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某生活垃圾填埋场的渗滤液处理厂存在出水水质不达标,处理规模小于设计规模等问题.为此,采用“水质均衡+外置式MBR(两级生物脱氮)+纳滤/反渗透”组合工艺进行改造处理,对原处理工艺存在的问题进行了分析,目前新处理工艺已投入使用,介绍了新工艺各单元的主要运行参数,工程运行实践表明,该工艺运行稳定,出水水质达到甚至优于《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)中一般地区排放浓度限值的要求. 相似文献
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阐述了生活垃圾微生物厌氧发酵(消化)的原理及工艺,分析近年来城厌氧处理技术的研究发展,介绍了厌氧处理技术的新工艺,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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日前,山东省住房和城乡建设厅表示,山东省将在17个城市开展城市生活垃圾分类减量试点,包括建立城市生活垃圾全程分类物流系统,向居民发放分类投放容器和建立生活垃圾分类减量考评激励机制等,以推进生活垃圾减量化、资源化、无害化。 相似文献
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<正>2019年7月1日起,被称为我国"史上最严"的垃圾分类政策——《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。根据该条例,个人或单位未按规定分类投放生活垃圾都将面临处罚。与此同时,按照最新政策,全国多地(试点城市)也将陆续进入(生活)垃圾分类"强制时代"。随着城市生活垃圾的急剧增加和成分的变化,生活垃圾 相似文献
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赵文珅 《筑路机械与施工机械化》2018,(1)
为了提高建筑垃圾的回收利用率,调研了国内外目前石料加工、建筑垃圾加工、矿石分选等相关行业,对建筑垃圾加工的相关技术与设备进行了论述与对比;在分析加工设备与建筑垃圾加工适用性的基础上,选取适用于建筑垃圾加工的设备,并明确其加工工艺,为根据建筑垃圾加工工艺选择合适的加工设备提供一定的参考。 相似文献
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国内外城市生活垃圾分类方法和收集方式对城市生活垃圾如何分类,该分为几类以及分类后如何处理,还有分类后收集、运输和处理之间是否能衔接起来,这是一个系统的问题。全球垃圾分类好的国家,分类的方法也不相同:美国根据不同的地点,不同的季节,产生的垃圾不同来分类,在学校,机关等地,垃圾桶分蓝色和绿色。凡纸类垃圾都放在蓝色桶里;而瓶子罐头等都放在绿桶里。秋天落叶和圣诞购物季又有专门的回收方法。日本垃圾分类比较细,可分十 相似文献
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庄泽堂 《筑路机械与施工机械化》2004,21(9):31-32
分析了STS-1200型拖挂式扫路机的机理,结合实际应用情况,探讨了采用双滚刷接力抛掷提升垃圾,完成道路路面清扫保洁,垃圾集中转移.通过计算、验证理论依据并结合实际使用情况对工作机构加以改进完善. 相似文献
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以阿尔及利亚东西高速公路PK24+000~PK48+213.612段级配碎石垫层的施工为依托,探讨了碎石级配设计、拌和及摊铺碾压作业的施工工艺。结果表明:碎石混合料合理的级配比例、最优含水率、科学的碾压机械组合方式及碾压遍数是保证该项目能够铺筑出高质量公路的关键技术。 相似文献
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李桂贤 《内蒙古公路与运输》2014,(1):56-57
通过对RH温拌技术试验路段与热拌试验路段的温度和路用效果检测,验证了RH温拌技术的可靠性和实用性。结果显示:RH温拌技术的出厂温度和碾压温度都低于热拌路段混合料,密度和空隙率基本保持一致,而RH温拌技术的压实度与热拌相比显著提高,使温拌沥青混合料在保证路用性能的前提下实现了节能减排。 相似文献
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通过对国产新型温拌沥青添加剂OCAA在上海市浦东新区新建市政项目—金科南路试验路段的应用和研究,发现国产新型温拌沥青添加剂能够有效地减少拌和、摊铺与压实过程中烟气的排放;使拌和与摊铺温度下降幅度超过20℃,节能降耗;混合料质量及面层指标的检测均达到标准JTG F80/1-2004的要求,温拌OCAA改性沥青混合料的部分路用性能比热拌SBS改性沥青混合料的要突出。 相似文献
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申文胜 《筑路机械与施工机械化》2010,27(7):41-43
为探索煤矸石填筑路基的合理碾压方式,以青兰高速邯涉段工程为依托,采取煤矸石路基填筑冲击压实与普通振动压实后冲击增强补压两种碾压方式铺筑试验路,分析研究了煤矸石路基冲击压实施工关键技术。并建议采用压实度、煤矸石级配变化和压碎值三项指标进行试验段施工质量控制检验。 相似文献
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汽车变截面板簧轧机伺服控制系统分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了近年研制的BKD系列程控汽车变截面板簧轧机的伺服系统,该系统与一般轧钢机的电液伺服系统不同,其特点是行程大,要求反应快及液压流量大,结合变截面轧机实际运行情况进行分析,汽车变截面板簧轧机的特点是在轧制过程中能使轧件的断面按照板簧设计曲线要求变化。 相似文献
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国道207线宝昌-三号地(蒙冀界)高速公路原地表清除或挖除后(除裸露基底为风积沙或坚硬岩石外)采用冲击碾压施工以提高路基整体稳定性,减少工后差异沉降。文章结合冲击碾压试验段施工,从试验段落的地质情况、工序控制、施工参数、试验段数据采集及分析、试验段数据总体分析和试验段结论等方面介绍了冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用。 相似文献
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为解决高黎贡山隧道出口段软岩收敛卡机、破碎坍塌、岩爆片帮、高温热害、突泥涌水等不良地质TBM适应性差的问题,采用TBM适应性设计方法,提出并采用变截面抬升式开挖、水岩一体超前预报、隐藏式常态化超前钻探、前置式自动化湿喷、加强型大范围初期支护、通风系统强制制冷、刀盘刀具优化设计、物料快速运输等关键技术方案,联合研制出国产最大直径TBM(9.03 m); 针对现场应用测试存在的部分问题,对TBM创新设计方案进行优化改进,使国产最大直径TBM在复杂地层前期应用中,取得月进尺400 m以上的掘进业绩。 相似文献