浅谈公路勘察设计中存在的问题与对策

公路勘察设计是一项集物理、化学、材料学、土力学、生物学等为一体的综合化科学技术活动。公路勘察设计是公路建设的灵魂,而提高公路勘察设计质量是当前设计行业亟待解决的问题。文章以某省公路勘察设计为例,详细分析该省公路勘察设计质量和造价管理存在的问题,并提出切实有效的解决方案。     

特殊工况下海底管道膨胀弯安装设计方法研究

连接油田组块的海底管道纵横交汇,分布复杂,按照常规膨胀弯设计无法满足施工要求,需要根据实际工况进行调整。文中通过实际工程案例,介绍了路由限制空间膨胀弯设计、交叉点跨越膨胀弯设计、旋转立管角度膨胀弯设计、额头立体膨胀弯设计、三通膨胀弯设计来解决特殊工况下膨胀弯安装设计中的问题,为解决膨胀弯安装设计问题提供借鉴。     

公路设计新理念

针对公路建设现存的主要问题,从设计结合自然、公路设计灵活性、公路宽容性设计、公路总体景观设计等方面,分析、阐述设计新理念的内涵,来拓宽设计人员灵活运用新理念的思路。     

“海绵城市”在市政道路设计中的应用探讨

传统的城市道路设计方法往往存在排洪压力大、雨水资源流失、破坏生态等问题,容易造成城市暴雨积涝灾害,海绵城市理念可以有效解决这一问题。鉴于此,本文首先分析了目前城市道路排水设计中存在的问题,随后以某城市道路为研究对象,探讨了海绵城市理念在路面结构优化设计、植草沟设计、排水管网优化等中的应用,最后利用SWMM模型对海绵城市道路的排水效果进行了评价,以期为市政道路设计提供一定的理论指导。     

山区高速公路桥梁设计关键问题研究

为了解决山区高速公路建设过程中的桥梁设计问题,对山区高速公路桥梁设计进行深入分析,提出支承体系确定、上部结构设计与下部结构设计过程中需要注意的要点问题,以期为相关人员提供参考。     

谈公路工程设计的后续服务

通过设计后续服务工作实践,论述设计后续服务的必要性、工作方式及设计代表权限、素质要求、施工中设计代表的专业设置等问题,并简单地论述设计代表与有关方面的关系。     

BIM在铁路设计中的应用

从铁路设计存在的问题入手,研究了如何将建筑信息模型技术应用到铁路的设计中,并提出了铁路实现BIM的步骤。BIM在公路、建筑工程中已经有了很多的成功案例和经验,如果将BIM引入铁路设计中,这将大大提高设计生产率、减少因设计问题的返工以及对设计图的错误理解。在铁路设计中,分步骤、分阶段的实现BIM构想,会对今后BIM的发展和完善提供有力依据。     

综合运输体系货运流量分配与网络综合优化

本文探讨了综合运输体系下货物运输中货流状态变化过程,构建了货流状态时空网络图,研究了货运流量分配与网络设计的综合优化问题,对流量分配、频度服务设计和动态服务网络设计三个重点优化问题做了深入分析。     

如何在路线设计中体现安全性

公路设计本身存在的一些问题是诱发交通事故的重要原因之一,而路线设计又直接影响着行车的安全及舒适性,因此设计时应综合考虑公路的平面线形、纵断面线形和横断面形式三者间的关系以及对交通安全的影响,通过改善线型设计,作到平面顺适、纵面均衡、横面合理,达到安全、舒适的目的,以期从根本上解决行车安全问题。     

浅谈旅游公路的景观设计

介绍旅游公路设计中如何处理好景观与道路技术标准、道路等级及突出环境景观设计的问题.     

互通立交匝道设计探讨

现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想.文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨.     

BIM技术在预制T梁钢筋设计优化中的应用

路桥工程中预制T梁施工工艺现已非常成熟,但T梁的二维设计图纸未考虑具体施工过程中钢筋与钢筋、钢筋与波纹管之间的干扰问题,由此给T梁施工带来了诸多不便。而且钢筋安装过程中往往存在工人为了方便施工擅自减少钢筋、切断钢筋或是波纹管位置安装不准确等问题。为解决这些问题,文章采用BIM技术对T梁设计进行优化,根据设计图纸采用Reivt软件对预制T梁、钢筋及波纹管进行三维建模,在Navisworks软件中进行碰撞检查,根据碰撞检查结果对预制T梁钢筋进行调整,并得出调整后的钢筋设计图纸。优化后的设计图纸能显著减少施工过程中的钢筋安装问题。     

广西山区高速公路分离式路基设计实践

分离式路基在山区高速公路设计中具有很好的灵活性和适应性。文章结合广西山区高速公路分离式路基设计实际情况,从平面、纵断面、横断面设计等方面对山区高速公路分离式路基设计的要点进行了介绍,对设计中需注意的问题进行了探讨。     

公路路线设计中存在的问题及设计要点研究

在公路工程设计中,路线是重要设计内容。为保证公路的行车安全与行车质量,设计人员需科学、合理地设计公路路线。设计人员在公路路线设计过程中,应严格遵守相关公路设计规范要求,了解、掌握公路工程现场实际情况,综合分析各种路线设计影响因素,对公路路线平面、纵断面、视距、生态环保等方面进行合理化设计。通过对公路路线设计中存在的问题及设计要点进行深入研究,为同类工程设计提供参考。     

宽容性理念在路侧设计的具体体现

在交通问题中,路侧安全问题尤为突出。文章将宽容性设计理念引入路侧设计中,分析目前我国路侧设施存在的问题,汲取国外宽容性设计研究成果,提出适合我国的路侧设施的人性化合理设置方法,为今后的路侧设计提供参考。     

山区二级公路地形受限段改扩建设计指标的合理选用

西部山区等级公路改建因地形受限、资金有限等问题,如何合理选用设计指标,是个重要问题。结合贵州山区省道S302公路改扩建实体工程,详细阐述了地形受限段改扩建设计指标选用依据、合理选用方法及补救措施,为解决同类工程问题提供了技术参考。     

公路排水设计中应该注意的问题探究

最近几年我国的社会发展迅速,经济水平大幅增长,同时也伴随着公路建设的迅速增长。公路作为人民日常生活中必不可少的必要条件,人们也对公路的建设过程给予了极大的关注,尤其是公路建设的工程质量问题,影响公路的使用寿命以及用途功效的因素多种多样,其因素之一就是公路排水工程的设计,合理的排水工程可以更好的保护公路并延长寿命和使用价值。但是从近几年略有进步的排水工程的设计来看,还是存在设计不合理、规划不符合要求的众多问题,突出的问题不仅会影响公路质量,严重的会导致公路坍塌、沉陷、滑坡等诸多危险事故。因此,本文从公路排水工程的设计着手研究,详细分析了设计中存在的诸多问题并对其提出了一系列的改进完善措施。     

运用BIM技术对桥梁工程设计优化浅析

文章分析了传统桥梁设计方法存在的问题,并以杨家岭大桥为工程背景,运用建筑信息模型(BIM)技术对桥梁工程设计优化进行了尝试探索。研究表明,运用建筑信息模型(BIM)技术可以有效地解决桥梁设计过程中施工场景展示、静态及动态的干涉及碰撞问题。     

公路路线设计中存在的问题及要点研究

以公路路线设计理论为切入点,运用文献搜集、经验总结、质-量分析以及综合比较的多项定性分析法,论述了现今我国公路工程路线设计中存在的问题,如行车安全性、环保以及公路工程建设成本等,并以公路路线设计要点为理论支撑,分析了解决这些问题应当从人-机适配、地理环境以及建筑构造这三方面制定具体措施,旨在为完善我国公路工程路线设计体系,及促进交通运输行业的技术化进程提供参考与借鉴。     

广西高速公路设计灵活性探讨

文章分析了广西高速公路设计存在的主要问题,从灵活性设计角度提出了改进的措施,并指出正确运用设计指标,对提高广西高速公路设计水平和通过率、保证行车安全有现实的意义。