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为了降低钢轨铝热焊焊前预热过程中人为操作对焊接接头性能的影响,采用一种基于PLC控制器的预热控制系统对预热过程中预热气体的流量进行调节与监控。该系统可实时监测、控制钢轨铝热焊预热过程中气体的流量参数,并充分量化预热控制过程中的预热参数指标。经型式检验,该系统的静弯、疲劳、拉伸、硬度及显微组织试验结果满足标准要求。该系统已成功应用于高原槽型轨铝热焊接试验中。 相似文献
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本文介绍了一种采用单片机控制技术的新型预热锅炉控制装置,该装置能够实现冬季为柴油机保温,具有保护功能,是一种智能化的机车预热系统控制装置。 相似文献
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俄罗斯铁路用于内燃机车柴油机预热所消耗所柴油,占用于牵引列车全部柴油的8%-10%,因此减少这项支出具有十分重要的意义。文中介绍了几种内燃机车预热的方法,对各种方法进行比较后提出了一种新方法;用其它的内燃机车、电力机车成固定电源工作着的柴油发电机组来驱动机车柴油发电机组。 相似文献
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内燃机车用热管预热锅炉的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了将热管预热技术应用于内燃机车预热锅炉改造的原理,分析了整体改造方案,针对热管预热锅炉的特点,指出其在机车运用中具有广阔的前景。 相似文献
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分析了内燃机车预热系统改装热管预热锅炉的可行性,介绍了内燃机车用热管预热锅炉的设计、总体布置、工作原理、热力分析等。指出热管预热锅炉在机车运用中的优越性。 相似文献
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介绍了城市轨道列车自动交速控制的一种方法--多变量模糊控制。在基本速度模糊控制器的基础上,加入位移模糊控制和加速度模糊控制,构成多变量模糊控制器。经仿真试验验证,该控制方法控制精度高、速度跟踪性能好、运行安全性高,是一种性能最佳的控制策略。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(6)
在严寒地区,恶劣的环境会对轨道交通站台门系统的使用产生不良影响,因此需采用预热控制系统保障设备的稳定运行。针对站台门预热控制系统难以使用精确的数学模型建模,系统控制参数设定困难,导致预热效果不稳定、安全性和可靠性降低的问题,文章将传统 PID(比例-积分-微分)控制、模糊控制和 RBF神经网络 3 种算法相融合,构建出一种智能、高效的控制算法;并通过仿真及试验证明该算法可以实现预热控制参数自动、快速迭代优化,具有较好的温度控制效果,可改良传统 PID 控制算法的动态控制性能及对非线性对象的控制稳定性,有一定的实际应用参考价值。 相似文献
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介绍了预热系统在内燃机车上的作用和重要性,分析了内燃机车柴油机低温启动困难的原因,寒冷气候条件对柴油机启动的影响.介绍了国内外内燃机车预热系统的原理和几种常用方式及我们推荐的方式,并逐项分析了预热锅炉、辅助柴油发电机组、电加热器、蒸汽加热器、热水加热器、外接热水循环、空转打温、柴油机自动打温系统、地面固定式预热站、于式冷却系统、废热储存装置、太阳能预热装置、低冻点防冻液和库房保温等各种预热方式及优缺点,并指出应当因地制宜地选取内燃机车柴油机预热方式. 相似文献
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在分析控制器系统控制规律的基础上,提出了一种具有双积分控制的模糊控制器。它不存在控制系统模型的辨识问题,模糊控制参数调整灵活,具有实时性好、决策速度快、自适应性和鲁棒性强等优点。计算机仿真结果及实践表明,该控制器用于控制具有非线性、时变性以及纯滞后时间大的控制系统,其性能远优于传统控制方式。 相似文献
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内燃机车实施低烧1号柴油工程 总被引:1,自引:0,他引:1
针对北京铁路分局2001年开始实施的内燃机车低烧1号柴油工程,通过对国内外内燃机车燃油预热系统工作原理的分析、比较,确定了内燃机车燃油预热系统的改造方案。 相似文献
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牵引调速系统具有结构复杂,存在许多不确定因素的特点,很难建立精确的数学模型,采用模糊控制可以不建立被控对象的精确数学模型而获得良好的控制性能。文中结合文牵引调速系统的特点给出了一种具有自学习功能和防空转功能的模糊速度控制器。讨论了控制器的控制规则和实现方法,这种控制器除能对机车的速度进行了控制外还能对机车的空转现象进行控制。 相似文献
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介绍了电力系统FACTS技术的发展与现状,提出了另一种分类方法。提出了一种适用于电气化铁道牵引供电系统的综合补偿控制器(CCC)。 相似文献
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高锰钢辙叉和钢轨分别属于高锰钢和高碳钢,由于这2种材料本身的焊接性较差,而且焊接工艺要求相反,将高锰钢和高碳钢直接进行焊接,无论从工艺上,还是焊接材料的选择上,都具有较大的难度。为此,采用闪光对焊的方法,通过调整预热次数、预热电流、最终闪光速度、顶锻力、顶锻速度,观察焊接接头的微观金相组织和宏观性能,探索规范参数与金属本身物理性能的关系。结果表明:只要选择合适的工艺参数,最终能得到优良的高锰钢与高碳钢闪光对接接头。 相似文献
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基于DSP的三相光伏并网控制器的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种基于数字信号处理器DSP2407A控制的数字化光伏并网控制器,其充电部分采用最大功率跟踪(MPPT)进行控制,逆变部分的前级采用SG3525进行高频升压,后级采用双极性SPWM调制实现工频逆变。控制器实现了光伏电池最大效率的利用,并且最大限度地降低了逆变部分的谐波畸变率。 相似文献
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CAN控制器局域网,是主要用于各种过程检测和控制的一种现场总线网络。CAN总线彩双线串行通讯方式,具有很强的检错和抗干扰能力,最高通讯速率可达1Mbit/s,最大通讯距离为5000m。CAN具有优先权和仲裁功能,多个单片机可通过CAN控制器连接到CAN总线上,形成多主机的局部控制网。本文主要介绍CAN控制器82C200及其在微机联锁系统中的应用。 相似文献
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根据高寒地区的环境条件,在冬季对地铁列车进行清洗前必须进行充分的预热。通过对蒸汽预热室预热方案的分析,采用热水与饱和蒸汽相结合的预热方式,可以使车体在短时间内达到预热效果,从而保证了列车清洗效果。 相似文献