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有机硅在汽车中的应用几乎无处不在。据统计,一辆标准汽车中大约含有3.2kg的有机硅。作为有机硅、硅基技术和创新领域的全球领导者,道康宁拥有非常丰富的针对汽车底盘、制动系统、发动机系统、电子电气系统、冷却和气候控制系统、空调系统以及车体和内饰品的整合产品与服务,包括从能够承受极端温度和压力的有机硅产品,到降低节能型“绿色”轮胎的生产成本的解决方案。 相似文献
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有机硅在汽车行业有着非常广泛的应用,这种特殊的硅基材料,以其优异的性能,在汽车新技术的发展中扮演着重要角色。全球有机硅技术和创新领域的领导者道康宁公司(Dow Coming)。作为领先的材料供应商,以其60多年的专业经验,不断开拓有机硅的创新应用,以满足汽车产业可持续发展的要求。 相似文献
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选用3种有机硅憎水剂材料,分别将不同掺量(0、0.1%、0.3%、0.6%、1.0%,有效成分占水泥质量比)的憎水剂内掺到透水混凝土中,通过抗压强度、有效孔隙率、透水系数和吸水率试验,研究不同类型不同掺量有机硅憎水剂对透水混凝土性能的影响。结果表明:3种有机硅憎水剂均不同程度地降低了试件28 d龄期的抗压强度,且都存在最佳掺量;乳液型憎水剂较粉末型憎水剂对28 d龄期下试件的抗压强度影响更小,硅烷乳液在最佳掺量0.6%时,其抗压强度仅下降2.0%;内掺有机硅憎水剂均加大了试件有效孔隙率,最佳掺量下其透水系数显著增大,最大增长率为133.3%;憎水剂在透水混凝土孔隙中形成膜结构,对试件吸水率有较大影响,吸水率较对照组最大可降低50%。研究成果可以为有机硅憎水剂材料在透水混凝土领域的实际工程运用提供一定的技术参考。 相似文献
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全球知名的有机硅供应商道康宁公司日前宣布,公司作为公司未来业务发展的三大重点。通过Dow Coming(道康宁)和XIAMETER。双品牌并行的业务模式,道康宁将为客户提供更好的解决方案。 相似文献
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《公路工程》2017,(6)
采用烷氧基硅烷KH 550有机硅聚合物进行普通水泥砂浆的改性,研究了其不同含量对水泥砂浆抗压强度、抗折强度、粘结强度的影响。结果表明:试件抗折强度随养护龄期增加提升明显,在养护龄期相同时,与未添加有机硅的基准试件相比,掺入1.5%~5.5%的有机硅试件抗折强度下降较小;抗折强度随有机硅掺量增多逐步下降。试件单轴抗压强度随养护龄期的增加呈上升趋势,在养护龄期相同时,试件抗压强度随有机硅掺量增加逐渐下降。在养护龄期28 d后,随着有机硅掺量的增加,聚合物水泥砂浆单轴抗压强度逐渐降低。随着龄期的延长,聚合物改性砂浆的粘结强度逐渐增强,在龄期相同时,粘结强度随有机硅含量的增加则逐渐减小。未添加有机硅的普通水泥砂浆内部具有较大空隙和明显裂缝,整个结构为非连续,掺入有机硅的聚合物水泥砂浆为连续网架结构,未水化水泥颗粒和界面区裂缝难以辨别。 相似文献
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研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用性能要求。 相似文献
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为了研究有机硅/SBS复合改性沥青技术性能,通过变化有机硅/SBS比例掺量,以AH-70沥青进行复合改性,采用针入度、软化点、延度、储存稳定性、RTFOT老化、光氧模拟老化及BBR试验,综合评定复合改性沥青高温、低温及抗老化性能。结果表明:开发的有机硅/SBS复合改性沥青在有机硅掺量为2.5%、SBS掺量为3.5%时,满足改性沥青技术指标要求;RTFOT及紫外光模拟老化后,270 min老化前后针入度比为85%、延度比为79.5%、软化点比为106%,分别较SBS改性沥青提高了29%、54.5%、32%,抗老化性能明显增强;在BBR试验加载240 min时,低温抗裂性能评价指标J(t)值为0.005 8,较SBS改性沥青提高了71%,提高了低温抗裂性。可见,研发的有机硅/SBS复合改性沥青较SBS改性沥青具有更优良的抗老化性能、储存稳定性及低温抗裂性能。 相似文献
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研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用要求。 相似文献
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《汽车工艺与材料》2006,(4):38-39
美国道康宁公司(DOWCORNING)是美国道化学公司(陶氏化学)和美国康宁公司各出资50%而组建的合资公司,是世界上有机硅和同体润滑技术最具权威的特大型跨国公司,其中生产的特种润滑剂及密封剂系列齐全,满足电子、机械、汽车、航天、冶金、石油化工、电力、制药、建筑机械、纺织、塑料制品、食品等领域的众多特殊润滑和密封要求。道康宁MOLYKOTE品牌拥有60多年全球的润滑经验,MOLYKOTE品牌提供全球任何一个供应商可以提供的最齐全的工业润滑剂。只要您在产品的OEM设计或者丁业维护中需要解决如抗御化学腐蚀、高负载、噪声、高低温、密封、塑料相容性、抗水、高速、食品卫生等问题,MOLYKOTE就是您的最佳选择。 相似文献
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进气歧管是发动机上向气缸输送燃油/空气混合物的装置。近来,两段式进气歧管采用了有机硅就地成型密封垫圈(FIPG)。众所周知,由于硅氧烷主链具有灵活性,因此一定数量的汽油可穿透有机硅FIPG层。随着监管规章的日益严格,汽油渗透性也愈加受到重视,由此,一种新型聚丙烯酸酯FIPG便脱颖而出,大大降低了汽油的渗透率。本次研究针对现今汽车传动系统的密封应用,将该项聚丙烯酸酯FIPG密封胶新技术与有机硅FIPG密封胶进行了比较,同时,还针对铝镁合金的粘附性及耐油性进行了探究。 相似文献