汽车故障诊断——AER认证培训教材连载之一

为帮助读者顺利通过“AE只认证”，本栏目从本期开始连载著名汽车维修专家朱军老师编写的汽车维修专业领域“AER认证”培训教材，供大家学习参考。[编者按]     

建立汽车产品认证制度势在必行

介绍了欧美，日及澳等地区和国家的认证制度概况，对我国建立产品认证制度的历史进行了回顾。在１９９２年，由国家技术监督局批准成立了中国汽车产品认证委员会（ＣＣＡＰ）。对汽车产品实行质量认证，不仅促进我国汽车产品质量提高和汽车工业技术的进步，而且有利于统一协调国这各部门管理工作，促进社会主义商品经济和国际贸易的发展。     

浅议汽车型式认证

依据国家汽车工业产业政策，政府行将对汽车产品（含制造，进口，销售，维修和使用）实施型式认证制度，以将汽车的安全性，废气排放与噪声，能源消耗纳入强制性管理的轨道。本文在概述ＩＳＯ所倡导的八种认证制度基础上，分析汽车型式认证与现行“质量认证”的区别，以及型式认证对促进汽车技术进步与机动车管理的重要意义。     

我国汽车产品认证管理分析

阐述了我国汽车产品认证管理的现状和国际上主要国家的汽车产品认证管理制度，提出了我国汽车产品认证实施过程中的一些问题，并结合我国的实际情况，提出加快汽车产业化进程有关的几点建议。     

我国建立节能环保型汽车认证制度

据国家认证认可监督管理委员会的消息，从2006年9月1日起，中国已对轻型汽车产品实施国家统一的节能环保自愿性认证制度。到2008年，这一认证将在汽车行业全面实施。据悉，节能环保汽车认证制度将对进口车、国产车统一实施，统一认证规则、技术标准及合格评定程序，统一认证标志。由于目前轻型车产品占整个汽车产品的绝大部分，节能环保问题比较突出，因此，首批在轻型汽车产品中实施。显而易见，节能环保汽车认证制度的建立，将发挥认证认可对市场及消费的指导作用，使符合节能环保发展要求的高端汽车产品脱颖而出，进而促进产品优化、升级和整个产业健康与可持续发展。     

"全国汽车维修领域首届双师认证培训班"在山东德州开班

2007年5月28日-6月1日。由中国科学技术协会授权、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会主办的“全国汽车维修领域首届双师认证培训班”。在山东德州成功开班。中国汽车工程师专业技术资格认证（AER）工作自开展以来，一直受到各界关注，特别在汽车维修职业教育领域引起了强烈反响。各地职业学校的专业教师十分希望通过参加AER培训和考评，切实提高自身的汽车维修专业技能水平，成长为真正意义上的“双师”型人才。“全国汽车维修领域首届双师认证培训班”的成功开班，将会对中国汽车维修职业教育产生深远的影响。     

汽车企业进行汽车产品强制性认证初探

根据我公司申请认证的体会，简要介绍了汽车企业进行汽车产品强制性认证的主要内容。     

汽车出口认证体系简介

为了避免汽车制造商汽车出口认证周期长和认证费用较高的问题,文章对我国汽车主要出口目的地,包括欧洲、澳大利亚及海湾等国家和地区的认证体系、认证项目、认证流程以及相关要求进行了分析和研究,供汽车及零部件厂商参考。在新车型设计阶段,如果能够将不同市场的要求考虑进去,可使出口产品顺利通过认证,并节约认证费用。     

美国市场汽车准入制度研究

美国的汽车认证制度作为全球车辆产品主要认证制度之一,在汽车产品认证制度中具有典型的代表性,并引领了全球的认证制度发展和进步。本文通过对美国汽车市场准入制度介绍,使中国车企能够了解进入美国市场需要注意和准备的事项。     

赴欧洲考察汽车技术发展及参观国际汽车展报名工作开始

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。     

首批通过AER认证的资深工程师名单及简介

2007年3月29日，33位来自汽车维修及营销领域、在业内享有盛誉的专家获得了由中国科学技术协会和中国汽车工程学会颁发的《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，成为我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。     

首批汽车维修和汽车营销领域工程技术人员通过中国汽车工程师专业技术资格认证

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。[第一段]     

对如何建立我国汽车产品型式认证制度的探讨

现行的汽车产品管理制度在实施中的存在很多弊端；建立型式认证制度必须充分借鉴发达到国家的成功经验，以法律为基础，技术法规为依据，汽车行业主管部门负责实施型式认证制度；在过渡阶段，应以汽车工业产业政策为依据，利用认证委员会开始起步，以现行的强制性标准为技术依据，进口汽车质量许可制度逐步与型式认证制度协调一致。     

关于启动中国汽车工程师专业技术资格认证汽车维修工程领域认证工作的通知

2006年我会面向全国开展了中国汽车工程师专业技术资格认证（AER认证）汽车维修工程领域资深工程师级别认证工作，取得了良好的社会效果。 应汽车维修工程领域广大专业技术人员的要求，我会拟在2007年启动汽车维修工程领域工程师级别和高级工程师级别认证工作。AER认证工作将本着“公开、公平、公正”的原则，     

“蓝色巨人”看好中国：访挪威船级社

近几年,随着国内汽车市场前景日益明朗,国外大汽车公司及汽车零部件集团纷纷进入中国,促进了国内的认证行业发展迅速。在1999年12月结束的由德国汽车联合会首次在北京举办的VDA6.1认证审核员培训班上,被誉为认证行业的“蓝色巨人”挪威DNV派出的5名本地审核员全部顺利通过,在认证行业内引起了强烈震动。为了使国内汽车行     

AER认证资讯

《汽车维修与保养》作为中国汽车后市场权威杂志，在为汽车后市场服。务的过程中，深切感受到汽车产业的快速发展带来的对高水平汽车专业人才的迫切需求。为此，急需建立一个科学权威的发现、评价：培养、激励汽车专业人才的平台。正是顺应这一需求，中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）经中国科学技术协会（以下简称中国科协）授权，经过近两年的准备，启动了“中国汽车工程师专业技术资格认证”（以下简称AER认证）工作，并于日前完成了全国首．j比汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别的认证。[编者按]     

从系统的角度看我国汽车召回路

目前在国外实行的汽车召回制度主要有两种模式：一是以美国为代表的自主认证，强制召回模式；二是欧洲执行的强制认证，主动召回模式，在我国，从国内环境看，实施汽车召回制度尚有困难，但从世界背景看，汽车召回制度应急，应快实施，因此，我国汽车业应该走“克服困难，创造条件，稳中求急，求快”的主动召回路。     

“统一”润滑油获“保时捷”、“宝马”汽车用油认证

近日，壳牌统一石油化工有限公司拿到“保时捷”、“宝马”两家国际名汽车厂商用油认证证书。据悉，此次统一润滑油在国际一流汽车制造商严格的试验鉴定中，经受住了考验。此次获得德国保时捷公司认证的“统一”油品，被允许用于除Cayenne V6以外的所有保时捷车上，更重要的是“统一”油品被收入到保时捷“机油技术信息”之中。在宝马认证中，油品代码为“TYSM54”的“统一”润滑油以优异的产品性能受到肯定，该油品顺利通过2001年6月颁布的宝马发动机使用油正常认证程序。[第一段]     

汽车主要产品认证体系概述

随着汽车产业的快速发展，越来越多的车企与零部件供应商选择走出国门，参与到全球贸易往来中。在出口过程中，最大的贸易壁垒体现为市场准入问题。本文通过概述世界范围内几个汽车产品市场的准入制度，并比较国内外认证制度差异，对汽车企业出口认证工作具有一定的指导作用。     

北京新峰天霁科技有限公司

北京新峰天霁科技有限公司是北京汽车研究所有限公司下属全资子公司，承担北京汽车研究所有限公司科技成果产业化和营销工作，是专业从事汽车排放、安全和汽车电子产品研发、生产、销售，为汽车整车和发动机企业配套的高新技术企业。通过了德国莱茵公司（T uv CERT认证机构）的ISO／TS16949质量管理体系认证。