综合位移监测技术在滑坡治理中的应用研究

文中以贵州某高速公路的某段滑坡为例,介绍宏观地质监测、地表位移监测及深部位移监测3种方法的适用范围及其特点.结合既有现场详细地质调绘及地勘资料,采用包含宏观地质监测法、地表位移监测法及深部位移监测法的综合位移监测方法对滑坡进行监测.对监测结果进行分析,及时了解滑坡的稳定性及变形特点,掌握滑坡动态信息,并得出滑坡滑移面具...     

深层侧向位移监测在王家寨滑坡勘察中的应用

滑坡是高速公路建设中常常遇到的问题,准确确定滑坡滑面及滑坡的稳定性是解决滑坡问题的关键.在介绍深层侧向位移监测原理的基础上,通过对贵州省三穗～凯里高速公路王家寨滑坡钻孔深层侧向位移监测数据进行分析,准确地确定了滑坡的滑动面,分析了滑坡体的稳定性,为滑坡治理提供了可靠的基础资料.     

排水软管在滑坡综合整治中的应用

梅坎铁路大埔车站DK80 820～DK81 050段原设计右侧为深路堑。2000年4月底、5月初,由于梅州地区持续近10天的暴雨,导致上述路段右侧路堑滑坡。排水软管是本路堑工程滑坡综合整治中的主要加固措施之一。工程实践表明,采用排水软管疏排厚层坡洪积体滑坡中的地下水,有令人满意的效果。     

成都牧马山膨胀土滑坡综合整治

通过对成都牧马山维也纳别墅边坡膨胀土滑坡形成条件、稳定程度和发展趋势的分析,提出了综合整治措施。对相关的膨胀土滑坡的整治工程,尤其是对已处于活动状态中的膨胀土滑坡的整治工程,具有一定参考借鉴价值。     

软岩蠕滑的综合整治

以107国道清连一级公路K2146 680～ 800段右侧边坡软岩蠕滑的工程实例，初步论述了粤西、粤北地区较发育的软岩蠕滑的滑动特征、力学模型及综合整治措施，可作为今后同一地区对于软岩蠕滑的预防、整治的参考。     

论大型古滑坡综合整治

通过设计实例论述大型古滑坡综合整治的对策,在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上,提出计算参数并完成设计,为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据.     

京珠高速公路粤境K155高边坡滑坡整治技术

工程滑坡主要因边坡风化层受构造及工程的施工影响而造成边坡失稳,严重者可诱发滑坡。所以务必注重边坡的动态设计,及时提出合理、可靠的防护及支挡措施,并调整施工方法,以保证边坡的稳定。     

宝天线K1379滑坡病害整治探讨

宝天线在Ｋ１３７９＋８５０－＋９４０段我次发生坍滑，虽经多次整治，却还是中断行车，严重危及行车安全。通过调查，在认真分析病害产生原因的基础上，进行综合整治，缍达到稳定古滑体的目的。     

京珠高速公路粤境北段K98+395～+900滑坡综合整治

K98+395～+900地段,由于323国道扩建,路堑开挖,破坏原有的稳定,致使古滑坡复活.本文主要介绍在特殊地层(高液限土、煤系地层)路堑边坡病害综合整治(防护与加固)措施.     

微型桩治理滑坡设计及受力分析

在滑坡治理过程中,微型桩因经济性好、施工简便、形式灵活得到了广泛运用。以某铁路滑坡整治为依托,讨论了微型桩在滑坡治理中的设计方法,分析了滑坡治理后正常使用工况、暴雨工况、地震工况,滑坡的稳定性、垂直、水平位移,实践表明滑坡整治取得了良好的效果。     

奉云线肖家堡滑坡特征及治理措施

通过对奉云高速公路肖家堡滑坡的勘察,分析其工程地质条件、滑坡的特征等,确定其变形破坏与失稳原因,从而提出有效治理措施。     

预应力锚杆支护参数的确定

基于围岩压剪破坏模式,提出预应力锚杆支护抗力的计算方法;采用特征曲线法推导了预应力锚杆支护间距计算式,采用理想弹塑性荷载传递模型,通过分析极限承载力与锚杆长度的关系,推导了锚杆临界锚固长度的解析算式。     

岩石滑坡二锚体系锚索拉力计算的研究

预应力锚索抗滑桩和预应力锚索地梁常联合构成支护体系治理大型岩石滑坡.文中讨论了二锚体系中锚索拉力的确定方法,在给定的滑坡推力分配方案下,首先计算预锚桩的锚索拉力和桩头位移,然后根据滑体为刚性的假定,令地梁锚索的锚头位移与预锚桩的桩头位移一致,根据位移增量计算地梁锚索的拉力,从而确定地梁锚索的设计拉力.     

某高速公路边坡蠕动滑坡滑动面的综合确定

以广东某高速公路滑坡治理工程为例,采用调绘、钻探、地表位移监测和深层位移监测等综合勘察方法,查明了处于蠕动状态滑坡的性质、滑动面及潜在滑动面的位置,根据滑坡性质及滑动面位置提出了针对性的滑坡治理措施。     

深孔监测在考塘滑坡治理中的应用

介绍考塘滑坡深部位移监测试验。根据测斜成果曲线,可较好地对滑动面的分布情况、滑动机制做出某种程度的判断,为考塘滑坡的治理提供了重要依据,并表明对滑坡深部位移监测是掌握滑坡动态的一种行之有效的方法。     

浅谈雅攀公路昔格达地层滑坡成因与治理

以雅安至攀枝花公路昔格达地层边坡失稳为例,介绍公路工程地质环境、滑坡成因、防治措施等。     

基于熵权的滑坡治理优化方法及其应用研究

针对滑坡治理方案选择是一多目标、多层次的评判及其评价指标的模糊性问题,提出了基于熵权的滑坡治理方案的优化方法,该法引入三角模糊数,根据熵权的大小对滑坡治理方案进行评价,得到最优治理方案。以三峡库区榨坊坪滑坡灾害的治理决策为例,讨论了方法的应用。     

钻爆法施工条件下围岩损伤范围的确定

钻爆法施工条件下,围岩爆破损伤是影响隧道围岩稳定性的主要因素.爆破阶段形成的损伤是后期卸荷作用下围岩损伤累积的基础;爆破产生的裂纹也是后期裂纹不断萌生、扩展、贯通的基础.通过隧道工程实例,综合分析围岩损伤及裂纹扩展规律,得出爆破对该工程围岩损伤基本在距硐周2.2 m左右的范围内,为隧道围岩支护设计提供理论依据.     

岩体结构面对隧洞爆破影响的试验研究

针对狮子坪水电站在隧洞掘进爆破中,炸药单耗高、进尺小、成形差等问题,通过现场爆破漏斗试验进行了分析研究。结果表明,岩体结构面走向与掘进方向的关系对隧洞掘进爆破的进尺、成形有极大影响。遂对爆破参数作了一些修改,取得了良好的爆破效果。