Y型悬臂刚构施工方案探讨

文章依托重庆菜园坝长江大桥工程实例,分析了Y型刚构施工的特点及难点,介绍了该桥主墩Y型刚构悬臂部分的施工组织方案与工艺流程,并提出了相应的施工安全及质量控制措施,以期为类似桥梁的设计和施工提供借鉴。     

桥梁主墩承台工程钢筋、模板与预埋件施工技术

主墩承台钢筋、模板、预埋件施工质量直接决定着桥梁结构的稳定性,结合某特大型桥梁柱墩承台工程实例,对其钢筋、模板、预埋件施工技术进行分析,期望为同类工程提供可行的参考。     

连续梁桥墩梁临时固结施工方法

文章结合连续梁桥箱梁0^#块施工实例,介绍了采用体内锚固与体外支撑相结合的临时锚固方式,即在盖梁预埋直径为32 mm的精轧螺纹钢与0^#块进行锚固,同时在墩柱两侧承台顶箱梁腹板下设置两根钢管支墩的施工方法,并提出施工过程中的质量及安全控制措施。通过采取该墩梁临时固结措施,达到桥梁上构主梁挂篮悬臂浇注施工安全顺利进行并准确合龙的目的。     

矮墩宽箱连续刚构桥设计

文章结合广西八尺江大桥建设的工程实例,介绍如何利用二三维有限元电算程序对矮墩宽箱连续刚构桥进行施工和成桥阶段的计算分析,从而达到满足宽箱(18·5m)、矮墩(12·5m)的设计要求。     

烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩翻模施工技术

薄壁空心墩一般设计于比较高的桥梁墩位中,施工难度较大。文章结合烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩的施工实践,从空心墩模板设计、翻模施工工艺、施工要点及安全保证措施等方面阐述了翻模施工技术的具体应用,为同类施工提供参考。     

V型墩连续刚构桥施工监控分析

佛山南庄二桥是V型墩连续刚构桥，梁体采用移动支架悬臂施工，均为动态成形，高空作业，故该桥的施工控制成为保证桥梁施工质量的关键因素。文章介绍了该桥施工监控的控制思路和现场测点布置、测量的内容，重点阐述了结构线形控制的实施过程，为同类桥梁的施工控制提供参考依据。     

人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的应用

由于人工挖孔桩施工地形较复杂、安全要求高,故其施工工艺普遍受到高度重视,特别是在受地理位置的限制严禁爆破施工的区域。根据以往施工经验,针对贵阳尖坡至小碧高速公路将军滩大桥主墩左幅8号墩和右幅7号墩桩基础施工工程,在确保施工安全的前提下,拟采用水磨钻成孔的施工方法,介绍水磨钻施工的具体应用。     

马岭河特大桥8#主墩测量控制方法

马岭河特大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，如何控制其主墩的施工精度以及精确定位斜拉索索导管是该桥施工的重点和难点。文章分析了该桥8#主墩的施工难点，提出了针对性的测量控制方法，并总结出能确保施工精度和有效缩短测量时间的相关经验。     

桥梁圆柱墩环向附模脚手架创新设计及施工应用研究

桥梁圆柱墩施工过程中一般需要在模板外侧搭设大量的外侧脚手架或者梯笼,造成大量成本的浪费,且外侧脚手架搭设过程危险性大。为保证安全、降低施工成本并加快施工进度,文章研制了桥梁圆柱墩环向附模脚手架,通过特定的设计将圆柱墩模板及脚手架结合为一体,墩柱施工过程中无须再另外搭设脚手架,大大降低了成本。目前该模板体系已成功应用于上百座桥梁,取得了良好的经济效益,值得大力推广。     

内昆线横江一号大桥水中墩施工

本文对内昆线横江一号大桥水中墩的施工组织和施工技术特点作了全面介绍，总结出该桥水中墩组织快速施工的一些经验，及作者的一些体会和见解，具有一定的参考价值。     

长输管道锚固墩的设置

当管道的操作温度与安装温度存在差异时,在管道出入土端、热煨弯管以及管径改变处,会产生轴向力而推挤设备、阀门、弯头等造成破坏,有必要对埋地管道的应变力和锚固墩的推力进行计算,确定锚固墩的尺寸和位置。文中结合实例,对埋地管道进行受力分析,计算埋地管道过渡段长度,确定锚固墩的推力及位置,并提出减小锚固墩尺寸的措施。     

嘉陵江双线特大桥水中墩施工测量方法

测量工作在桥梁施工中是一项非常关键性的基础工作。文章结合嘉陵江双线特大桥83#~105#墩施工实例,介绍了桥梁水中墩施工过程中控制网的布设、桥位放样、施工过程控制及高程测量方法。     

城际铁路S型曲线桥移动模架的应用与研究

当前,随着我国城际铁路建设规模的快速增长,尤其在山地施工需要解决的复杂工况非常多。本文结合重庆轨道交通十号线一期工程高架段5种墩型(2.6 m×2.6m^4.5 m×7.5 m)、多种跨径(30m、35m、40m)连续箱梁的施工实例,详细阐述MSS40zx-1100型自行式移动模架的设计构造及关键技术的创新应用。本方法较好地解决了能同时适应多跨径、多墩型、半径500m以下S型曲线桥现浇连续箱梁施工中的技术问题。     

柳沟河大桥高墩盖梁施工技术

柳沟河大桥是甘肃兰州柳忠高速公路上的一座大桥,桥址位于山谷深沟中,本文结合墩高和地形受限情况,通过预埋工字钢牛腿,设计吊架解决盖梁模板支承与吊装贝雷桁架难题.     

复杂桥梁模板工程配套计算及优化方法

以目前桥梁工程广泛采用的定型钢模板为研究对象,以武广客运专线Ⅵ标段昌山特大桥高铁项目施工为实例,重点阐述昌山特大桥粱墩身、现浇粱等施工模板工程数量配置计算、优化方法论。探讨在满足正常施工生产条件下,如何进行模板配置计算的方法总结,同时提高模板的通用性,降低模板的专有性,满足施工进度要求的适用性配置方案,节约桥梁混凝土模板经济成本,提高工效和质量,加快施工进度。     

空心薄壁墩的施工和质量控制措施研究

针对福建山区桥梁墩身高,钢筋用量大、模板的调运周转频繁的情况,通过测量控制、模板控制、外观质量控制等措施保证墩身施工质量。     

薄壁空心墩施工技术

薄壁空心墩是公路、铁路工程上经常采用的墩身形式。它有效地实现了桥墩的轻型化,有很好的力学性能,可适用于很高的桥墩。斜坡式且带有纵隔板的圆端形空心墩,采用定型模板组拼施工,可减小施工难度,节省施工材料降低成本。     

V型墩连续刚构桥动力特性分析

采用环境脉动试验对某V型墩连续剐构桥的模态进行测试,并进行有限元动力特性计算,通过试验结果与理论计算结果的比较,对该桥状态进行评定.计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据.     

西江特大桥主桥深水基础施工技术

西江特大桥是广珠城际轨道交通工程中的重点工程项目，其主桥采用大跨径独塔斜拉桥，在我国铁路客运专线尚属首次。本文重点介绍该桥的73^#墩和74^#墩深水基础施工，可为类似工程施工提供参考。     

斜拉桥辅助墩的合理数量及最优位置研究

文章以某PC斜拉桥为工程背景,建立了空间有限元模型,根据辅助墩对斜拉桥力学性能的影响,研究辅助墩设置的合理数量以及最优位置。研究结果表明:设置辅助墩能很大程度上改善主梁、索塔、尾索的受力和主梁的竖向变形,其中设置单个辅助墩主梁应力幅最大值可降低50%,索塔下塔柱的弯矩幅最大值可减小60%以上,边跨尾索应力幅最大值减小超过50%;在兼顾桥梁结构受力、建设成本以及施工周期的情况下,设置单个辅助墩是最合理的;单个辅助墩最优位置为距边墩0.3倍边跨跨径处。其研究成果将为同类型桥梁设计提供参考。