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我国在2004年"5·1"之后强制执行"新交法"以来,由于新的适应性产品尚未推出,市场呈观望状态,所以一段时间以来用于公路长途物流运输、能源建材钢铁矿粉等物资运输的牵引车总体需求迅速下滑.为此,东风乘龙迅速组织力量,集中资源,重新设计了一批覆盖从高技术含量配置到低配高吨各个产品线的新牵引车,并于7月1日开始陆续推出. 相似文献
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拥有新东风,创造新生活。东风公司紧跟时代的步伐,以人为本,充分体现了产品的人性化设计和细致入微服务的设计理念。东风“天龙”重卡,是瞄准国内高速公路的建设和运输需求而开发的全新牵引车,它的推出,首先是它代表东风人扛着“独立自主”的旗帜,发展适合我国汽车市场的民族工业。 最近推出的“东风天龙”重卡,采用了12项新技术,载重达30吨,是专 相似文献
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东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车- 东风天龙系列重卡正式下线。业内人士认为,作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一.东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局,将成为中国大吨位重卡的领军产品。据悉,东风天龙商品线覆盖了3个类别、11个系列、51个车型,动力覆盖260-420 hp,并采用了全新的关键总成,其中包括D310驾驶室、dcill发动机、13t单、双级重型车桥,9-16挡变速箱等。为 相似文献
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近日,东风柳汽霸龙康明斯M7C产品交付广州危化品运输用户,标志着该产品正式进军广东危化品运输市场。高品质的发动机、变速器、车桥等零部件总成决定了M7C的高稳定性和卓越性能,同时36个月的超长保修期更为用户带来意外惊喜。 相似文献
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中国的高端重型车市场将不再为跨国公司所独霸。日前,东风汽车有限公司旗下商用车公司推出了国产高档重型卡车—东风天龙系列,产品线覆盖两大平台,3个类别,11个系列和51个车型。东风天龙系列是东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车D310,是目前中国自主研发.生产的最高水平的重型卡车之一,可谓是国产卡车界的举重冠军。[编者按] 相似文献
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作为东风汽车有限公司事业的重要组成部分,东风客车事业计划自2004年起正式实施,其客车产品以全新的面貌迅速走进全国用户。2005年一季度,东风有限已实现客车生产2612台,同比增长189%,其销售网络遍及湖南、湖北、河南、河北、陕西、广东、山西、四川、重庆、云南、山东、上海等十多个省市,产品覆盖从6米到12米共30个系列近300个品种的城际客车、城市客车及旅游客车,涉及公路、城市、旅游、团体领域。东风客车根据客车市场个性化需求特点, 相似文献
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2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰.
展出产品覆盖在华主要业务领域
本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备. 相似文献
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在国内外汽车运输事业中,随着经济和科学技术的发展,汽车列车起着越来越大的作用。它可以大大降低运输成本,提高汽车的运输效率,又可以实现“户到户”的直达运输,弥补铁路运输的先天不足。为了适应交通运输的需要,上海市汽车修理公司所属培新汽车厂选用第二汽车制造厂生产的东风EQ140型载货汽车底盘改制成平头双排座可翻式驾驶室10吨半挂牵引车。现将改装中一些主要部件的结构特点及使用性能简介如下: 相似文献
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