浅谈玻璃钢制品制作工艺

本文阐述了玻璃钢制品的设计及建造工艺。供从事于玻璃钢制品设计、建造的技术人员参考。     

船用玻璃钢接头的应力分析

本文针对单搭接接头，硬壳式玻璃钢船体舷部舭龙骨处的连接结构，进行了详尽的有限元分析，给出了单搭接接头的层间正应力、层间剪应力、以及硬壳式玻璃船体舷部舭龙骨处的连接结构的应力计算结果。这些计算结果，无疑将对指导玻璃钢船用连接结构的设计具有重要意义。     

玻璃钢船艇史话

玻璃钢是形象的中国式称谓,因其以玻璃纤维为主要原料,具有一定程度类似玻璃的透光性（不加色时）,强度又与钢材相近而得名。它的正式学名应为玻璃增强塑料。它是一种复合材料,玻璃纤维主要起承受强度的作用,与钢筋混凝土中钢筋的作用相似;合成树脂则称作基体材料,可将增强材料－玻璃纤维联合成一个整体,相当于钢筋混凝土中的混凝土作有。二者复合成为一个整体后各自发挥着各自的作用,成为一种新的材料。     

玻璃钢船艇模具

本文阐述玻璃钢船艇模具的特点和分类，较详细地介绍了几种模具的制作过程，最后对当前玻璃钢船艇生产企业的模具水平作了评论，指出模具水平的提高在一定程度上受制于企业领导的重视程度。     

不燃—自航玻璃钢救助艇

不燃-自航玻璃钢救助艇是我国第一艘符合1974年《国际海上人命安全公约》1983年修正案要求的救助艇,本文着重介绍该艇的主要特性和各项试验情况。     

玻璃钢渔船制造技术

本文主要介绍玻璃钢渔业船舶制造技术（模具的制造、玻璃钢原材料的选用、船体及上层建筑的制造及注意事项）和玻璃钢渔业船舶的发展。     

玻璃钢的增强材料——玻璃纤维制品

本文主要介绍玻璃纤维简要生产过程及其品种、性能和用作增强材料的玻璃纤维制品种类。并重点介绍了用于玻璃钢船艇的玻璃纤维制品的选用。     

202KW玻璃钢拖网渔船电气设计

本文简要介绍了大型玻璃钢渔船的研制及产业化的目的意义，２０２ＫＷ玻璃钢拖网渔船的总体结构，主要技术参数，并就船电设计有关的电制，电站，配电，动力，报警装置，防无线电干扰措施，避雷，接地保护，电缆选用及无电通信，导航，助渔设备配备等作了系统阐述。     

现代玻璃钢游艇综述

该文在搜集了欧美等国大量的现代豪华游艇资料的基础上,对这些游艇的尺度参数、船型特征、航海性能、布置及最新建造材料等诸方面进行了分析研究,给出一些统计数据,对借鉴国外先进技术、提高我国游艇设计与制造业的水平有一定的参考价值。     

玻璃钢游艇渔船技术论证

针对如何提高玻璃钢游艇和渔船的市场竞争能力问题,本文从玻璃钢渔船的结构设计、游艇的性能设计方面来论证其技术可行性与其经济性的关系;同时从建造工艺性与材料的选用等方面来探讨技术性与经济效益的内在联系。     

202kW玻璃钢拖网渔船电气设计

简要介绍２０２ｋＷ玻璃钢拖网渔船的总体结构和主要技术参数，并就船电设计有关的电制、电站、配电、动力、报警装置、防无线电干扰措施、避雷、接地保护、电缆选用、无线电通信、导航、助渔设备配备等问题作了系统阐述。     

玻璃钢游艇工业及市场

本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场，最后介绍了我国玻璃钢游艇工业（不含台湾和香港的内容）的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出：中国游艇业的最好出路是面向国际市场，努力提高竞争力，真正办成一个出口型和创汇型的产业。     

浅谈船用玻璃钢的改性发展

玻璃钢纤维增强塑料是以合成树脂为基体，以玻璃纤维及其制品（玻璃布、玻璃带、玻璃毡等）作为增强材料而制成的一种复合材料。它质地坚固，强度、硬度高，可以与钢铁相比，所以又被称为玻璃钢。