无线机车信号车载显示器的语音播放系统

1 无线机车信号系统简介 无线机车信号系统是利用无线信道来传输列控信息的装置。它借助无线通信作为媒体，将车站进站和出站信息从车站值班员控制台传送到机车操纵台进行显示，并根据需要，将此信息传送到下一级列车控制系统或监控系统。无线机车信号系统由车载设备和地面设备2大部分组成。[第一段]     

列车无线机车信号系统研究探讨

根据我国无线机车信号的研究成果,对传统机车信号系统和无线机车信号系统进行分析比较,阐述利用无线通信技术实现机车信号及车-地安全列控信息传输的无线机车信号系统的组成和原理,提出实施无线机车信号系统的技术方案.     

无线机车信号系统的开发与应用研究

介绍了无线机车信号系统的结构、原理及功能，并与通用机车信号对比，描述了无线机车信号系统的特点和优势。分析了系统的可靠性和故障一安全性。探讨了无线机车信号的应用方案。     

基于GPRS的机车信号远程实时监控系统

针对目前铁路机车信号系统监测存在实时性差的缺点，提出了一种基于GPRS无线网络的监测方法。以Atmel公司AT91R40008ARM处理器为核心，配以GR47GPRS模块，设计了GPRS数据发送盒，以实现机车信号信息的实时检测和无线传输。     

驼峰无线机车信号系统及其新定位技术的研究

驼峰无线机车信号系统应用于编组站推峰机车上，对于提高解编效率，改善司机的劳动条件，起到了很大作用。介绍驼峰无线机车信号系统的功能，以及通过无线信息的传输实现机车信号显示的方法与优势。在驼峰无线机车信号系统中，多台机车同时工作时，采用新型的点式应答器加GPS卫星定位方式来识别工作机车，可以在原系统的基础上，减少工程投资，增加信息量，实现机车跟踪等功能。新定位技术中，点式与GPS系统优势互补，互相检查，减少因故障引起的不安全因素，使驼峰无线机车信号系统的工作得到更加可靠的的保证，并且功能增强，提高调车及推峰作业效率。     

JTD-C型铁路平面无线调车灯显系统

JTD-C型铁路平面无线调车灯显系统主要由：机车信号控制器（或便携式机车信号控制器）、区长台和调车人员手持电台组成。采用MCU嵌入式控制技术，全数字编码；利用无线电台作为传输媒介，以色灯显示、语音提示及通话三者结合的方式传递各种调车作业指令，     

无线调车机车信号和监控系统车载设备检测技术研究

基于STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的工作原理及结构特点,通过调研现场设备维护检测的需求,分析研究检测设备的结构及检测原理,设计专用检测台,可检测STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载主机的整机和插件,自动检测分析并提交检测报告,有效提高STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的维护、维修效率。     

青藏铁路无线机车信号系统研究

分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因，提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制，给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理，分析了无线机车信号系统的可靠性和故障-安全性。     

青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨

从青藏铁路的实际环境和客观条件出发，提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统，描述了系统结构、功能模块，并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义，阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和超速防护系统的关系。     

STP-TH型无线调车机车信号和监控系统研究

介绍和分析目前已在国内铁路系统开通使用的STP-TH型无线调车机车信号和监控系统的主要系统结构和功能实现,详细介绍整个系统的工作模式以及功能实现情况。通过对STP-TH无线调车机车信号和监控系统的设备构成、系统各项功能以及系统原理的解析介绍,可以看到该系统是全国铁路范围内值得广泛推广应用的一套行之有效的调车作业安全辅助系统。