱。而这种喜爱,对蒙迪欧-致胜而言,是欣赏、是惊艳、是满足。老孙、通晓、小乖3位蒙迪欧-致胜车主正是心醉于此。 相似文献
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2008年8月26—28日,长安福特蒙迪欧-致胜在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP测试。该车型于2007年3月在日内瓦车展正式亮相,并于同年11月份在中国正式上市,它采用了最新的汽车技术和设计理念,是一款真正意义上的最新全球同步车型。 相似文献
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蒙迪欧-致胜是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于前两代蒙迪欧的全新产品,其在外观、科技、工艺和配置等诸多方面都取得了突破性提升。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):186-187
6月6日,由长安福特蒙迪欧-致胜联合国内权威财经媒体《21世纪经济报道》共同主办的“21世纪蒙迪欧-致胜财富论坛”首站在沈阳隆重举行。在本次“财富论坛”上,中国国际金融公司首席经济学家哈继铭博士发表了“关注宏观经济新动向”的主题演讲。此次活动得到辽宁省内包括金融、投资、房产、汽车等多行业的专家学者以及从业人员支持和积极参与。 相似文献
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古时,日本国王子曾来唐和顾师言围棋对局,最终败于国手的“一子解两征势”,故有一手棋落在棋盘上,可以同时解除两块棋被征吃之忧的解释。车市如棋局,改款后的蒙迪欧-致胜亦有一定乾坤的效果。而至于它所解的两征。应该是在运动和实用这两点上的。 相似文献
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蒙迪欧-致胜不是一部可以轻易摸透的车子,三抛面设计、饱满的外观、强壮的翼子板、粗大白暾毂等似乎都是在说它的运动型路线,但是只有去深刻体会到它以后,你才会发现,蒙迪欧不仅是外表光鲜,还有融合欧美的精致内涵。 相似文献
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蒙迪欧-致胜作为长安福特产品序列中的高端车型,上市多年以来一直凭借其运动感、现代感十足的造型,以及动力表现在国内的中高端车型中占有一席之地。在2012年,长安福特又推出了蒙迪欧一致胜旗舰运动限量版,从外观、内饰乃至于动力系统都发生了不小的改变。而我们《轿车睛报》”库”车友会的朋友们,也在此时率先体验到这款车型的不同。 相似文献
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在经历了上期严格的性能测试后,蒙迪欧-致胜GTDi 200这一期又被开进金港F3赛道接受考验。为了检验出它的全部实力,我们还特意请来一位神秘的主考官。 相似文献
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还记得去年4月上海国际车展时,新款蒙迪欧的亮相吸引了许多人的目光。长安福特也在那时正式宣布,新款蒙迪欧即将国产的消息。时值07年9月,第三代福特蒙迪欧定名“蒙迪欧-致胜”,几乎所有知道蒙迪欧的人都在讨论这个名字的成功与否。更值得一提的是,蒙迪欧-致胜作为新007的座驾,还未上市时就已经有许多忠实用户提前预订了。 相似文献
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《轿车情报》2013,(4)
跟所有爱车的80后一样,彭先生是个喜欢体验驾驭操控激情的人.每到闲暇时刻都喜欢启动加速度,开着心爱的车,与金色的阳光赛跑.彭先生说他一直都喜欢乘着风和阳光赛跑的感觉,但之前的那辆车特别耗油,每次都不敢卯足了劲去加油,开起来很不过瘾.因此,彭先生十分渴望能够拥有一辆绿色环保而又动力十足,可以让他毫无顾忌地启动加速度的爱车.
听朋友介绍说福特蒙迪欧-致胜很不错,动力十足,油耗又低,于是彭先生就抱着试一试的心情去4S店报名试驾,没想到一坐上去就不想下来了.蒙迪欧-致胜强劲的动力所带来的操控快感果然没有令彭先生失望:176.5kW的最大输出功率,340Nm的最大输出扭矩,高至88kW/L的升功率,以及领先同级车的超强动力,令彭先生感受到浑厚而绵延不绝的强劲动力,真不愧为消费者心目中当之无愧的"操控王".因此,毫不犹豫地,彭先生就把这款心仪的车买下了. 相似文献
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以蒙迪欧-致胜获得C-NCAP 5星级评价为契机,我们有幸专访长安福特马自达汽车有限公司技术副总裁王兵.王兵表示,蒙迪欧-致胜和福克斯都获得了C-NCAP的5星级评价,这样的成绩不仅是对自己所在团队工作的一种检验,更主要的是体现了长安福特对其车主享受安全驾驶的承诺. 相似文献
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当涡轮增压发动机逐渐成为潮流,当双离合变速器不再神秘,长安福特顺势推出了搭载这两项利器的2011款蒙迪欧-致胜车型,面对去年在中高级轿车市场不太理想的表现,经过全新升级的蒙迪欧-致胜让人眼前一亮。 相似文献