新理念在高速公路绿化景观设计中的应用

高速公路景观绿化设计是以实现公路建设与自然环境、生态环境和人文环境的和谐统一为目的的。文章结合高速公路项目实际和地域特点,对高速公路景观绿化设计理念和设计手法进行了深入阐述和分析,提出了8种设计理念和6种设计手法,为高速公路景观绿化设计提供了很好的参照依据。     

基于环境心理的高速公路景观设计

高速公路是自然环境和人工构造物的结合体,也是实现环境再造和环境心理研究的重要载体,通过对高速公路景观设计中环境心理认知要素、景观心理影响因素、景观评价体系的研究,提出了基于环境心理的高速公路景观设计过程和方法,对建立和谐的环境、心理及使用行为关系,构建符合审美心理的人性化高速公路系统做出了非常有意义的尝试。     

公路路基设计与环境保护探讨

以宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段路基设计中的环境保护设计为背景,探讨人工构造物与周围自然环境如何统一和谐的问题.主要从路基填挖高度的控制、路基边坡的处理、路基防护工程、路基排水工程、取(弃)土场处理及原地面表层土处理几个方面进行了阐述.     

西安咸阳国际机场专用高速公路生态与景观绿化的建设理念

西安咸阳国际机场专用高速公路围绕"景观路、生态路"的建设理念,充分利用乡土树种,注重沿线生态和环境保护,体现了营造高速公路园林景观与合理利用自然环境资源的建设特点和设计理念.     

西部高速公路工程环境保护技术研究

阐述了西部高速公路建设带来的环境问题及保护方法,针对西部地区的区域特点,通过常吉高速公路实例,研究了高速公路施工阶段和营运期间的自然环境保护技术,从而给出了解决高速公路建设与自然环境保护之间的可行保护措施.     

同沿高速公路建设对自然保护区的影响及工程措施

通过对同心—沿川高速公路沿线保护区内的自然环境大量调查,结合高速公路建设的具体情况,从对自然植被的影响、对珍稀保护动物的影响、对水土流失的影响、对水环境的影响等4个方面对高速公路建设对自然环境保护区环境的影响做了分析。在此基础上结合相关的工程技术知识,给出了一些符合自然环境保护区环境的具体工程措施,可应用于自然环境保护区公路建设的环境保护。     

“道法自然”在高速公路互通景观设计中的实践

道家"道法自然"的思想,体现的是一种保护自然、保护生态环境的可持续发展观念。"自然"生态理念对指导中国现代高速公路景观的发展具有重要意义。该文以从莞高速公路互通景观设计为实例,根据公路路域自然环境的调查分析,确定了"山、水、田、林"的景观设计主题,将"道法自然"的理念贯穿于整个环保景观设计的全过程,使得互通景观优美自然、风格朴实、生态环境良好,实现互通自然景观与人文景观的和谐统一,从而探索了"道法自然"思想在生态型高速公路的设计思路与理念,为推动中国高速公路的生态环保建设起到一定的启发和借鉴作用。     

基于CSD的常吉高速公路自然环境选线方案优化

常(德)-吉(首)高速公路是我国规划的8条西部大通道之一——长(沙)-重(庆)高速公路的一段,经过常德、怀化、湘西三市州,沿线自然资源丰富、景观环境优美,选线若不合理,必将破坏沿线自然环境,影响自然景观及原始风貌,增加大气、水源及噪声污染。该文在对常吉高速公路沿线自然环境特点进行大量调查和分析的基础上,运用目前美国提出的一种新的设计理念——背景设计(CSD),进行了常吉高速公路保护自然环境的选线优化设计,通过具体路段的实例分析,证明了CSD方法是决策路线走向与环境保护的新途径,值得推广。     

中寨子隧道草市端右线洞口棚洞结构施工力学行为研究

结合抚顺草市（辽吉界）至南杂木高速公路中寨子隧道,介绍了棚洞结构的设计要点,对棚洞结构施工的全过程进行了弹塑性数值模拟。研究结果表明：棚洞结构既可满足洞口施工和运营期间的边坡安全要求,又有利于隧道洞口与自然环境的和谐。     

环境敏感区域的高速公路选线对策研究

拟在自然环境敏感区域或社会环境敏感区域影响范围内建设的高速公路,应通过充分的路线方案比选,结合制约因素实际情况,确定符合环境发展要求、符合社会经济发展要求、符合道路路网总体规划的路线方案。对于规划在临近环境敏感区域的高速公路,必须基于少占或不占环境敏感区、尽可能绕避保护区,尽可能符合地方规划、近民而不扰民的原则,加强生态选线,从而为在施工和运营过程中做好高速公路与自然环境的融和、做好高速公路与社会环境的协调统一打好基础。     

高速公路施工阶段的环保监理

分析了高速公路施工阶段对沿线自然环境造成的影响,介绍了环保监理工程师在施工阶段的工作环节和职责,说明了环保监理工程师应采取措施,减少高速公路施工对自然环境带来的不利影响。     

徐明高速公路环保节约设计理念的探索与实践

近年来,为使公路建设对自然环境的破坏和能源消耗降至最低,环保与节约的设计理念在公路建设中逐渐得到重视并广泛应用.阐述徐明高速公路环保节约型设计的具体措施,供同类型工程设计参考.     

高速公路景观设计的理念与工程实现的方法探讨

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施。     

生态公路建设的理念与实践

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境破坏最小、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的"生态型高速公路".     

生态公路建设的理念与实践

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境破坏最小、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的“生态型高速公路”。     

渝湛高速公路(粤境段)环境保护工程的设计与施工

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境最小破坏、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的“环保型高速公路”。     

泉厦高速公路景观美化实施方案及评析

为使高速公路与自然环境更协调，自然，对于高速公路的景观设计应更为重视，泉州－厦门高速公路在景观设计和美化方面有一些成功做法，对高速公路的景观设计和美化提出了建议。     

欧美公路生态学研究对中国公路建设的启示

在高速公路建设事业蓬勃发展的今天,在高速公路设计注重速度与效益的同时,更应关注公路对原始生态地貌的切割。欧美国家高速公路建设者在关心生态景观设计的同时,公路生态学家更关注研究道路与自然环境复杂的相互交互作用:公路如何扮演阻碍植物、动物、水以及土壤活动的障碍的角色;交通流如何污染地表水与地下水;颗粒排放物以及噪声如何污染动植物的栖息地。     

欧洲高等级公路的趋向

伴随经济发展,欧洲各国积极地修建高速公路,以适应汽车运输的要求。欧洲各国的高速公路在二次大战后有很大发展,现今其修路的动向是除考虑交通量外,更重视国土开发与适当的变通。德国、英国、奥地利面临自然环境保护这一社会问题;一向推行收费高速公路的法国、意大利、西班牙则受石油危机的影响,面临经济效益问题。总之,沿用旧法规修建高速公路已有难色。     

西部高速公路工程环境保护技术研究

阐述了西部高速公路建设带来的环境问题及保护方法，针对西部地区的区域特点，通过常吉高速公路实例，研究了高速公路施工阶段和营运期间的自然环境保护技术，从而给出了解决高速公路建设与自然环境保护之间的可行保护措施。