苏通大桥工程地质详勘方法简介

在苏通大桥详勘中通过采用综合性勘察手段，为大桥基础设计及施工提供了准确的地质依据，也为今后大型工程的综合勘察提供了宝贵经验。     

港珠澳大桥西人工岛室内试验结果比对及分析

通过对港珠澳大桥西人工岛精细化勘察和常规勘察获得的各种室内抗剪强度试验结果的对比分析,研究不同勘察工艺造成原状样的抗剪强度差异的原因,并分析总结各种强度之间的差异性和关联性,为后续研究该地区的黏性土强度提供参考。     

海床式静力触探设备在海上工程勘察中的应用

以港珠澳大桥岛隧工程地质勘察工作中成功应用海床式静力触探设备进行孔压静力触探试验为实例,分析总结海床式静力触探设备在海上工程勘察中的优点,并为其在水运行业中的推广应用提供参考。     

原位测试技术在苏通大桥详勘中的应用

结合苏通大桥的详细勘察，介绍了几种原位测试方法的应用，分析了相关测试指标和岩土设计指标的相关性，可为同类工程提供实际参考。     

港珠澳大桥建设加快进程 海底隧道开始地质勘察

据悉，酝酿多年的港珠澳大桥建设事宜大幅加快进程。港珠澳大桥海底隧道段地质勘察工作正式展开。此次地质勘察，将为海底隧道实际施工设计提出修正或建议，并对选择施工工艺和可能遇到问题的解决提出意见，这就意味着经过多年的可行性论证后，这次地质勘察如无意外，港珠澳大桥建设将会迈出实质性一步。     

港珠澳大桥岛隧工程精细化勘察组织与实施

港珠澳大桥岛隧工程,勘察过程中建立组织机构使设计与勘察紧密结合,国内设计单位会同国外有经验设计咨询公司对勘察进行管理,确保勘察工作满足设计需求;勘察过程全面执行国际标准,采用具有国际先进水平大型勘察设备(如海上液压升降钻探平台、具有波浪补偿功能的钻探设备及海床式CPTU设备),按国际标准进行勘察作业及试验,尽量减少对原状样的扰动;结合设计所需参数按照国际标准开展有针对性试验,对勘察结果采用三维地质模型进行数据处理;勘察成果优于常规勘察并已在岛隧工程实施中得到检验。总结本次勘察的组织与实施经验,希望为今后国内大型项目的地质勘察提供参考,有助于推动我国精细化地质勘察的推广。     

港珠澳大桥岛隧工程精细化勘察组织与实施

港珠澳大桥岛隧工程,勘察过程中建立组织机构使设计与勘察紧密结合,国内设计单位会同国外有经验设计咨询公司对勘察进行管理,确保勘察工作满足设计需求;勘察过程全面执行国际标准,采用具有国际先进水平大型勘察设备（如海上液压升降钻探平台、具有波浪补偿功能的钻探设备及海床式CPTU设备）,按国际标准进行勘察作业及试验,尽量减少对原状样的扰动;结合设计所需参数按照国际标准开展有针对性试验,对勘察结果采用三维地质模型进行数据处理;勘察成果优于常规勘察并已在岛隧工程实施中得到检验。总结本次勘察的组织与实施经验,希望为今后国内大型项目的地质勘察提供参考,有助于推动我国精细化地质勘察的推广。     

中国交通建设10个项目荣获第十四届全国优秀工程勘察设计奖

<正>住房和城乡建设部第十四届全国优秀工程勘察设计奖评奖结果揭晓,中国交通建设共有10个项目获奖,其中金质奖2项、银质奖8项。中交公路规划设计院有限公司设计的苏通长江公路大桥工程和中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计的上海国际航运中心洋山深水港区三期工程分别获得金质奖。中交公路规划设计院有限公司设计的杭州湾跨海大桥工程、武汉阳逻长江公路大桥工程、舟山大陆连岛工程桃夭门大桥,中交第三航务工程勘察设计院有限公司勘察的上海国际航运中心洋山深水港区三期工     

珠江三角洲入海口工程地质单元层探讨

港珠澳大桥岛隧工程从满足香港、澳门和珠海三地勘察标准出发,需要建立一个符合英国标准（BS）和中国标准（GB）的工程地质单元层,为岩土工程评价提供基础依据。综合利用工可、初勘、详勘和补勘成果,根据地质成因及时代、地层岩性及物理力学性质,统一不同规范的资料,划分符合国内外勘察标准的工程地质单元层,为珠江三角洲入海口工程地质单元层确立提供基础。     

安全为计 主动出击——南通海事全力保障苏通GIL管廊工程建设

正"这场宣贯会很及时,苏通大桥水域的航路航法发生了变化,对于这个必经之地,宣贯会让我们心里有了底。"2月14日下午,在南通海事局举办的苏通GIL管廊工程交通管制宣贯会上,一名船员高兴地说。目前,淮南—南京—上海1 000千伏特高压交流输变电工程苏通GIL综合管廊工程正在进行主航道勘察作业。此次勘察作业主要涉及到苏通大桥主航道水域,会     

地震反射波法在锦州凌水湾大桥工程地质勘察中的应用

以锦州凌水湾大桥工程地质勘察项目为例,简要介绍应用地震反射波法进行潮间带野外工程地质勘察的工作原理、仪器设备选择、观测系统设计和观测方法等,以及探测资料解释、处理和综合分析的成果,可供类似潮间带浅水区工程地质勘察项目参考。     

苏丹珊瑚礁灰岩地区地质勘察总结

描述珊瑚灰岩地区的地貌特征、地层分布规律,分析珊瑚礁灰岩的工程特性,并论述在珊瑚礁灰岩地区的钻探工艺,对苏丹红海沿岸珊瑚礁灰岩地区的工程地质特征及几年来的勘察工作进行了总结.     

水运岩土工程勘察纲要编写要点解析

如何编写好有针对性的勘察纲要关系到能否高效、优质地完成勘察工作,这就要求岩土工程师不但要有扎实的 专业知识,而且要深入了解设计意图,加强与设计沟通,把隐含信息挖掘出来,了解勘察目的;在充分收集和分析相关资 料、进行现场踏勘的基础上,根据工程基础的性质,合理布置钻孔,确定孔性、孔深,有针对性地安排土工试验项目;勘 察纲要在具体实施过程中应根据现场具体的地质条件变化动态调整,使其始终起到指导作用。     

澜沧江—湄公河二期工程碍航滩险地质条件分析

基于澜沧江—湄公河航道二期整治项目的需要,在使用综合手段完成中缅243号界碑至老挝琅勃拉邦631 km河段勘察的基础上,对地质构造、地形地貌与地形起伏特征、地层岩性、不良地质作用等工程地质问题进行分析研究,对沿线滩险进行分类,得出基岩滩、溪口型冲积滩和淤积型浅滩的工程地质特征,并从工程地质的角度提出滩险整治建议。     

我国海事事故调查制度完善问题研究

海事调查处理制度是以解决海上交通事故发生为目的而产生的。在进行海事调查的工程中,海事行政主管机关要对当事船舶、设施、人员进行调查取证,进而运用所掌握的证据,遵循一定的原则规律找出交通事故原因并最终判定当事人的责任。在海事部门调查工作中,如何收集运用着证据重现事故发生事实并据以认定事故发生原因是整个事故调查工作的集注与核心。我国的海上事故调查工作起步较晚,海事调查处理制度还存有许多不足之处。     

交通建设项目竣工环境保护调查方法研究

交通建设项目中航运建设项目及高速公路工程是非污染生态影响型建设项目,结合西江航运建设二期、宁夏古王高速公路等多个交通建设项目环境保护竣工验收调查项目及环境影响后评估项目的实际工作经验,从环境影响调查发展的现状出发,特别是工程建设本身对生态环境的影响为重点进行调查,研究交通建设项目环境影响调查原则与调查范围的确定方法,提出调查的技术路线与主要技术方法,并就交通建设项目环境影响调查重点关注的几个技术问题进行探讨,力求从生态学角度,针对生态影响型项目的特点进行研究,以探索一条交通建设项目竣工验收环境影响调查方法的新路。     

滩海井场调查中区块物探资料的比对分析

汇总分析了大港滩海某区块井场调查资料,并考虑在历史环境条件下已知的地质变迁的可能影响,之后根据其浅地层内部的反射结构及沉积特征的变化情况进行了物探资料比对分析,来判断浅地层层序分布是否具有相似性,各层的反射界面及物质组成成份是否具有过渡性和可类比性,总结出该区块内的地质条件。依据分析结论科学地布设钻孔位置,最后结合地质勘察资料来对钻井船是否适合升船作业进行了可行性分析。结果表明:比对分析可以更为全面地得到区块内的地质条件并科学地给出地质评价,大大增强工程地质评价的准确性,同时也可对钻井船在整个区块内的就位给出相对科学的建议,提高了工作效率和节约了成本。     

预钻式旁压试验在某板桩码头工程地质勘察中的应用

以某板桩码头工程地质勘察中采用的GA型预钻式三腔旁压仪的测试试验为例,重点介绍旁压试验的准备、标定、试验流程和注意事项等,并针对试验成果进行相关分析,分析结果表明旁压测试技术是板桩码头工程地质勘察中较好的原位测试方法。