基于流量平衡法的泄漏识别改进算法

流量平衡法和负压波法相结合,是目前长输油品管道实用的泄漏监测技术,但仍然可能漏报稳态下的小泄漏和工况下产生的泄漏。文中在流量平衡法的基础上,对流量计误差产生的原因进行分析建模,改进输差的估计方法,并利用图像的方法提高识别准确性,解决了因流量计导致的稳态和工况时的漏报问题,并在原油和成品油管道上进行验证,得到了很好的效果。     

基于响应面法和蒙特卡洛法的公路路堑边坡稳定性可靠度分析

为了研究公路路堑边坡稳定性,分析边坡的稳定状态,文章以某路堑边坡为例,基于可靠度理论,采用响应面法和蒙特卡洛法,对边坡稳定性敏感因素中的粘聚力和内摩擦角两个岩土参数进行了分析。分析结果表明:响应面法和蒙特卡洛法所得可靠度指标存在一定误差,其计算值分别为2.966 4和3.252 6;粘聚力及内摩擦角均值与可靠度指标呈正相关,两者变异系数、相关系数与可靠度指标呈负相关。     

基于二次指数平滑法的管道剩余壁厚预测

为判断管道的安全状况,对管道寿命做出合理预测,建立了基于二次指数平滑法的预测模型。首先对管道壁厚数据进行拟合,选择最合适的平滑次数,再采用先大范围筛查再小范围求精的方法获得最优权重系数,进一步增加预测模型的准确性。对预测结果进行方差分析和误差判断,结果显示,权重系数取0.89时的均方误差为0.008 509 mm~2,对应2017年的预测误差为0.52%,预测结果能达到较高的精度。     

铝合金电力管道爆破试验研究

运用试验结合数值模拟的方法研究了铝合金管道的极限承载能力。对铝合金电力管道进行爆破试验,采用动态应变分析系统对电力管道在打压过程中的应变进行监测。在考虑材料非线性和几何大变形的前提下,利用有限元技术中的Newton-Raphson法和Arc-length法对爆破压力进行预测。对试验和模拟结果对比表明,Newton-Raphson法和Arc-length法都可以预测铝合金管道的爆破压力,所得爆破压力与实际爆破压力误差为9%,与Faupel公式误差(12.3%)相比,有限元方法预测结果更接近实际。     

基于负压波原理的管道泄漏检测技术研究

文中总结了管道泄漏检测方法的原理及特点,针对负压波法管道泄漏检测进行了讨论,分析了该方法的工作原理,以及负压波波速、管内介质流速、采样误差、虚假警报对管道泄漏定位精度的影响。在此基础上,通过实验研究了负压波法对管道泄漏检测的适应性,误差介于-10.21%~10.39%之间。     

声波透射法在公路基桩检测中的应用

在大通至西宁高速公路基桩检测中采用了反射波法和声波透射法进行检测,在检测过程中对两种方法优缺点进行了分析、对比.     

圆锥螺纹测量成像方法

对圆锥螺纹的透射成像方法进行了实验研究和理论分析。透射成像法是将螺纹放在平行光场中以得到清晰的螺纹牙形图像，并用CCD摄像机采集到计算机内部，可用于进一步的尺寸测量。在透射成像时，螺旋线对投影螺纹牙会造成一定的遮挡。可以通过旋转螺纹轴线，使螺旋线的切线与光轴平行的方法消除，但是引入了螺纹牙的投影误差。经过分析，由此产生的投影误差可以忽略。     

改进矩法在边坡可靠度分析中的应用

利用标准正态化转换多项式方法(SNTP)进行边坡可靠度分析,建立了精确的SNTP,并经过算例进行了验证;通过修正SNTP对高阶矩法进行了改进,利用边坡可靠度分析验证了其准确性和应用性。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工技术

文章以广西平南三桥的拱肋吊装为研究背景,对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋节段架设施工、扣索索力问题进行了研究。混凝土灌注时,南岸和北岸拱肋横向偏位基本一致,拱肋失稳可能性降低。通过计算扣索索力,对比仿真计算分析技术、零弯矩法和零位移法的索力值,得到零弯矩法和零位移法的索力值误差较大,而仿真计算分析技术索力值误差较小。在拱肋拱轴线形偏差研究中,分析了三种技术应用效果,实验结果表明仿真计算分析技术设计的拱轴线与期望拱轴线最为接近,说明施工效果较好。从实验结果中可以看出,结合ANSYS软件分析功能,该技术能较好地保证大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性,其索力值最大误差为1.2,拱形偏差1cm。     

钢筋混凝土桥梁结构回弹法检测方法与影响因素

国外钢筋混凝土桥梁非破损检测方法有很多,但以混凝土为对象的标准规范却不多,且利用回弹法检测并进行强度推定的方法各有差异。基于桥梁工程混凝土回弹法检测的基础理论,分析了桥梁工程混凝土回弹法检测的影响因素,探讨了桥梁混凝土回弹法检测数据的修正方法。     

基于ABAQUS的地层-结构法模型的地应力平衡方法研究

地应力平衡过程是岩土工程数值分析中的第一步,其计算结果的准确性是数值分析结果可靠性的决定性因素之一。文章基于有限元软件ABAQUS,分析了自动地应力平衡法、关键字法、ODB文件导入法及初始地应力提取法4种常用的地应力平衡方法在不同复杂程度模型中的平衡效果。结果表明:4种平衡方法均能满足简单模型分析的地应力平衡要求,且自动地应力平衡方法得到的结果优于其它方法。而对于包含tie约束和摩擦接触等复杂边界条件的地层-结构法模型,这4种方法均不能有效完成地应力平衡过程。文章在对运算结果进行分析后,提出了一种适用于复杂边界条件模型的地应力平衡方法,并通过算例验证了该方法的有效性。研究成果可为岩土有限元分析以及相关研究提供参考。     

基于层次分析-理想点法的路面使用性能评价

文章针对现阶段路面使用性能评价方法存在的不足,运用层次分析法与理想点法原理,建立了基于层次分析-理想点法的路面使用性能评价模型,并将该模型运用到现有高速公路路面使用性能评价中,并与规范和灰色理论方法的判定结果进行对比分析,验证了该模型应用于路面使用性能评价的可靠性与合理性。     

两水隧道软岩铣挖法施工技术

铣挖法是适合软岩隧道施工工艺的一种开挖方法.文章以两水软岩隧道为例,介绍了铣挖机工艺特点、采用铣挖机的隧道施工方案,从施工安全、施工质量、施工进度等方面进行了钻爆法和铣挖法的分析对比.实践结果表明,铣挖法与预裂爆破相结合是比较安全、经济的施工方法.     

超声波透射法在公路基桩检测中的应用

介绍了对超声波透射法的工作原理、判断依据及其检测方法的理论分析,结合工程实例进行了探讨.     

浅析声波透射法与低应变法综合检测桩基

声波透射法和低应变法是两种常用的桩基检测方法,文章基于现有的检测经验,从桩基缺陷的成因入手,结合工程实例,对这两种检测方法进行对比分析,得出应用两种检测方法对桩基进行综合分析,能提高对缺陷的识别率,增加检测结果的准确度。     

基于延拓法的天然气管网稳态分析

为解决牛顿-拉夫逊法和拟牛顿法进行天然气管网稳态分析时对初始值较敏感的问题,应用延拓法进行天然气管网稳态分析。3种方法应用到同一算例进行比较,延拓法比牛顿-拉夫逊法和拟牛顿法的计算效率有明显的提高,计算时间分别从牛顿-拉夫逊法和拟牛顿法的4.062 s和0.120 s降低到延拓法的0.110 s,迭代次数分别从1 790次和187次降低到41次。将延拓法应用到实例,计算结果与实测结果相对误差很小,符合工程实际要求。     

释能法与增大截面法在桥梁加固工程中的应用

文章以贵州省三沙大桥为例,对双曲拱桥病害进行了综合分析,介绍了＂释能法＂与增大截面相结合的方法在双曲拱桥加固改造中的应用,并通过计算分析,证明了＂释能法＂与增大截面相结合的方法对提高双曲拱桥承载力是完全可行的。     

洞桩法地下基坑时空效应分析与施工技术研究

文章针对地铁车站施工中洞桩法地下基坑不同于明挖基坑的特点,结合工程实例,对洞桩法地下基坑施工时空效应进行了分析;提出了适合洞内土方开挖与钢支撑施工的技术措施;并根据监测结果,进一步对洞桩法地下基坑受力状态进行了分析研究,提出了采用时空效应原理进行地下基坑施工的方法.     

声波透射法在桩基检测中的应用

声波透射法是建筑行业在桩基检测中使用较为广泛的一种检测方法。通过对桩基工程的概念及其作用、桩基础检测的必要性、桩基结构缺陷的表现形式等进行分析,介绍了声波透射法的理论基础以及影响该方法检测结果的主要因素,最后提出只有对声波透射法的使用原理、操作技术、使用方法以及该方法本身的缺陷进行深入的了解,才能充分发挥该技术在柱基检测中的作用,最终达到理想的效果。     

全站仪中间法测量套用视线高法公式的推导分析

文章提出全站仪高程测量应采用中间法,并结合水准视线高法测量原理,应用视线高法公式推导出简单实用的中间法高程测量计算公式。通过应用验算和中误差计算,证明了所推导公式的正确性和实用性。