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第一节电子控制器(ECU)汽车电子控制器常称为ECU(Eleetronic Control unit),也叫做电子控制单元(或电脑)。时光进入21世纪,现代高级轿车的电控汽油喷射系统多采用发动机微机集中控制系(ECCS),它是发动机的一种综合电子控制装置。 相似文献
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电控汽车由于装备了众多的电子控制器件,所以其用电量比传统汽车要大得多。与此同时,电子控制单元(ECU)从蓄电池获得12~14V电源,再按设计要求转换为5V的芯片工作电压,大部分传感器和执行器也从ECU获得5V左右的电压。电子控制系统的工作原理决定了电控汽车对于蓄电池的存电量特别敏感。 相似文献
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在现代汽车发动机的电子控制(ECU)系统中,都设有故障自诊断系统。该系统是利用ECU对电子控制系统中的电路、各部件的工作进行监测、诊断、及时发现并找出系统的故障,其具体功能有。 相似文献
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1 概述 为了提高汽车行驶的安全性,电子制动系统(EBS)正在广泛地成为汽车产品的标准配置。以液压油作为制动力传递介质的小型汽车,EBS的控制器由控制部分(电子控制单元ECU)和执行机构(液压 相似文献
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一、汽车电子控制单元(ECU)原理汽车发动机电控系统由信号输入装置(传感器)、电子控制单元(ECU)和执行器三部分组成(如图1所示)。电子控制单元又称为电子控制器,俗称电脑(一般简写为ECU、发动机控制模块MCU、EEC或者PCM), 相似文献
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现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。 相似文献
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近年来,汽车电子化和智能化的普及已成为大势所趋,随之而来的是汽车电子控制单元(ECU)的广泛应用。之后ECU的线路也越发复杂,集成度越来越高。为简化线路、降低成本,提高电子系统的安全性和可靠性,汽车上多个ECU之间的信息传递开始采用"控制器局域网"(CAN)技术,使车辆的各个ECU形成一个网络系统。 相似文献
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随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子控制系统越来越多,越来越复杂.目前,在中高级汽车上,除了发动机采用电子控制系统外,自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航等设备,都依靠汽车上的控制电脑(ECU)来加以控制. 相似文献
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点火系统工作原理 北京切诺基2.5L、4.0L燃油喷射发动机的点火系统电路原理如图1所示。主要由分电器4、点火线圈5、电子控制单元ECU、曲轴位置传感器7、同步信号传感器8以及火花塞等机件组成。1、电子控制单元(ECU) 电子控制单元(ECU)是一台微型计算机,控制燃油喷射和点火正时。ECU存有预先编好的计算数据程序,根据所接受的基本信号(同步信号、转速信号)和辅助信 相似文献
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随着汽车越来越人工智能化和汽车电子技术的高速发展,消费者对汽车各项性能和舒适性要求不断地提高,汽车电子控制单元(ECU)下线时的品质管控显得尤为关键。为了有效检测系统和管理平台,以提高产品品质和设备平台复用率,本文提出一种汽车ECU下线电检(EOL)防错框架系统。该系统可以应用于各大主机厂生产制造基地,具有广泛的应用前景与价值。 相似文献
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汽车电子控制系统中的故障自诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
重点介绍汽车电子控制系统3个组成部分-传感器,ECU,执行器的故障识别,并从故障识别,故障处理及ECU自诊断流程3个方面对汽车电子控制系统中的故障自诊断进行了全面的阐述。 相似文献
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