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韩国汽车工业的发展速度是令人佩服的.凭借优质低价,在全球汽车舞台上已有一席之地.在中国也占据了相当可观的市场份额。不过.韩国汽车的安全性在过去很长一段时间颇受质疑.在欧美的NCAP测试中很难有上佳表现.令人欣慰的是这一现象正在改变.其新车型已经有能力在NCAP测试中获取高分。北京现代和东风悦达·起亚是其在中国主要的两家合资企业,自C—NCAP实施以来.雅绅特、锐欧、赛拉图和悦动先后进行了碰撞测试.结果仅悦动获得了4星,其它3款车型全部是3星级评价。 相似文献
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在无论是政府.车厂还是顾客对车辆安全性能空前关注的今天.相信大家对汽车碰撞测试早已经不再陌生.对于欧洲的EURO NCAP,美国的NHTSA以及日本等国家的安全碰撞测试也旱有耳闻.其中以EURO NCAP最影响力和代表性.这次我们就来好好介绍一下EURO NCAP。[编者按] 相似文献
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他山之石,可以攻玉。在C—NCAP正如火如萘进行的时候,有必要了解国外NCAP情况。
澳大利亚新车评价规程(AustraliannewcarassessmentprograR简称A-NCAP)是澳大利亚最权威的新车安全评价机构。它由澳大利亚汽车主管机构和汽车相关行业协会支持,并由澳大利亚国家道路及车辆驾驶人协会(NRMA).各汽车俱乐部等共同创立。测试标准参考欧洲NCAP,主要包括正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。可变形壁障侧面碰撞试验和柱碰3项。值得一提的是,虽然A-NCAP的测试方法与欧洲NCAP非常相似,但由于评价体系不同,潮试结果不完全一样,而且往往还会有很大差异。[编者按] 相似文献
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相信大家还记得华晨尊驰(天窗版)在欧洲上市不久,便被ADAC(全德汽车俱乐部.Allegemeiner Deutsche Automobi Club)按照欧洲NCAP标准进行了碰撞测试,结果尊驰仅获得1星,让人唏嘘不已。尽管有人会说,尊驰和骏捷有千差万别.与尊驰相比,骏捷源自宝马血统,融会了欧洲造车理念,堪称中国宝马。 相似文献
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近日,中国汽车技术研究中心依照C—NCAP标准进行安全碰撞测试的第一批车辆评估结果公布于众,量化而全面的测试结果让人们对测试车辆的安全性能有了深入的了解。和过去只有合格与不合格两种结果的强制准入式车辆安全测试不同的是,全新的C—NCAP车辆安全评估方式不仅具有将车辆的安全性能数据化的优势,以方便人们更清晰地了解车辆,更重要的是,在针对中国的交通特色设置了各种碰撞项目后,C—NCAP不仅在形式上做到了与国际接轨,它更是符合中国市场需求的本土车辆安全评估体系。 相似文献
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2005年9月5日,欧洲NCAP公布了最新的汽车安全碰撞试验结果,测试车型为菲亚特Punto,这款意大利小车取得了非常不错的测试成绩。特别是在最为重要的成人乘客安全性方面,达到了5星级的最高评价。欧洲NCAP分类微型车NCAP新撞——菲亚特Punto@Zhanking 相似文献
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年度安全车奖”是中国汽车安全领域最高奖项——中国汽车安全星盾奖的主要组成部分.由中国汽车技术研究 中组织评选.旨在褒奖于C—NCAP测试中获得优异成绩、具备优越主被动安全性能的车型。该奖项由C—NCAP官方媒体《世界汽车》杂志自2011年发起评选。 相似文献
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<正>2014年10月底,由中国汽车技术研究中心承办的世界NCAP大会首次在中国成功召开。全球共10个NCAP机构聚会在天津,分别介绍了各自的测试情况及未来发展动态,共同商讨世界各国NCAP发展融合,探讨NCAP共同面临的重大问题、寻求解决对策、规划未来发展等相关议题。作为C-NCAP的官方媒体,《世界汽车》全程参与了会议。世界各NCAP未来将如何发展?规则将如何变化?是很多人关心的问题,本文就此进行详细阐述,以飨读者。 相似文献
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2008年对Euro NCAP的发展来说是非常重要的一年。在这一年中,Euro NCAP增加了新的测试车型——小型皮卡.扩大了评价的范围。此外,Euro NCAP在2008年成功完成了追尾(鞭打)试验的前期论证及试验准备工作.并在2009年将其正式列为测试内容。 相似文献
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7月26日,2007年的第2批C-NCAP测试成绩正式公布。与此同时,欧洲NCAP也陆续公布了3款车型的测试成绩,它们是道奇Caliber、本田思域混合动力版和斯柯达法比亚,这3款车都准备在近期进入中国市场,我们可以提前了解一下它们的安全性。 相似文献
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正受疫情影响,暂停了半年的Euro NCAP重启测试。9月16日,Euro NCAP发布了2020版规则下首批评价结果。丰田公司最新推出的小型家用轿车——Yaris,以优异的成绩获得了最高的五星级评价,开了一个好头。根据2020版Euro NCAP的规则。在渐进式可变形移动壁障(MPDB)测试中,将测试车辆以50km/h的速度以及50%的重叠率驶向安装于迎面而来的1400kg台车上的可变形壁障, 相似文献
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2009年4月28—30日.东风悦达起亚汽车有限公司生产的狮跑在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内.成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。狮跑是2007年在中国上市的一款SUV车型. 相似文献
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根据法规的要求,所有的新车在销售之前,必须通过一定的安全测试。但是,法规所要求的新车安全标准仅仅是最低限度的要求。这也就是欧洲NCAP鼓励生产商超越这些最低标准的原因之所在。本文将介绍欧洲NCAP的不同碰撞测试,供国内企业参考。 相似文献