汽修学徒工的“政治任务”

每年我都会为本刊十月号"汽修人生"栏目写上一篇修车往事,每次总是诚惶诚恐,不知是否耗费读者时间,主编对我说"接着写吧,读者喜欢看",这样我心里就踏实多了。这次我就讲讲三年学徒期间我参加的"政治任务"。汽修学徒进"砖窑"1970年夏季,当我走入汽车修理厂大门时,社会上的口号是"抓革命、促生产,政治是统帅、是灵魂",所以除去修车工作之外还有许多"政治任务"。当然,这些     

双骑新安江:沉醉山水画廊

我选择了骑行新安江,三百公里的旅程,风景有"山水画廊"之灵秀,人文有"唐诗之路"之厚重,足够吸引眼球......一年一度的黄金周,照例要扛单车远游。在路上,我依然血脉贲张,却不能信马由缰,因为这一次我的身份是领队,而我仅有的队员天际同学是菜驴。这次我选择了骑行新安江,三百公里的旅程,风景有"山水画廊"之灵秀,人文有"唐诗之路"之     

雷诺梅甘娜275 Trophy

<正>测试地点:英国·米尔顿凯恩斯·B526作为前驱车的圈速记录保持者,本应高冷的它此时却以更加柔和、更加亲民的形象出现在我面前。这种"接地气"的新形态则更加适合与公路亲密接触我躺在梅甘娜的轮胎旁,静静地观察着它的底盘,殊不知一只小猫已经在我身边徘徊多时了。我想它一定是想和我打个招呼,于是我们便成为了朋友(尽管这是我一厢情愿),我和我的"小朋友"相处得很好。我躺在地上向它讲解道:"嘿,老兄!看到这19英寸的Turini Speedline大轮圈了吗?再看看里面,你相信吗?这居然是标准的弹簧阻尼器。"我饶有兴致地     

转角遇到摩托车

爱摩托、爱越野、爱速度爱旅行、爱生活、也爱音乐我不是任何品牌的代言,但是我崇尚哈雷文化的精神他们都说我是玩车迷,是"装备控"他们也都听过我写的歌我是李珂,我只是骑行在人生路上的音乐人     

我非奶油小生 一汽丰田RAV4

印象中的RAV4应该是女孩子的最爱,但它在越野场地里"疯狂"的时候,我似乎听到它也在"怒吼":"我非奶油小生!"     

我的收藏之乐——收集自行车商(司)标的故事

首先要说明的是,本文所说商(司)标并非全部是正宗的商司标,有些只是"玩物"。市场上不少"玩友"都认识我这个"收集自行车"的人,他们会把有些东西为我留着,这是我收集东西的渠道之一。而有些东西则是通过其他专题的收藏者,互通有无,交换而来。也有的是自行车行业内曾经一起工作过的同事相送。     

从“我不在乎”的淘气小子,到有梦想的维修技师

<正>曾经的我,是一个坐在教室里听讲的学生,曾经的我,在学校经常打架不听老师的话,曾经我,上课就睡觉,下课就活跃。求学那几年真的可以说是无忧无虑,自由自在的很。老师们说教式的教诲成了我睡觉的摇篮曲,老师的教鞭成了我的家常便饭……而我面对这些也只会叛逆地说一句"我不在乎",然而因为我的一句"我不在乎"寒了未来的希望,碎了父母的心。因此一次一次,我成了他们眼里的坏孩子。但是对此我并不在乎,并且对于大家嘴里的"未来"二字,在当时我人生的字典里根本没有     

我的摩托之梦(中)

(三) 我看到他时,他已经完全不是当年的样子了.他原来在我心里就只有一个很模糊的印象,加之长久不见,我根本不知道眼前的人就是他.当时我正狂说一辆CBR是如何地破,如何地烂,然后附带一句:"这车不是刘伟卖的吗?"旁边有个人立刻盯着我问道:"你认识刘伟?"我很随意地应了一句:"当然."他便问道:"那我是谁?""我怎么知道."我嘀咕着.他告诉我:"我就是刘伟,我怎么不认识你?"我的嘴型保持成"O"状大概有好几分钟.     

二低一新去玩车 2010年全国汽车短道拉力大奖赛(苏州站、肥西站)

官方通知:这是一场由"新形象、新宣传、新规则、新定位"为起点的赛事。我不以为然,因为对我来说,它是由"低门槛"和"低消费"来为普通老百姓造就的一个玩车"新乐园"。     

大马力运营时代 为何东风商用车能够旗开得胜?

正"我从洛阳到昆明运货,第一趟运输油耗大概是34.5升,随着后面的磨合,这个车辆的油耗肯定会越来越低。"、"大马力开着简直太中了,我总结就是心随我动,我想超哪个车就超哪个车"、"大马力真是不费油,最重要的是上坡的时候不费劲"……     

和气生财

已有17年"的龄"的我,对开出租车这行儿,不敢说是游刃有余吧,但应对自如还是没问题的.我的秘诀是:"笑迎来客,服务当先".一准儿让"上帝"满意而去,车钱留下.     

重新认识弯梁车——雅马哈F8全接触

朋友常说我是"为车而生,为车而活"的人,可见车之对于我是多么重要.我喜欢各种摩托车,骑过无数种摩托车,但唯独不喜欢弯梁车.     

我为摩托车而活着

常有人这样问自己:活着是为了什么? 我从不这样自问.因为我知道,我是为了摩托车而活着.只有在驾驭摩托车的时候,我才真正的活着.人说"三十而立",我虽未到三十岁,却也"立"了:我要为中国摩托车摇旗呐喊,为中国摩托车的发展尽一份力!因为,我是一个中国的车迷!     

双面榕榕

"好男人就是我,我就是——曾小贤。"只要喜爱收看《爱情公寓》的观众,对于这句话的反响程度绝不亚于那耳熟能详的"我是红领巾"、"我是五道杠"之类。也因此,曾哥的名号越来越响,深受观众喜爱。很可惜,曾小贤再强大,也始终无法战胜他的"梦魇"女上司Lisa。对于Lisa这个神秘的女子,观众们似乎有着更高涨的热情,想一探究竟的欲望也愈发没有止境。今天,我们就来撕开曾哥的惧与恨,呈现镜头之外的女上司——现实中的榕榕。     

只有我最摇摆 全新福克斯ST

Q:"你觉得福克斯ST招眼吗?"A:"至少没有我想像中被福克斯车主追逐。"Q:"我可被几台车在高速上挑衅过!"A:"呃,好吧……"当身着黑色运动装的武者出现时,寂静的山林随着一阵骚动活跃起来,当福克斯ST从山脚下疾驰而行,与悬崖峭壁察肩而过的那一刻,我沉默已久的心魔被再一次召唤。今天激起我肾上腺素的不再是那些被神化的超级跑车,而是一辆福特,一辆福特高性能紧凑级轿车。我必须承认,这着实让我兴奋了起来,我很期待福特工程师们为我们带来的"不—样"感觉,毕竟它流淌的血液叫"ST"。     

华丽转身之六 五羊本田MCR变身记

五羊本田MCR125这款街车是十多年前五羊本田摩托车有限公司推出的,其"将街道变成舞台"的经典广告语完美地诠释了这款车的定位—我就是那街头小子,街道是我的舞台,是我的用武之地。MCR125这款车,应该算是本田公司著名的街车——CB系列的小弟弟CB125的新生,是本田公司对"五羊本田125—A"这款     

超跑的梦魇 日产GT-R

在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与"GT-R之父"水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是"神",但它却办到了一些"人办不到"的事情,至少他绝对称得上是一个传奇。     

继承者 MCLAREN 650S

<正>托尔斯泰:"正确的道路应该是这样的,吸取你的前辈所做的一切,然后再往前走。"日前,迈凯伦官方宣布旗下MP4-12C车型正式停产,这引起一些国内车迷的吐槽,诸如"我的双色球还没中,它竟然已经停产了"、"我钞票都准备好了,你告诉我这个"、"君生我没钱,待我有钱时,君已去"……其实,车迷们发     

笑对职校生:人人皆可成才 处处人生精彩

正我的人生已过"知天命"之年。所谓"知天命"有多种解释,其中有知"使命"之意。我是一名彻头彻尾的职业教育工作者。28年前,我刚参加工作时,单位名称是"新乡供销学校",全日制普通中专。入校的学生大多转户粮关系,包分配工作,有干部身份,那时尚没有提出职业学校的概念,之后学校三易其名。伴随着国家教育制度的改革,职业教育渐渐成为一种类型教育,而非层次教育。职业教育经历了"三十年河东"与"三十年河西"的变化。我庆幸自己始终与大多"意志坚定者"战斗在同一个战壕。我虽没有"四有好教师"的光环,但     

泛欧旅行 2011 Honda ST1300 Pan European

对于一个酷爱旅行的骑手来说,他很少会这样想:"今天我要旅行",因为这很空泛;更多的骑手想的是"今天我要跑更远"、"这次我要跑得更快",其实他是在说出行方式,特别是对座下的骏马提出的要求——要具备充足的动力,要有灵活的身手。这就是本田"泛欧旅行"ST1300 Pan European的主旨:跑得更远、跑得更快!