全液压衬砌台车与简易衬砌台车性能比较及适用条件

本文以新建西安－南京铁路刘家山隧道出口及北坪隧道进口衬砌为例，对用于拱墙衬砌的全液压衬砌台车及简易衬砌台车的结构，性能，设备配套，施工组织等进行了比较，同时对全液压衬砌台车及简易衬砌台车的适用条件进行了探讨。     

全液压大模板衬砌台车在单线铁路隧道衬砌中的应用

西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行.     

油气管道隧道衬砌台车设计、制造与应用

采用传统隧道衬砌台车施作小断面油气管道隧道衬砌时,存在下部净空不足,阻碍施工机械通行,致使隧道只能进行单一工序施工,施工进度缓慢等问题。文章通过采用模板与门架全贴合技术、滑动支座技术、台车整体顶升技术、自动化控制技术等对传统衬砌台车进行小型化、自动化改造,以使台车净空最大化,为施工机械穿行台车下部创造条件,实现小断面油气管道隧道掘进、初期支护和二次衬砌作业同步施工及台车半自动化支模施工。通过工程实际应用表明:采用改造的油气管道隧道衬砌台车,可大幅提升油气管道隧道施工的安全、质量和效率,节约隧道整体工期,为后续管道安装赢得宝贵时间。     

混凝土衬砌台车的设计与使用

衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品。本文通过介绍隧道混凝土衬砌台车的分类、主要结构及工作原理,介绍了各类混凝土衬砌台车在设计与使用中的注意事项和关键技术。     

综合管沟钢模台车设计与应用

本文结合工程实例,介绍市政工程综合管沟钢模台车设计构造和技术参数,以及施工作业流程,分析应用钢模台车在进度、成本质量等方面的优越性。     

对液压凿岩台车在隧道施工中推广应用问题的分析

技术先进的液压凿岩台车在隧道总长为241 km的渝怀线上找不到身影,它不被施工单位采用的原因何在?文章阐述了液压凿岩台车使用中的技术问题、施工管理问题,以及当前建设管理机制问题.液压凿岩台车的淡出与其说是技术的退步,不如说是市场经济的使然.作者对液压凿岩台车的应用提出了见解.     

单线铁路模板台车的结构分析

文章主要介绍了单线铁路模板台车的工作原理和结构,应用有限元软件对模板台车进行了整体的结构分析,并依据分析结果对模板台车的结构设计提出了改进建议,为其以后的优化设计和参数设计提供了理论依据.     

通风管路过模板台车和挂板台车的新方法

针对隧道施工中通风管路过模板台车和挂板台车的老大难问题,在分析研究和现场试验的基础上,设计并实施了一种管路过台车的新方法,文章对该方法进行了详细的介绍,并简单评述了该方法的优点和经济效益.     

采用中洞法施工的地铁车站分离式模板台车应用技术

文章介绍了北京地铁五号线天坛东门站采用中洞法施工中的模板台车应用技术.由于在中洞拱部二次混凝土衬砌施工中采用了分离式大模板台车分段跳衬的施工技术,有效地克服了中洞初期支护竖隔墙的影响,既提高了混凝土的整体表观质量,又加快了施工进度,取得了理想的效果.     

大断面衬砌台车在遂渝线龙凤隧道中的应用

文章介绍了遂渝铁路龙凤隧道大、变断面衬砌台车的结构设计组成、变断面方法和台车结构计算,其研究成果对同类隧道的施工具有参考价值。     

单线铁路隧道衬砌台车软性搭接改造施工技术

铁路隧道运营的最大安全隐患就是隧道拱部掉块及仰拱隆起。产生掉块的主要原因有施工缝处衬砌台车挤压、施工缝止水带悬臂端切割混凝土、拱部施工冷缝、混凝土质量缺陷等,但最普遍并最严重的质量问题是由衬砌台车挤压造成的。为消除衬砌刚性搭接导致的隧道衬砌拱部掉块缺陷,文章通过在中老铁路努瓦山隧道施工中对隧道衬砌台车进行改造,采用托盘+橡胶垫片的软性搭接技术,有效解决了衬砌施工缝处因刚性搭接造成的质量隐患问题。     

隧道凿岩机器人的研制

计算机控制的凿岩台车以其精确控制隧道断面轮廓、减少超挖和欠挖量、实现光面爆破效果及炮孔深度达到共底面而提高爆破效率等显著的经济优势和社会效益,在国内外得到越来越多的设计、施工单位认可,作者所在单位在国家"863"计划的资助下,集此领域的技术优势,以可靠、经济、高效为原则,研制成功了我国首台隧道凿岩机器人.     

大断面暗挖区间隧道二次衬砌快速施工工艺

隧道工程二次衬砌结构不允许渗水,表面无湿渍且二次衬砌混凝土必须具有高强度、耐久性等。结合锦江路站台建设项目,对大断面隧道暗挖施工过程中的二次衬砌快速施工展开研究分析,超大断面隧道采用整体移动式模板台车进行隧道二次衬砌施工,介绍混凝土浇筑及振捣施工中衬砌台车结构设计及施工技术。     

陡坡斜井中隔墙快速施工技术

雅泸高速公路大相岭隧道2#通风斜井斜距长、坡度大,担负着正线隧道运营通风的繁重任务。通过对斜坡道上中隔墙施工的实践论证,本工程选择了分离式中隔墙模板台车,以及由2 t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统的快速施工技术,从而加快了分离式中隔墙模板台车的移动和定位,保证了施工进度,减少了工程投资,取得了良好的经济效益及社会效益。     

隧道简易钢模台车混凝土衬砌施工技术

文章通过西安地铁二号线十五标段南体区间对B断面施作二次衬砌的实际情况介绍,结合自制简易钢模台车在特殊断面的二次衬砌施工情况,对类似工程进行了对比分析.实践证明,自制简易钢模台车在特殊段施工中提高了隧道二次衬砌的质量和工作效率,大大加快了施工进度,节约了大量人力、物力资源.该技术可为地铁施工类似工况提供参考.     

秦岭隧道圆形衬砌钢模板上浮控制

文章介绍了秦岭隧道TBM开挖段圆形钢模板台车衬砌施工中出现的模板上浮问题及其产生的原因和解决的技术措施.     

微建议

正微小提议深度思考采用较低的成本生产出满足用户个性化需求的产品,不仅是市场竞争方式之一,也对装备制造企业提出了新的课题——如何既保证产品的竞争力,又降低制造成本?为此,振华重工进行了一次探索,其主导设计的大车行走机构台车智能装配线顺利通过设计论证,进入开工建造阶段。大车行走机构台车智能装配线采用各类专机、智能机器人及立体库进行集成,每个工位出现设备故障时,都有相应的应急预案进行处理以保证生产顺利进行。该装配线仅需配备十几名工人,较现有的生产模式工作效     

在隧道施工中大型模板衬砌台车的安装方法

目前在我国隧道施工中,大型模板衬砌台车由于具有使用方便、衬砌速度快、外型美观、衬砌质量高等优点,因此越来越广泛地被施工单位所采用.但是,台车的安装要受地形条件的限制,因此,要根据不同的施工环境和条件采用不同的安装方法.文章结合渝怀铁路施工情况,总结出了几种大型模板衬砌台车的安装方法,具有一定的实用和推广价值.     

针梁式台车在圆形隧洞衬砌施工中的应用

本文叙述了针梁式台车在桑坪电站引水洞工程中的应用,阐述了针梁式台车在圆形隧洞中的施工方法及施工工艺,为类似隧洞施工提供了借鉴和参考。     

隧道衬砌台车施工中的变形分析及对策措施

本文分析了引起衬砌台车变表的原因，介绍了采用施加预作用力使台车预先产生变形，从而防止了台车在施工中产生的不可预见的变形的方法。