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概括地回顾了一些关于离线(或脱机)交通信号灯优化设计的方法.其中包括用于在孤立交叉口的单点和区域性的联动控制系统.离线方法在设计时一般利用已有调查出来的交通数据作为固定的输入资料，这个跟实时设计方法所要求的从感应器即时检浏出来的情况作为设计依据是有本质上的区别.但一般沿用的信号配时设计方法都需要依靠已刻在行车线道上(允许通行)的方向指示标志为设计基础，但这个方向指示在确定后在整个优化过程中是维持不变的，这就限制了交通流量在线道上的分布，从而大大减低配时的灵活性，在这样情况下优化出来的结果肯定不会是最好的.直至近期，以行车线道为基本单位的配时设计方法(英文名称为Lane-based method;中文可称为线道法)发展起来.这个方法是由传统的Phase-based method(相位法)所演变出来的.线道法不但包含所有相位法的特点，而且更能为原本受约束的线道和配时设计进行全面优化.线道法可在单点交叉口和区域性的联动控制系统上应用.文末提出一些未来研究发展的新方向.     

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动态交通分配的特性在脱线交通网络设计、政策评估、和在线运作及管理中有重要的含义.虽然动态交通分配的研究仍然是十分活跃，可是其特性及其含义在以往的文献中并没有完全地受到注意或重视.现在是来总结我们在动态交通分配研究中所学的知识和研究方向适当的时候.本文回顾了动态交通分配公式化的方法、比较其利用不同交通流量模型时的特性、谈论其含义和提出一些未来研究发展的新方向.     

黄挺:《中国与重洋:潮汕简史》

正至迟从汉代开始,潮汕地区已经纳入中原王朝国家的统治架构之中。与其他省尾国角(潮州话)的沿海边区一样,本地区北枕群山、南濒大海,发展既深受中原王朝国家的影响,也离不开海洋世界的激荡。俗语"海内一个潮汕,海外一个潮汕",恰好直观表达出这种区域历史文化的特质。如何从大陆中国和海洋世界多重叠合的视角重新认识"潮汕史",把共时态的区域文化转变为历时性的过程,潮汕史名家黄挺先生新著《中国与重     

罗马:喜忧参半出租汽车

一、条条大路通罗马罗马是意大利首都,世界著名的历史文化名城,古罗马帝国的发祥地,因建城历史悠久而被昵称为"永恒之城"。罗马是世界天主教会的中心,有700多座教堂与修道院,7所天主教大学,市内的梵蒂冈是天主教教皇和教廷的驻地。罗马与佛罗伦萨同为意大利文艺复兴中心,现今仍保存着丰富的文艺复兴与巴洛克风貌。1980年,罗马历史城区被列为世界文化遗产。这样的历史名城,交通当然是四通八达,"条条大道通罗马"名不虚传,形象地表明了罗马处于地中海地区的中央位置,是国际航空的中心之一,有3座国际机场和作     

最终抉择:感官世界

经过上述深度分析,结合郑杰文和孙国光对于车辆的需求,最后他们选择了东风雪铁龙C4L。在购车预算方面,原本孙国光和郑杰文的预算是在15万左右,但这两款车的价格都在17万元,于是他们的匹配度就只能有四颗星了。其次是预期车型,一款紧凑型车是他们需要的,而这两款车刚好都是紧凑型车,于     

专题报道:高速公路标准化

编者按:《交通运输"十二五"发展规划》指出,要全面推行现代公路工程管理。全面推行现代工程管理,不断提高建设管理水平,推动公路建设发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。加强对国家重点项目的指导和监督,规范民营和社会资本投资项目管理。严格执行公路工程     

Frank-Wolfe�㷨��⽻ͨ��������: �Ƚϲ�ͬ�������²��Ժ�����������

Frank-Wolfe(FW)算法是一类广泛应用于求解交通分配问题的算法。它具有容易编程实现,所需内存少的特点。但是该算法收敛速度较慢,不能得到路径信息。为了提高算法的效率,本文研究三种流量更新策略(all-at-once, one-origin-at-a-time, one-OD-at-a-time)以及不同的步长搜索策略下的FW算法,其中步长搜索策略包括精确线性搜索方法(包括二分法、黄金分割法、成功失败法)和不精确的线性搜索方法(包括基于Wolfe-Powell收敛准则的搜索方法和Gao等提出的非单调线性搜索方法)。最后,本文将上述策略应用于四种不同规模的交通网络中,并给出较适合求解的组合。     

交通运输:众志成城 抗震救灾

交通运输部启动抗震救灾一级响应◎文/刘兴增冯萍杨青山4月14日7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震。灾情发生后,交通运输部立即启动应急预案,紧急部署交通运输系统抗震救灾工作,并派出由副部长高宏峰带队的工作组赶赴灾区。当日17时30分,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,再次部署交     

瑞士:交通网络四通八达

纵观瑞士国家版图,从南到北220公里,从东到西350公里,这么个小小的国家,却有铁路5300公里,公路7万多公里,铁路和公路几乎通到每一个村镇。四通八达的交通网络,科学的转乘车时间,到站和开车的精确钟点,为人们出行带来了极大的方便。     

评议:侠之大者 为国为民

在企业践行社会责任的道路上,从来没有坦途可走。也正因为此,那些勇于承担责任、坚持回报社会、反哺社会的公民型企业格外值得我们尊重。他们身上所具有的道德光辉和奉献精神,将一直引领着其他企业前行和进步。     

王日根:《海润华夏:中国经济发展的海洋文化动力》

正(厦门:厦门大学出版社2015年12月,396页)越来越多的研究证明,中华文明不仅包含农耕文明、游牧文明,亦包含海洋文明,是三者的"多元一体"。理解传统中国社会经济的发展,不应忽略隐含其中的海洋文化动力。循此思路,王日根教授的新著《海润华夏:中国经济发展的海洋文化动力》(以下简称《海润华夏》)提供了这方面翔实且颇具解释力的论说。《海润华夏》分"海洋政策""海防与海洋经略""海洋经济文化开发"三部分,汇     

海格G-BOS:智者无敌

在客车业,如果有人现在还不知道“车联网”和海格G-BOS智慧运营系统,那他一定“OUT”了.自2010年7月苏州金龙发布G-BOS以来,在客车业乃至整个交通运输行业,一场声势浩大的“智慧风暴”被掀起,至今绵延不绝.G-BOS当仁不让地成为客车业“车联网”的先行者.     

日野:满足国内市场需求

上海日野有限公司在展会上,展出了采用先进的日野技术标准和丰田管理模式,专业生产的“日野(HINO)”品牌的P11C、JO8C等各个系列车用柴油发动机及相关产品。公司同时向国内汽车     

车轱辘话:谁是坏孩子

由汽车销售形势严峻带来的不安情绪正在蔓延。从探讨上海通用4月销量环比大幅下滑,到抛出东风日产库存预警,再到"深圳5.26飙车案"引发对电动车安全性能的全面质疑。这种不安的情绪正在向怀疑和否定深化。不仅仅是媒体,包括厂家、经销商和诸多研究调查人员在内的不少行业人士都流露出深深的不安情绪:"比2004年、2008年都要惨","经销商将面临全面洗牌"……     

卢梭:浪漫主义的先驱

卢梭的浪漫主义思想首先是他个人生活经验的理论总结,也是他所处的时代精神的思想结晶,同时又是卢梭对启蒙及现代化理论宝库的卓越贡献:它一方面填补启蒙主流思想的不足之处,使之不再局限于对理性和科学知识的推崇,而是添加了对感性力量的寄望,尤其保留了人性对艺术和宗教的可能超越倾向,为更广阔地发挥人性的内在创造精神开辟了新的视野.本文归纳了浪漫主义思想的核心,即对个人的崇奉、对自然的赞赏、对梦幻的无限寄望、对激情的执着以及对语言游戏的迷恋,并进一步分析了卢梭浪漫主义对19至20世纪的人文思想创作的思想影响.     

企业债:中国融资新景观

在一个成熟的资本市场，债券市场所占的比例要远远大于股票市场所占比例，大致情况是股票市场占20％～30％。债券市场占70％～80％，以企业债券最为发达的国家每股为例，在债券市场总额中，公司债券约占25％，股票发行约占7％。     

最终抉择:全方位考量

经过各方面专业的测评,周金生一家对于车型有了更加全面的了解,两辆车不分伯仲,在中级车中都属于领军车型,周金生一家在综合考量了他们的用车需求后,最终决定选择了广汽丰田凯美瑞。     

德国:公交优先有法可依

德国高度重视发展公共交通.制定高效率和有吸引力的公交政策,是德国可持续性交通政策的核心,也是保障公众生活质量的需要.