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在本届巴黎车展开幕前夕,戴姆勒集团董事会主席蔡澈博士表示,本届车展是最后一届传统汽车占主要地位的常规车展。从2011年——也就是汽车发明125周年开始,能够量产的电动汽车将成为车展主角。这一席话并不是危言耸听,从本届巴黎车展上展出的电动车规模来看,电动车似乎已经具有了争夺主角的实力。 相似文献
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法国AMC PROMOTION(汽车、摩托车和自行车促进)展览公司逢单年秋季在巴黎博览——凡尔赛门展览中心举办的巴黎国际两轮车展(MONDIAL DU DEUX ROUES)将巴黎国际自行车展和巴黎国际摩托车展合二为一,是法国最大的两轮车展,也是欧洲三大两轮车展之一。 相似文献
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<正>两年一届的巴黎车展恰逢我国国庆节期间在法国巴黎盛大开幕,今年的车展主题为‘汽车的未来在巴黎’,如此高调的宣言更激发了我们探秘本届巴黎车展的热情。相比于往年,今年巴黎车展的展出面积有所增加,并新增了特斯拉、阿斯顿·马丁和沃尔沃3家整车企业。纵观本届车展,虽然新能源依然是个热点,但是仅靠特斯拉、PSA、雷诺和丰田撑场面似乎还不能调动起普通消费者的兴趣,传统能源领域的首发新车并不算少,让那些期待巴黎车展已久的消费者没有失望。 相似文献
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<正>作为国际性的汽车盛会,北美车展已经走过了将近百年岁月。车展为人们提供了无与伦比的与汽车产品、技术和未来趋势直接接触的机会。从技术应用的角度来说,每一年人们期待的,都是一次受到未来概念洗礼的美丽经历。从某种程度上来说,北美车展算是各大国际性车展中的异类。其它车展或是侧重于展示新设计风潮(日内瓦车展和巴黎车展),或是侧重于展示新技术(法兰克福车展和东京车展),而北美车展更侧重于量产或是即将量产的新车。因而在北美车展我们能看到更多的"概念车",而这些"概念"将引领我们去 相似文献
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《时代汽车》2005,(4):74-78
入世以来,我国汽车工业以30-40%的速度迅猛增长.作为车展业也"水涨船高".尤以东京、巴黎、柏林、底特律、拜迪等五大展会闻名于世.近年来,国内以北京、上海、长春、武汉等国际车展影响巨大;而每两年一届的上海国际车展堪与北京车展比肩.本月22日至28日,第十一届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕.届时,全球知名汽车制造厂将联合公司各相关品牌,全线出击本次盛会;国内以"一汽"、"上汽"、"东风"、"长安"、"吉利"、"奇瑞"等为龙头的各汽车企业,将各携其最新产品盛妆亮相.这将是我国入世后汽车工业蒸蒸日上、强大阵容的展示大会,必将在全球产生巨大的影响.为此,本刊在此即将盛开的上海车展"百花园"中,撷起数朵艳丽的花枝,组成"上海车展专题报告",以让广大读者先睹为快,领略其灿烂的光芒和艳丽的风采. 相似文献
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2010年6月11日,巴黎车展(MONDIAL DE L’AUTOMOBILE)主办方在北京举办新闻发布会。巴黎车展将于2010年10月2—17日举行,诚邀中国汽车企业参展。巴黎车展是全球5大车展之一,由法国AMC PROMOTION展览公司逢双年秋季举办。 相似文献
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底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。 相似文献
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<正>今年上海车展的主题是"创新升级",各种论坛都在重复这个万金油式的主题,但扪心自问,中国汽车过去30年拿得出手的创新是什么呢?对于车展本身,今年的"创新"主要体现在禁止参展商雇佣汽车模特,为此,参展商不得不把汽车模特"升级"为产品讲解员、擦车员——我们永远不缺"小聪明",但大智慧却极度罕见。从车展看,观众关注汽车模特远比关注车的热情高涨,究其原因不外乎是参展商在利用人性的弱点,至于车展本 相似文献
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<正>如火如荼的南非世界杯刚刚落幕,精彩激烈的比赛令人心潮澎湃,惟有一遗憾——中国足球的缺席。而前不久,全球规模最大的汽车界盛会2010巴黎车展在北京召开了新闻发布会,组委会负责人称,目前还没有一家中国车企报名参加。这让人不得不将中国汽车与不争气的中国足球联想在一起。 相似文献