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在利益的驱使下,近年来,各地港口盗窃活动日渐猖獗。港口码头作为货物转运的交接点,历来是盗窃活动的多发地区。如今,不仅罪犯胃口越来越大,而且所采用的手段也越来越高明,使港区货物储运面临着极大的风险。资料显示,全世界每年货物在运输过程中被盗的总价值高达300~500亿元。这种盗窃活动,发达国家港口存在,发展中国家也存在。由于发达国家的港口货物一般价值较高,常是盗贼首选的目标。 相似文献
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随着交通运输业的不断发展,通过港口的危险品货物也呈上升趋势。尽管危险品货物在港口货物中所占比重较小,但其绝对数量不小,而且它本身所具有的易燃、易爆、毒害、冷饮、放射性、污染性等危险特性,极易造成港口设施设备等财产损毁、环境危害和人员伤亡事故。因此,危险品货物在港口运输、装卸、储存等过程中的安全管理一直是港口生产过程中的管理重点,同时也是港口安全工作的难点。笔者认为,做好港口危险品货物的安全工作,需从以下几个方面来加强管理。 相似文献
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随着航运业快速发展,港口危险货物码头数量逐渐增多,给港口安全带来了一定的隐患。所以,怎样加强对港口货物安全生产的精细化管理管控,成了一个非常重要的问题。本文系统地提出了基于精细化管理的港口危险货物管理对策,希望能对提高港口安全等级、减少风险与事故发生率有所裨益。 相似文献
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港口安全管理工作评价方法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
港口是从事货物装卸、堆存的场所,人、机械设备及货物的频繁接触,客观地反映出其作业过程中安全的重要性.安全工作的好坏,直接影响港口的经济效益,直接影响经济建设的持续高速、稳定发展.因此,各个港口均把"安全第一"作为其主要的工作方针. 相似文献
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安全生产是企业获得效率、效益的基础,既是保障经济发展,也是保障人权、稳定社会的需要。港口安全是港口赖以正常运行、不断发展的前提条件,高度重视和深刻认识安全的重要性,是抓好港口安全,保证稳定发展的先决条件。危险货物因其具有易燃、易爆、毒害、放射、腐蚀等特性,一旦发生事故,易形成群死群伤,造成巨大经济损失,破坏环境、波及公众的后果会造成丰十会影响。因此,需要在运输、装卸、储存等各个环节加以重点防范。2004年1月1日《港口法》正式实施,依据《港口法》和《港口危险货物管理规定》的规定,上海港实施了“危险货物港口作业认可证”、“危险货物港口作业申报”和“危险货物作业场所建设审批”等制度,从港口规划、安全设施和环保设施的投入、作业范围评估、人员资质认定、企业市场准入,以及安全检查和事故救援等环节加强了港口危险货物作业监管力度。根据《行政许可法》“事前行政许可与事后监管有机统一”的要求,本文主要探索如何运用危险源与事故隐患的多层次监控、推进企业建立安全质量标准化体系、创建“抓小放大”管理机制等措施,进一步加强上海港危险货物港口作业安全管理。 相似文献