人机对话技术在铁路维修业务中的应用

随着大数据分析及图像识别技术的发展,在铁路维修工作现场也正在推进ICT(信息通信技术)的运用。另一方面,支撑维修工作的主体本是由员工开展的现场施工业务。本文举例说明了支援维修业务的人机对话技术以及为应用ICT而使用的行动观察技术的概况。     

资讯

<正>华为携手合作伙伴共建铁路信息化生态圈,加速推动云服务和大数据应用全球领先的信息与通信解决方案供应商华为,9月18—19日在上海世博中心隆重举办2015华为云计算大会(HCC2015)。在轨道交通领域,全球100多位行业客户、专家与合作伙伴参加了以"创新ICT,共建铁路信息化"为主题的铁路信息化分论坛。本次论坛上,华为以"BDII(BusinessDriven ICT Infrastructure业务驱动的ICT基础架构)"为理念,提出与客户、合作伙伴一起构建开放合作的铁路信息化生态     

华为布局城轨交通新时代

<正>导语解决城市拥堵最可行的方法就是做好、做强"绿色出行"。作为全球领先的ICT解决方案供应商,华为将以创新的城轨ICT解决方案,携手业界合作伙伴,建立一个良好的生态链,共助城轨信息化建设,让城市交通更顺畅,让民众出行更高效。——华为企业BG中国区交通系统部部长许超     

普京为季赫温高科技货车厂揭幕

2012年2月，俄罗斯总理弗拉基米尔·普京与俄罗斯信息通信集团（ICT）总裁Alexander Nesis一起主持了占地250000m。的季赫温货车工厂的开业典礼。这个高科技工厂将拥有年生产13000辆货车、9万t铁路铸件和13000组轮对的能力。从而成为俄罗斯迄今最大的货车生产商。     

状态监测维修的发展动向及铁路应用

在劳动力不断减少的社会背景下,随着传感、诊断技术的发展以及人工智能(AI)和ICT信息化技术的应用,铁路维保技术正朝着状态监测方向发展,以提高维保的精准性和工作效率。说明了状态监测维修的想法,考察了今后的发展方向,并介绍了铁路总研车辆分部在这方面的技术开发成果。     

铁路企业软件过程改进体系框架的研究及实践

以软件能力成熟度集成模型（CMMI）为基础，结合我国软件企业过程改进现状和铁路企业特点，研究并提出适合企业特点的基于CMMI模型的“电子计算技术研究所（ICT）软件过程改进体系框架”。基于该框架，结合切实可行的推进措施，规范企业项目研发流程，降低研发成本，提高项目管理水平、研发效率和研发质量，提高企业的市场核心竞争力。     

运用了ICT的车辆维修业务的变革

近年来伴随装置小型化及高速信息通信网络的快速普及,在第一线的作业现场,也在运用信息技术(ICT)推进工作方式的变革。西日本客运有限公司的车辆维修业务原本是以从日本国有铁路继承的体系为基础,主要用"纸"与"铅笔"开展业务的方式,没有推进业务的变革。因此,西日本客运有限公司进行了专项研究,力求革新老旧的维修业务系统,从根本上改革车辆维修业务。本文介绍了具体的维修体系的创新与研究成果。     

铁路通信网智能架构研究

结合现有铁路通信系统构架,阐述下一代铁路通信网的发展趋势。提出铁路通信网的智能愿景,铁路通信网将向泛在互联、云网协同、DOICT技术深度融合等方向演进。分析以云计算、软件定义网络（SDN）、人工智能（AI）等为代表的新兴技术及技术体制,提出适用于铁路通信网的ICT技术体系架构建议,对新一代铁路通信系统演进方向和系统总体架构具有指导意义。     

列控车载设备测试案例辅助管理工具设计

针对列车运行控制（简称：列控）车载设备测试缺乏高效的测试案例辅助管理工具,带来测试需求与测试案例管理不便、测试案例编制效率不高、测试案例统计分析困难等问题,设计了一款列控车载设备测试案例辅助管理工具。以提高测试案例管理效率为目标,建立了工具的总体功能框架,设计与实现了测试需求管理、测试案例辅助编制及管理、测试案例统计分析3大功能模块,构建了测试需求提取、测试案例辅助编制与测试案例分析的一体化测试案例管理流程。以CTCS-2级列控车载设备测试案例管理为例,对工具进行了功能验证。结果表明,采用该工具可以更加方便地管理测试需求和测试案例,提高测试案例编制以及测试统计分析的效率,降低测试过程中人工管理的复杂度。     

TCN网络通信一致性测试自动化实现

针对TCN网络通信一致性测试中半自动化测试与全自动化测试的差异性,论述了自动化测试对于一致性测试的优势,介绍了自动化测试平台的组成框架以及自动化实现方法.