消石灰-矿渣对阳离子乳化沥青胶浆性能的影响

文章采用消石灰、矿渣两种材料作为改性剂,通过流变仪对改性的阳离子乳化沥青胶浆进行流变性测试,研究改性剂对阳离子乳化沥青胶浆的表观黏度和屈服应力的影响,同时对掺上述改性剂的冷再生混合料进行水稳性对比试验。研究结果表明:单独掺加矿渣粉对阳离子乳化沥青的表观黏度提高不明显,消石灰-矿渣组合使用,阳离子乳化沥青胶浆表观黏度提高明显,且屈服强度也有提升;掺加消石灰-矿渣后,乳化沥青冷再生混合料的水稳性提高明显。     

热再生沥青混合料设计与试验研究

为研究废旧沥青路面材料(RAP)掺量热再生沥青混合料的影响,在分析RAP中旧沥青胶结料及集料的性能参数的基础上,根据老化沥青性能改善的试验,确定了不同RAP掺量下旧沥青、再生剂及新沥青的掺配比例,进而确定了不同RAP掺量下的沥青最佳用量。并对再生沥青混合料的马歇尔设计参数和路用性能进行了试验研究,分析了RAP掺量对再生沥青混合料路用性能的影响。     

影响沥青发泡特性的主要因素分析

通过沥青发泡试验,对比分析了沥青发泡温度、发泡用水量、沥青粘度等对SK70号、SK90和中海70号三种基质沥青的发泡特性的影响,并明确三种基质沥青的最佳发泡条件.     

低强度等级沥青的SHRP试验对比

分别对AH—30#道路石油沥青、AH—70#道路石油沥青和SBS改性沥青进行了SHRP试验,分析了3种沥青的高、低温性能,最终确定了低强度等级沥青的路用性能等级。结果表明,低强度等级沥青具有优良的高温稳定性能。在实际工程中,可以根据道路所处的气候环境,并综合考虑沥青性能和经济效益等方面后,合理使用低强度等级沥青。     

橡胶沥青技术在公路建设和养护中的应用

橡胶沥青作为一种新型的道路材料,具有降低路面噪音、提高行驶安全性与舒适性等优异性能。文章介绍了橡胶沥青的优点,分析了影响橡胶沥青及橡胶沥青混凝土质量的因素,并对橡胶沥青应用于公路建设和养护所存在的问题进行了探讨。     

新型沥青再生剂重塑废旧沥青性能分析

废旧沥青的性能重塑是实现沥青路面再生的关键。文章根据现代胶体化学的经典理论（DLVO）,分析了沥青的老化机理及废旧沥青的再生机理,对新型的沥青再生剂重塑废旧沥青性能作出了分析与评价。     

沥青混合料高温性能及强度机理探讨

对沥青路面高温力学特性进行了研究,并运用库伦的内摩擦理论对沥青混合料在高温状态下的强度和稳定性进行了分析。通过分析可知粘聚力和内摩阻角是影响沥青混合料高温性能的主要因素,并指出以后研究的重点是通过优化与设计,确定级配和沥青用量来提高沥青混合料的高温性能。     

煤沥青毒性消减及其性能研究

采用气相色谱质谱分析煤沥青中多环芳烃(PAHs)含量的变化情况,并对改性后煤沥青的性能进行了分析。结果表明:使用改性剂后煤沥青中的多环芳烃物质有很大程度的降低,煤沥青的软化点特别是针入度和延度有很大改善。     

沥青混凝土路面施工机械设备的使用和维护管理

文章分析了沥青混凝土路面施工机械设备使用和维护管理的意义,并以摊铺机为例,阐述了沥青混凝土路面施工机械设备的合理使用要求,同时介绍了沥青混凝土路面施工机械设备的维护管理要点。     

岩沥青改性沥青混合料应用技术和效益分析

岩沥青改性剂是天然的改性剂,加工合成不会造成环境污染,而且岩沥青改性剂与普通的沥青改性剂相比造价低,因此岩沥青改性剂具有良好的经济和社会效益。本文详细介绍了岩沥青改性剂优点,并通过路面实体工程的分析,证明了岩沥青改性沥青混合料的技术性能和效益优越,是一种值得推广的路面改性剂。     

基于芯样分析的公路旧沥青路面材料特性调查

本文依托某高速公路沥青路面提升改造工程,基于路面芯样开展了旧沥青路面材料特性分析,重点测试了旧沥青混合料的有效沥青含量与级配组成,分析和总结旧沥青路面的材料特点,为进一步研究废旧沥青混合料的循环利用提供基础。     

沥青混合料的压实特性

文章利用旋转压实仪(SGC)进行旋转压实试验,借助压实特性的四个参数,分析了沥青混合料在施工和使用过程中的压实特性。结果表明:沥青混合料压实特性的主要影响因素是集料级配和沥青用量,粗型级配沥青混合料的抗变形能力未必高于细型级配沥青混合料。     

公路沥青混凝土摊铺质量的控制方法

近几年来,交通载荷日益增加,沥青混凝土路面出现了不同程度的损害。鉴于此,从沥青混凝土路面破损情况和影响路面使用的因素出发,分析了沥青混凝土路面施工质量的控制,着重讨论了摊铺质量的控制方法,可为沥青混凝土路面工程的质量控制有益的参考。     

路面沥青复合料基于孔隙水压力损坏的实验分析探究

集料-沥青界面强度实验,集料-沥青界面黏合机能影响要素分析,孔隙水压对沥青复合料的损坏原理。本研究经过界面拉拔实验,分析沥青老化、温度和水分等要素对集料-沥青界面黏合机能的影响,探讨车辆载荷作用下孔水压对集料-沥青黏合机能的影响及损坏原理,以为同类沥青复合料路面工程应用提供研究和技术参考。     

泡沫沥青冷再生混合料配合比试验研究

文章结合我国沥青路面施工技术规范的要求对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比试验研究,以沥青膨胀率和半衰期为评价指标确定沥青最佳发泡条件和最佳拌和用水量,以间接抗拉强度(ITS)为控制指标确定最佳泡沫沥青用量,并通过对该泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行检测分析,验证了该配合比设计的合理性,为泡沫沥青冷再生混合料在实际工程中的推广运用和理论研究提供参考。     

高渗透性沥青再生剂的制备及其性能研究

为了增强再生剂对老化沥青的渗透能力,提高老化沥青的再生效果,文章基于老化沥青再生机理,通过正交试验分析了渗透性再生剂的组分搭配对老化沥青性能的影响,测试了再生剂的基本性能,研究了再生剂掺量对老化沥青性能的影响及再生剂在老化沥青中的渗透扩散过程。结果表明:高渗透性再生剂的基本性能符合规范要求,渗透性再生剂对老化沥青的渗透能力比普通再生剂更强,温度和时间对再生剂在老化沥青中的渗透进程具有重要影响。     

影响沥青混凝土路面平整度原因分析及解决方法

根据沥青混凝土路面施工实践,通过对路基和基层平整度、沥青混凝土质量、摊铺及碾压工艺进行分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的原因及相应的解决方法.     

沥青夹层在旧水泥路面加铺中的应用效果研究

文章分析了加铺沥青层后反射裂缝产生的机理,提出了一种新的夹层材料,其铺设在沥青层和旧水泥混凝土板之间可以有效地减小沥青层内的应力,从而减薄沥青层的厚度。通过对该沥青夹层材料的实际应用效果进行研究,结果表明,使用新的夹层后,能延缓反射裂缝的出现。     

橡胶沥青粘温性能及疲劳性能评价分析

文章将不同制备方法的橡胶沥青与基质沥青以及SBS改性沥青进行对比分析,并通过旋转黏度试验和动态剪切流变仪试验评价其粘温性能与疲劳性能。分析结果表明:在135℃～190℃范围内,橡胶沥青的黏度和温度稳定性均高于SBS改性沥青和基质沥青;在0℃、5℃、15℃时,橡胶沥青的疲劳性能均优于SBS改性沥青以及基质沥青。     

温-热拌再生剂对再生沥青及其混合料性能的影响研究

为对比研究温拌与热拌再生剂对再生沥青及混合料的性能的影响,文章通过分析不同添加剂对老化沥青性能的恢复,开展室内试验探究了不同再生沥青对其混合料路用性能的影响规律。结果表明:新沥青的掺入对老化沥青性能恢复有显著的作用,温拌再生与热拌再生剂对老化沥青的针入度和软化点恢复效果相近,温拌再生剂可以更有效地恢复老化沥青的延度,同时使再生沥青的黏度低于新沥青;温拌再生剂更大程度地恢复了老化沥青的复数剪切模量,但导致了再生沥青黏弹性比例失调;温拌再生剂对沥青混合料的水稳定性改善高于热拌再生剂,但低温及高温性能略低于热拌再生剂。