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集装箱码头的装卸设备选型主要包括装卸船设备、水平运输设备及堆场装卸设备的选型,工艺布置主要包括码头前沿作业带、堆场分块及道路布置等。本文主要介绍大型集装箱码头的小单车集装箱装卸桥的选型。 相似文献
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集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的专用机械,与叉车相比较,具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势。目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备,一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备(如上海港外高桥二期工程采购Kalmar DRD420-65S6型正面吊运机两台),全球年市场需求量约600台,广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展。 相似文献
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1使用工况
集装箱正面吊运机(简称正面吊)广泛应用于集装箱堆场的装卸作业。与集装箱门式起重机相比,它的机动性更强,作业范围更广,而且对路基要求低,已得到国内各港口的认可。与其他港口起重机相比,正面吊的液压系统和电控系统更为复杂,电液技术更先进,集成化程度更高。 相似文献
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1吊具的选择过程 为提高码头装卸效率和保证安全,我们一直在探索新技术和新工艺的使用,2003年7月在黄埔仓码新订购的1台MQ4535型门机上,首次配备了全自动集装箱吊具(简称自动吊具),是从瑞典全进口的BROMMA吊具.这种吊具拆卸方便,卸下吊具后,使用旋转吊钩可以进行件杂货作业,也可使用钢丝绳吊装集装箱. 相似文献
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1 问题的提出 我港煤炭装卸设备是引进国外的自动化程度较高的大型联动生产线,年设计吞吐能力为1 500万t,已累计完成煤炭输出2亿多t.然而经过18年的运转,设备零部件逐渐老化,已到了故障多发期,装卸生产与设备维修之间的矛盾日渐加剧.如何提高设备的完好率、降低故障率,对我们提出了严重挑战. 相似文献
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随着我国集装箱专业化码头建设的高速发展,在集装箱码头工艺设计中,对其装卸工艺及其设备的选择也在不断发展和完善,本文作了系统地概述。 相似文献
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应用多级排队网络理论建立集装箱码头装卸工艺优化模型;并通过模拟运算,确定装卸机械最优配备比例和桥吊合理配备台数及码头通过能力;建立装卸设备投资的优化模型,得到了上海外高桥四个集装箱码头以整体最优为目标的分年度、分码头的设备投资方案。以满足2002年至2005年上海港集装箱箱量增长的需求;同时针对集装箱码头目前的管理状况,提出提高管理水平的若干建议。 相似文献
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1装卸岸桥的方式岸桥从制造厂送交用户的过程一般是,制造厂在自己的总装场地完成总装调试后,将岸桥装上船,并固定于船上,运输至客户的码头,然后将岸桥从船上卸下,调试运行后交给客户。岸桥的装卸船是其中的一个重要环节。最近几年,德国诺尔(Noell)公司改变传统工艺,采用重载小车装卸岸桥,取得了很好的效果。岸桥不能靠自己的运行机构开到岸边,因为它必须按前大梁指向海侧方向放置,因此它的大车运行方向和上船方向相垂直。另外岸桥一般是高压供电,由于岸桥的总装位置不固定,供电也是一个问题。传统的装船方式有滑道式和轨道式2种。滑道式是… 相似文献
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自2005年1月份开始,南沙港的4台岸桥先后出现小车拖令电缆断芯事故,导致司机室所有的操作控制信号因控制电源的不正常而突然全部丢失,所有的动作突然停止,影响正常生产,并对设备和人员的安全造成威胁. 相似文献
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对大型报废设备的处理,最为关键的是对设备的解体,因为这涉及到安全问题和成本问题。如何在保证安全的前提下,以最经济合理的拆解方法来解体大型设备,值得我们去探索。按照港口大型设备的大修工艺来操作可以很安全地实现设备的解体,但其成本是较高的,这对港机报废而言,并非最优方案。那么,能否根据具体情况,找到一个切实可行且较经济的拆解方案呢?笔者近期策划实施了2台10t门机的拆解工作,对10t门机报废拆解工艺进行了探索。 相似文献
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由于门机结构的复杂性,在门机上加装计量装置一直是一个难题。目前港口门机可用的计量装置大体有两类:一类是吊钩秤,可用于件杂货装卸,不适用于散货装卸,其精度相对较低;另一类是计量抓斗,其技术还不够成熟,对不同货类需配不同的抓斗,通用性差。港口装卸作业特别是散货的装卸作业对门机的计量功能有非常大的需求,因此,研究开发门机计量系统具有非常重要的意义。 相似文献
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煤炭筛分工艺在散货装卸港口的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
煤炭筛分工艺改造是我港根据市场需要而进行的重要科技创新,通过将煤炭筛分工艺与现有的装卸工艺系统集成,在煤炭卸船工艺中一次完成煤炭的多次筛分,将煤炭按粒度大小分别堆存和销售,满足贸易煤经营商追求利润最大化的市场需求,提升了港口竞争力。 相似文献
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针对西门子电控系统集装箱桥吊吊具卷缆子系统在使用过程中发现的缺陷进行改造。通过修改西门子变频器参数,可有效避免桥吊吊具卷缆系统由于通信故障引发的失控,不但节约了成本,而且提高了桥吊可靠性。 相似文献