南京市公交车乘客调查研究

根据对南京市公交车乘客调查资料的分析研究,认为在经济高速发展的背景下,南京市公交车的发展相对滞,在一定程度上制约了南京市的整体发展,进而提出了发展南京市公共交通系统,推动经济持续增长的政策建议。     

20乘客见死不救售票员

事情经过 2002年7月8日晚，四川南充市发生了一起令人心寒的悲剧：公交1号210号空调车当班女售票员任耀丽在公交车上被一名不愿掏钱购票的乘客连续刺杀数刀，而公交车上的20多名乘客竟一直置若罔闻，没有一人上前制止，没有一人报警、没有一人愿意出面做证。     

吐血晕倒前刹车熄火 保住一车乘客安全

<正>一名公交司机,在吐血瘫倒前,不失冷静拉手刹、熄火、开双闪,保住全车20多名乘客的安全;三名热心乘客,将自己的事放在一旁,一路将司机送进厦门中医院抢救室。7月26日上午10时许,这件事发生在厦门68路公交车上。7月26日上午10时许,这辆68路公交车经过湖里区政府站,在金尚路的红绿灯路口停下。监控画面里,司机陈毅师傅拉了     

苏州公交驾驶员为乘客准备雨伞,3年未丢一把

李乐刚是一位苏州公交车驾驶员,他的公交车有一点'特别',有爱心雨伞、有棉坐垫、还有旅游地图,登上车,扑面而来是暖意。4年前的冬天,考虑到车上的座椅很凉,乘客坐上需要半天才能暖和过来,他由此萌生了安装坐垫的念头,受到乘客广泛好评。从这之后,李乐刚不断主动升级他的乘车服务。看到雨季时很多乘客忘记带伞,他又自费买来20把雨伞,每天挂在公交车两边的扶手上,     

乘客公交车上抓扯司机致公交车失控

<正>据《贵州晚报》9月15日的一篇报道,在一辆载有约50名乘客的28路公交车上,一名男子与驾驶员发生抓扯。期间,公交车失控,与一辆行进中的电瓶车发生碰撞,所幸并未造成人员伤亡。常言道:"马达一响集中思想",公交车驾驶员"手握方向盘,脚踏     

淮安市公交乘客上下车行为特性分析

实施公交优先是缓解交通拥挤、降低空气污染的重要举措。为提高出行者使用公共交通的比例,除优化车辆运行外,还需优化公交系统,包括乘客使用公交车的便利性。然而现有研究并没有深入讨论乘客上下车行为对公共交通运行的重要作用。文中基于江苏淮安公交车运行现状,从上车时间、下车时间、公交车结构特征等方面探索乘客上下车行为特征,并对如何提高城市公交车上下车效率提出建议。     

菏泽:6路公交司机好 乘客们赞不绝口

<正>在菏泽城区,经常乘坐6路公交车的乘客都和一位始终面带微笑、性格温和的司机熟识,他们亲切地称他为"徐师傅"。乘坐在6路公交车上,一路上乘客对这位"徐师傅"赞不绝口,将一幕幕温情的画面一一陈述。风雪路上,乘客是他的亲人2014年大年初六,大雪弥漫菏泽城区。近零下10度的天气,年过八旬的陈光林夫妇在秦庄路口等待6     

公交“语言哥”服务乘客网络走红

出门在外最怕什么?语言不通!不过,如果你运气好,赶上了语言哥的4路公交车,就不用为语言不通而担忧了。近日,网友深蓝儿童在四川在线上发帖顶语言哥,诉说对其的崇拜之情。     

无锡公交“乘客服务群”服务乘客零距离

11月22日,无锡公交全国“敬老文明号”52路驾驶员上站台、进车厢,邀请乘客扫码加入“乘客服务群”。无锡公交创新为民服务举措,在每条公交线路建立“乘客服务群”。公交线路新辟、优化调整,公交惠民服务举措等信息第一时间在群里发布,工作人员在群里实时了解乘客出行需求、听取乘客意见建议、解答乘客咨询,乘客如不慎在公交车上遗失物品,也可在群里发送求助信息,工作人员会及时帮助查找。目前,已建群173个,后期,“乘客服务群”将覆盖无锡公交所有公交线路。     

公交驾驶员突发病 转移乘客后抢救无效死亡

<正>"大家等一下,疼得实在受不了了。"这是作为公交车驾驶员的唐迪生,对乘客们说的最后一句话。11月7日上午10点,44岁的株洲T2路公交车驾驶员唐迪生因急性心肌梗塞引发心脏猝停去世。在等待120救护车到来的时间里,他将车上的乘客安全疏散至另一辆公交车。急救人员到现场后,他坚持检查了车窗、刹车,最后亲手带上公交车门,才走上救护车。突然发病唐迪生先下车帮乘客拦车     

贵阳市公交乘客问卷调查

该文分别介绍了贵阳市公交问卷调查及长途客运问卷调查的情况,对调查对象的性别、年龄、职业构成、出行方式、目的及耗时,以及调查对象对公交车和长途客运车运行整体状况的评价等进行了分析,为制订公共交通战略,规划公交路线、站点和发车频度,以及改善服务水平提供了基础资料。     

预防乘客摔伤的有效做法

近年来,公交车内伤人事故有上升趋势,所造成的经济损失也越来越大。以下几个方面的做法值得人们借鉴。思想上高度重视通过定期分析车内伤人的事故案例,总结出在什么地方和情况下容易发生车内伤人事故,比如:道路条件不好、路面有坑洼以及紧急转向、加速、停车等。通过分析案例,使广大驾驶员     

末班公交抛锚,驾驶员自掏腰包为乘客打车

【事件回放】9月5日22点50分左右,重庆公交461路公交车驾驶员冯懿在驾驶末班车时,因车辆出现问题抛锚在途中。为了不耽误车上4位乘客回家,她自己掏出30元钱为乘客打车回家,受到乘客赞誉。事后,乘客不仅送来锦旗和表扬信,还送还了她为乘客付的打车钱。@驾驶员冯懿:乘客的行为让我很感动。我更加坚信我的付出,我的坚持,是值得的。我在公交车上和乘客相处了6年,车厢里每     

向光荣 情系乘客 爱满车厢

<正>17路老乘客:王雪尧是百灵鸟让人美在旅途王雪尧从1992年开始驾驶公交车,先后担任318路和17路公交车司机。她把车当成自己的家,每圈跑车结束,都要拿起笤帚清理车厢内的卫生。她的车厢整洁干净,车内还有很多温馨的设施,比如洗手池、儿童玩具箱、急救医药箱等。设立玩具箱也是王雪尧的主意,她说,有时小朋友上车哭闹,拿玩具一哄,孩子就乖乖听话了。一位多年乘坐17路的老大娘心疼她,趁着王雪尧下班的时候,给她送来煮鸡蛋,冬天担心车上凉,老人亲手缝了很多小垫子,铺在座位上。一位常年乘坐17路的老教师,对王雪尧的服务很赞赏,一直说要写写她的事迹,但由于王雪尧     

车上乘客被盗,公交车逼停窃贼小车

<正>2014年12月31日9时许,南通市公交公司58路公交车驾驶员金超,驾车从通州川港出发途经开发区安惠公司站台时,有六七名乘客陆续下车。其中,一名女子在走到车门口时,好像在自己的皮包内翻动着什么东西,而她的丈夫已先行下车。金超见状,询问道:"公交车就要开了,请问您在找什么?"女子满脸焦急地回答说:"不好,我的钱包被人偷走了!"闻言,金超无意中扫视了一下公交车的左侧反光镜,见车后方有一辆黑     

基于乘客感知的公交服务质量影响因素分析

应用改进的SERVQUAL模型,结合二项Logistic模型,对宜昌市公交乘客感知服务质量的影响因素进行了研究.结果表明在运用Logistic模型进行回归分析时,采用不同的临界值作为划分感知服务质量等级的标准会对回归分析结果产生一定的影响,但影响宜昌市公交乘客感知服务质量的主要因素在不同临界值下是一样的,它们分别是乘坐公交车的安全性、公交车的票价、步行到站点的便利程度.而司乘人员的服务态度、公交系统信息化设施的完备性对宜昌市公交乘客感知服务质量的影响较小.并基于研究结果提出了公交服务改善策略.      

驾驶员临危不惧,力保乘客安全

<正>2014年12月25日,由中华见义勇为基金会组织的第十一届"昆仑奖"全国十大见义勇为英雄驾驶员表彰大会在北京人民大会堂召开。姚志涛同志荣获"全国见义勇为英雄司机"称号。2013年8月9日17时06分左右,昆明公交集团六公司84路驾驶员姚志涛驾驶公交车驶入昆明市南屏街西口站,站台上的乘客有序上车。车辆缓缓驶离站台后不久,一名大约45岁身着米白色夹克的中年男子在中门处打开了一个用衣服包裹的军     

避免重庆公交坠江悲剧再现 如何有效预防乘客干扰驾驶违法犯罪行为

正重庆万州公交车坠江事件发生后,媒体不断曝光多起同类乘客干扰公交车驾驶人事件,引发关注。2018年11月28日,山东省泰安市东平县人民法院对一起公交车司乘冲突刑事案件作出一审判决,被告人因犯以危险方法危害公共安全罪被判处有期徒刑三年。那么,此类案件有什么特点?国外在立法方面针对此类案件有哪些措施?如何通过法律手段等预防此类违法犯罪行为?     

乘客下公交时车启动被夹摔伤

【事件回放】近日,某市市民张女士反映自己乘坐公交车时的遭遇:下公交车时车门突然关上,衣服被夹住后摔倒在地,幸好未被后方的车辆撞上。对此,公交集团回应称确有此事,愿意承担相应责任。@张女士:首先,驾驶员在乘客还未下车的情况下,没关车门就启动车辆离站,安全隐患非常大。其次,自己摔倒后没有被车辆拖行,可能是驾驶员发现不对劲后快速打开了车门,而且当时车上也有其他乘客看到自己摔倒了,但这一过程中驾驶员并未停车。无论是谁的责任,出了意外,驾驶员总该先停车检查有没有受伤,不能一走了之。希望驾驶员赔礼道歉,以后不要再发生同类事件。     

公交车上众乘客救助晕倒老人

<正>2014年11月6日,10路公交车车长武海龙像往常一样平稳地驾驶着车辆,当车行驶到市城管局站时,突然听到车厢有人喊:"哎呀!老郑,老郑,你咋了?"武车长急忙向后视镜看去,发现有一名乘客昏倒在地板上,武车长立即将车驶向道边。停稳车后,武车长从驾驶室下来察看,这才看清昏倒的是一位70多岁老大爷,旁边有位老大娘