这几辆教练车蓄电池为什么总是亏电？

一所驾驶学校的几辆EQ1092型汽油货运教练车，近一段时间在校内进行“移库”训练，几天后这些车都出现了起动时不能着车的现象。经检查，发现蓄电池亏电。好好的新车为什么会亏电呢？     

东风EQ2102N型越野汽车制动系统与全车气路

东风EQ2102N型越野汽车自投放市场以来,以该车型为基型的东风EQ2102N系列有:EQ2102N越野牵引车、集装箱整装整卸车、汽车抢修抢救车、天线运输车、炊事车及自卸车等等,可满足不同用途的要求。但该车型在气路上较以前的东风EQ2102基本型又有较大改进,增加了轮胎中央充放气系统、手控气动解除驻车制动系统等,相对较为复杂一     

发动机不能起动故障排除—例

故障现象：一辆EQ6380LF型东风小康微型车，装备EQ474型发动YL，采用BOSCHM7．9．7发动机管理系统，行驶里程3．8万km。该车在行驶过程中突然熄火，之后无法重新起动，到一汽车修理厂进行维修后没有解决问题，遂将车拖到特约维修站。     

老解放货车后桥壳衬垫不适宜东风车

列为淘汰车型的老解放（解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车）载货车的一些零配件，如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等，均可用于东风EQ140型（现EQ1090型）载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用，加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件，于是．一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上．结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似，其上面均有12个…     

EQ140车缸垫设计的若干问题

一、EQ140车气缸垫缸口护圈密封性能的检测 1.根据湖北省标准局鄂Q/JC01-83的规定,对现产EQ140车发动机(6100型)用气缸垫进行检测,其中对缸垫缸口护圈密封性能的检测方法,是将缸垫装在发动机上,在缸体内建立一密闭的油压系统,将油     

以“EQ140 CA10型通用名义”出售 CA10型后轮轴承内外螺母 “通用螺母”查系福建泉州市古店汽配厂生产 对 EQ140型汽车行车安全危害极大

《汽车与配件》编辑部:1989年开始我队购入 EQ140与 CA10型的“通用后轮螺承内外螺母”(后轮毂轴承调整、锁紧螺母)30个。当时我队刚淘汰解放 CA10型车而更新东风EQ140型车,修理人员,采购人员对东风车件结构不     

此车为何老“放炮”

故障现象：一辆EQ1090型汽车，凉车时发动机能够启动，但行驶不久，排气管经常出现“放炮”现象。     

东风EQ2081E型牵引车行驶中发动机自行熄火故障的排除

故障现象：一辆东风EQ2081E型牵引车，发动机在行驶一段路程后自行熄火，再次启动时，发动机无着车征候。     

JF1321汽车用交流发电机

JF1321等交流发电机是为第二汽车厂东风系列汽车配套而设计的新产品,与相应的电压凋节器配合使用作为EQ140、EQ240、EQ141车用电系统的电源,经过适当的变型也可以作为其它各种汽车、拖拉机用电系统的电源。     

发动机不能起动故障排除一例

故障现象:一辆EQ6380LF型东风小康微型车,装备EQ474型发动机,采用BOSCH M7.9.7发动机管理系统,行驶里程3.8万km.该车在行驶过程中突然熄火,之后无法重新起动,到一汽车修理厂进行维修后没有解决问题,遂将车拖到特约维修站.     

EQ1118G6D型汽车起动故障3例

故障现象：一辆EQ1118G6D型汽车，每次起动时都要先拧下供油电磁阀，之后再装回供油电磁阀，然后方能起动着车。     

正时皮带过松引起的发动机加速熄火故障排除

故障现象：一辆东风EQ1030型汽车，行驶途中发动机慢慢熄火，再次启动发动机能着车，但发动机出现怠速不稳、踩下加速踏板后立即熄火等故障现象。     

东风EQ2102型汽车无二档

故障现象：一辆东风EQ2102型牵引车，在正常行驶中，突然出现挂上二挡不走车的现象，且变速器其它挡位工作良好，也无异响。     

东风EQ1166G车制动系统介绍及常见故障排除

介绍了EQ1166G车制动系统部分制动阀类的功用，针对制动系统较容易出现的故障，进行分析判断，找出引起故障的原因，结合实际提出故障排除的具体方法。     

该车起动时为何烧保险

故障现象：一辆EQ1141G型汽车，发动机正常熄火后再次启动时，启动机不工作，用副启动按钮也无法启动，将车推着后，发现各仪表不工作。     

东风EQ1092F型系列(电控)汽车线束图解

本文线束图解适用于由东风EQ1092F系列载货车、洒水车、沥青洒布车、汽车起重机、环卫车、冷藏车等改装车型。东风EQ1092F型系列(电控)汽车线束布局图如图1所示,电路原理图如图2所示,线束剖析如表1所示。图1东风EQ1092F型系列(电控)汽车线束布局图《汽车电器》2006年第11期2122     

东风猛士车中央充放气系统故障分析与排除

<正>东风猛士EQ2050车中央轮胎充放气系统是该车型的标准配置。由于该车行驶路况比较复杂,有时需要通过降低轮胎气压来增加对路面的附着力,而在普通水泥、沥青路面上需要通过提高轮胎气压来减少滚动阻力。中央充放气系统就是在车辆行驶过程中,对轮胎气压进行实时检测和调节的一种装置。1中央充放气系统结构原理1.1基本结构东风猛士EQ2050车中央充放气系统主要由电动充气     

东风运兵宿营车

东风汽车公司生产的运兵宿营车有EQ5092XZSI型、EQ1092FI型等多个型号.EQ1092FI运兵宿营车(见题图)以东风五吨载货车为基型车经改装而成,该车采用EQ6102型发动机.EQ5092XZSI型运兵宿营车,采用EQ6100-Ⅰ型发动机,发动机额定功率为99千瓦、最大转矩为353牛米;载质量5000公斤、满载总质量9 610公斤、最大速度为90公里/小时、百公里油耗25.5升,总长8.15米,总宽2.47米,总高(空载)3.2米;车厢内部尺寸为长5.3米、宽2.21米、高1.85米;轴距为4.7米;前、后轮距分别为1.81米和1.8米,最大爬坡度为28%.     

这辆东风EQ2102型汽车二级保养后发动机为何不着火

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在二级保养后．发动机不着车,无着火迹象。     

东风EQ2082E6D型牵引车为何拖车发动机才能着火

故障现象：一辆东风EQ2082E6D型牵引车，装用的是康明斯6BT5．9发动机，其喷油泵为6A106型直列泵。在冷机时，其发动机用启动机多次启动不着车，用车将其拖一段约20米的距离后，发动机就着车了，尔后熄火再启动，即能着车。且发动机动力性、加速性良好，工作正常。放置一夜后，早上冷机启动，上述故障再次出现。