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在国内外航海界享有盛名的集美航海专科学校,将渡过她第六十个春秋。今年十一月初举行建校六十周年的庆祝活动。集美航海专科学校座落在风景宜人的东海之滨。这所培养航海专门人材的学校,是已故爱国华侨陈嘉庚先生于一九二○年在他的故乡——福建省厦门市集美镇创办的,原名集美高级水产商船职业学校。解放 相似文献
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遐迩闻名的集美航海学院座落在已故著名爱国华侨陈嘉庚先生的家乡-——福建省厦门市集美镇。这里风光旖旎,气候宜人,到处浓荫遍覆,四季百采纷呈。优美的环境、新型的经济特区和发展中的厦门港,为航海教育创造了良好的条件。在纪念陈嘉庚先生创办水产航海教育暨集美航海学院七十周年校庆的前夕,我们慕名采访了这所历史悠久,育才功深,被 相似文献
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杰出的华侨领袖陈嘉庚先生,于1874年10月2日诞生在福建省原属同安县现属厦门市的一个滨海的小渔村——集美。集美,风光绮丽,确是汇“集”了山川之“美”。这使陈嘉庚从小就对故乡产生了强烈的感情。他小时候,常常在自己房子旁边的“延平故垒”,听老人讲当年民族英雄郑成功在这里屯兵抗清的故事,这也使他很早就受到民族意识的熏陶。陈嘉庚还在襁褓之龄,他的父亲就买棹南下,到新加坡经商。陈嘉庚九岁进乡间的私塾念书,读“三字经”、“四书”、“四书集注”之类。他非常用功,常得教师夸奖。1890年,陈嘉庚十七岁,乡间的私塾因教 相似文献
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爱国华侨陈嘉庚先生营建一生的福建集美学村中,有个被誉为“航海家的摇篮”的航海学校,这就是集美航海学院。这所创建于1420年的学校,至今已先后培养出七千多名我国的各类航海人才,他们的足迹遍布世界各大港,数百名已当上船长。1990年10月21日,分布各地的校友们回到“摇篮”,庆祝母校70大寿。他们感谢母校的养育之恩,同时他们中绝大多数人都忘不了上海。上海港从集美海院学生历史上的第一次远航始,就为这个“摇篮”里走出来的未来航海家提供了成长的“舞台”。二三十年代的上海,已是东方 相似文献
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正在我踏入海运业以后,常听说福建沿海人很会弄船,尤其是近代以来,航海人才济济。譬如,中国近代著名海军将领,先后担任过清朝海军统制(总司令)、民国海军总长的萨镇冰(1859—1952)。在我认识的众多航海专家中,就有不少人来自福建,且毕业于著名的集美航海学校。周天赐是集美教学改制后的第二届(1960年)毕业生,他的从业经历便充分证明了这所学校的"教培实力"和在中国航运史上应有的地位。 相似文献
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集美学村座落在风景迷人、四季如春的东海之滨,她是已故爱国华侨陈嘉庚先生创办的,至今已有近七十年的历史。一九一二年,为发展祖国的教育事业,改变封建愚昧和文化落后的状况,旅居新加坡的陈嘉庚先生挈眷返里,在他的故乡——福建省厦门市集美镇兴办学校。可是,在旧中国,这并不容易,陈老先生克服了 相似文献
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中国航海史研究会于3月26日至28日在厦门召开的郑和宝船模型审定会,通过了由集美航海专科学校制作的宝船模型。集美航海专科学校制作郑和宝船的模型,是根据纪念伟大航海家郑和下西洋580周年筹备委员会下达的任务,由武汉水运工程学院、大连海运学院协作, 相似文献
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在法国东南部的地中海沿岸,有一个小海湾,全部面积只有近1.5平方公里,它是世界上最小的国家——摩纳哥。地盘虽小,却有着世界数一数二的大赌场,和它的赌场一样吸引着世界游客的还有一个全世界最早最大的海洋博物馆。海洋博物馆矗立在临海的断崖上,整个建筑物长100米,宽87米,白色的大楼巧妙地镶嵌在巨大的岩石之间,仿佛是从岩石中生长出来的。 白色大楼二楼正面是用整块巨石雕刻的白色石柱,石柱之间镌刻着世界各国为海洋科学做出过贡献的考察船的名字。海洋博物馆的创建者是摩纳哥国王阿尔贝特一世,他曾进行航海考察时用过的两艘快艇——“燕子号”和“艾丽莎一世”号的名字也刻在这里。阿尔贝特一生酷爱海洋,18岁就开始了航海生涯,因为他赞赏燕子的 相似文献
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5月6日,集美航海学院上海校友会一百多名校友代表在上海市政协华夏楼举行母校70周年和原会所恢复庆祝会。中共上海市委统战部副部长陈福根、市政协副秘书长李铁玖、市侨联副主席郑竟辉和上海远洋、海运、水产等企事业单位的领导二十多人应邀到会,并在会上讲了话。集美航海学院党委书记吴景宁和集美校友总会副理事长周冬月以及旅港同学陈武博、厦门经贸船务公司总经理庄志金等还专程赶来参加。 相似文献
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1991年6月5~9日,中国造船工程学会船舶仪器仪表学委会、中国电子学会导航学会和中国航海学会通信导航专业委员会在厦门集美航海学院联台召开了1991年船舶通信导航技术学术交流会.来自科研、生产、使用和教学的46个单位、70余名代表出席了会议.厦门华夏集团总经理赵树阁、集美航海学院院长喻志成、厦门市科协副主席邱元龙、中国造船工程学会船舶仪器 相似文献
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1405年,我国明代伟大的航海家郑和开始了他的航海壮举。其船队规模之大.技术之先进和访问地点之多都是世界航海史上史无前例的。自1405年到1433年的28年间,郑和七下西洋,最多时达200多艘船的规模宏大的船队,其中长148米.宽60米的大型船只60余艘。使用了罗盘.测深器.牵星板等世界先进技术,航程10万余里。先后到过印度支那半岛. 相似文献