海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

赛事资讯

<正>2014法拉利赛道日嘉年华首聚澳大利亚4月13日,2014法拉利赛道日嘉年华暨法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第二站比赛首次来到澳大利亚,为期3天精彩纷呈的活动令现场车主和车迷们深入体验跃马赛车文化的独特魅力。由150辆法拉利组成的盛大游行车队一路穿过悉尼大桥,最终抵达悉尼汽车公园。整个巡游车队长达1.5公里,车辆总价值高达7000万美金,令一路上往来的人们欢呼雀跃不已。法     

汽车运动新闻

特仑苏携手法拉利俱乐部蓝色风暴席卷跃马赛场 现场特仑苏的专属体验场馆内，特仑苏定制版法拉利458和两名美女车模，引发合影热潮，让车迷High翻全场。特仑苏赞助车队的荷兰籍车手Carlo．VanDam卫冕专业组冠军，获得法拉利嘉年华车赛冠名商和组委会联合授奖。     

独舞法兰西2008 F1法国大奖赛

迈凯轮车队的两名车手双双遭受处罚;宝马-索伯车队的两名车手排位赛未能取得前排的位置……这些因素让排位赛中取得头排发车位置的法拉利冠绝全场,2008赛季F1法国大奖赛成了法拉利的独舞。     

新闻

正法拉利SF21赛车驭势而来3月11日,即将征战本赛季的法拉利F1车队SF21赛车首次以精妙的车身涂装惊艳亮相,充分展示了其直面未来挑战,不忘车队根基和历史的信念。"赛车后部让人回想起第一款勃艮第红色的法拉利赛车125 S",车队领队Mattia Binotto解释道,"但当视线转向座舱区域,它的颜色便逐渐过渡成了我们近年来采用的现代红色。在这个赛季,我们也会面临诸多挑战,而这款赛车涂装,将我们重新归零、迈向未来的心态展现了出来。"     

本月最具驾驶乐趣车型 法拉利California T

<正>这是一个生来就会占据驾趣车头名的品牌,虽然这是一辆曾经"最不像法拉利的法拉利",但是如今涡轮增压发动机的引入,让California T重新回到了"红魔"第一梯队。不过和其他"跃马"不同,California T的性格更趋于内向,当然了它也会突然爆发,给围绕在身边行驶的你一个下马威,似乎在向你展示这是一辆不可侵犯的法拉利。     

传承 壳牌和法拉利的幕后故事

很多年来法拉利几乎成为了F1的代名词。作为F1历史最悠久的车队．法拉利在这项车坛最高级别的赛事中创造了一个又一个神话．而壳牌便是这位神话缔造者的最忠实伙伴.[编者按]     

沉默或者沉沦——2007赛季“力争二流”车队大全

F1是阶级分明的赛事．有一流车队．如以前的雷诺法拉利，或者现在的法拉利迈凯轮：或者二流车队．如如今的雷诺宝马：还有很多力争二流的车队。这些“准二流”车队在F1车坛财大气粗．投入巨大．但成绩并不理想．2007年．它们又将何去何从呢？[编者按]     

改装法拉利 NOVITEC ROSSO FERRARI

法拉利改装专家Novitec Rosso认为:"只要是一辆好车,我们就应该让它独特起来,即便是按需生产的法拉利,我们也可以将它改造得更个性,因为我们的格言就是:远离常规。"     

车队运行组织应把握“三要”

行车编队要“未雨绸缪”。一是车队分工。打头车负责车队行进方向,控制行进速度,调整车队行驶状态,观察路况,发出行进指令和路况信息;一般由经验丰富、方向感强、对路况较为熟悉的班长担负并由干部带车,同时携带对讲机。收尾车负责向打头车通报车队运行情况,途中换班完毕后向头车发出可以前进的信号,对行车中出现的故障车负责维修;一般也由经验丰富的班长担负并由干部带车,并备有对讲机。中路车选择综合素质全面、车况较好的车辆,带车班长携带对讲机,当打头车与收尾车不能通过对讲机进行联络时,应负责通过对讲机通知打头车立即降低车速,并将信息前后传递,保证车队首尾呼应,防止车队断开。二是行车序列。车队在行进过程中,每辆车必须严格按照固定的行车序列行车。各车辆要以各自前车为跟进目标,不得随意超越前车。     

汤换了,药怎么办? MERCEDES GP

<正>2010赛季的喧嚣已经从幕后冲到台前,而率先粉墨登场的自然是各支车队的新车发布仪式。大家对开年第一仗均高度重视,甚至没有放过网络发布这一互动捷径,但尴尬却时有发生——法拉利的网站在现场直播时一度曾因访问量过大而陷入瘫痪,新军维珍车队的虚拟发布会则因为"技术故障"未能进行。要说最大张旗鼓的,还得数刚刚由去年的双料冠军布朗车队升级而来的梅赛德斯车队,他们竟然别出心裁地搞了两次新车发布。     

汽车生活情报

<正>"法拉利模拟学院20 1 0"横空出世9月9日,法拉利车队首款在线虚拟模拟系统"法拉利模拟学院"正式发布。此款虚拟模拟系统的开发工作得到了阿隆索、马萨和费斯切拉以及车队工程师的全力配合,将可以虚拟体验到驾驶法拉利F10的全部感觉。在首次发布的版本中,车迷可通过网络在著名的费奥拉诺赛道进行     

罗西续约之谜

自去年冬季就开始甚嚣尘上的罗西进军F1的传闻最近终于尘埃落定,原打算转会法拉利车队的罗西将与雅马哈车队续约一年,这一消息是雅马哈车队在6月1日发布出来的。其实在此前的一周罗西就流露出放弃转会F1的意向,而此时通过雅马哈车队发布只不过显得较为正式一些而已。对于罗西的这种选择,雅马哈车队显然是非常满意,毕竟有了罗西这样超强实力的车手,无形中加大了在赛场上夺冠的机率,而对于罗西自己而言,这种选择就不那么简单了,毕竟他为此耗费了半年多的时间和精力,况且半途而废更不像狂放不羁的小飞侠的风格,那么到底是什么令罗西中途歇菜而与雅马哈车队续约的呢?据罗西身边的所谓密友向外"透露"的消息称,罗西决定放弃F1的原因是在法拉利试车中感受不到此项运动的乐趣,因为他在行驶中不断地收到车队无线电的指令,这种不得不遵从指令的做法令不愿受约束的小罗很是不爽,他觉得自己的主动性没能得到充分地发挥。既然     

悍卫红色神话TIIDA骐达驶上卫冕冠军之路

不可否认,在很多时候历史和现实都会存在着有趣的巧合。比如在F1赛场上,有法拉利车队凭借骄人的战绩塑造了法拉利红的神话;而在去年全国汽车场地锦标赛（CCC）的战场上。一身红装的骐达车方一亮相,就立刻打乱了整个1600cc组原有的格局。连续夺得分站冠军,直至年度车队车手双料冠军。骐达车的处子秀便轻松赢得了所有车队都魂牵梦绕的荣誉。[编者按]     

这里什么都没发生F1中国站

如果一定要说F1中国站有什么出彩的地方，那么维特尔错估形势，在车队指令下让车给里卡多算一个吧？再次败在队友手上，这对他而言是否会带来些什么改变呢？     

法拉利可以没有

预算帽的背后隐藏的新规则,让顶级车队非常不爽,做陨了老大的法拉利感觉危机四伏。     

优品评介

<正>1每款限量250枚宇舶表全新Big Bang法拉利陶瓷腕表为庆祝Big Bang系列诞生10周年,宇舶表与法拉利近日联手呈现两款全新腕表:"表"如其名的Big Bang法拉利黑色陶瓷,以充满传奇魅力的法拉利红色加以装饰;Big Bang法拉利灰色陶瓷,灵感则源自史上著名车队NART(北美赛车队)制服设计。全新Big Bang法拉利腕表无处不彰显与汽车世界的亲密关系,每款限量250枚。瑞士制表传奇HUBLOT宇舶表2015年全新Big Bang法拉利"竞速"版本震撼登陆。以性能出色的运动腕表向急速赛车致敬!     

都是广告惹得祸

全世界都提倡绿色环保,就连法拉利F1车队也是如此。法拉利为了终结发动机盖上条码涂装涉嫌烟草广告的争议,决定从西班牙站起,将其从赛车上整体移除。     

法拉利发力追击 总冠军悬念加剧 2007赛季F1大奖赛土耳其站

很多时候,希望总是出现在绝望的边缘。正当迈凯轮依靠阿隆索与汉密尔顿的出色表现,轻松统治了半个赛季,赛季总冠军似乎已经唾手可得时,银箭车队发生的一系列内战事件,却让法拉利突然找到了转机。在托德的带领下,莱科宁与马萨开始为后半程的大翻盘增砖添瓦。土耳其站,法拉利双雄表现完美,包揽冠亚军,帮助车队拿下18分。而本站迈凯轮仅拿下10分,这意味着两队的差距进一步缩小。目前,尽管迈凯轮仍以11分的优势领先法拉利,但这支车队的头名位置现在已经显得岌岌可危。     

正式宣布起用布埃米 车队推进组织变革

在车队的共同拥有者吉哈德·博格把掌握的股份卖给红牛的迪特里希·马特施茨之后，托罗罗索就一直处于变动之中。除了博格之外，之前的车队经理马西姆·里沃拉转至法拉利。借此良机，车队提升原主管经理让弗兰克方特茨担任车队经理。此外，电子团队最近也在酝酿人事变动。