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从青岛市科技局获悉,青岛市知识产权公共服务平台正式启用。
青岛市知识产权事务中心主任刘建志介绍,该平台以海洋科技创新为切人点,集合海洋新能源、船舶制造等十个海洋特色专利专题库,是国内首个海洋专利专题库。该平台的启用,将进一步提升青岛市知识产权公共服务能力和水平,提高青岛市企事业单位和社会公众的知识产权创造、运用、保护、管理能力,推动全社会科技创新发展。 相似文献
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威海船舶交通管理中心,坐落在素有东方好望角之称的山东威海荣成市成山角,她的前身是成山头船舶交通管理中心,始建于1996年10月,1999年1月正式对外运行,是我国首个海区VTS中心。 相似文献
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武汉船舶交通管理系统(以下简称武汉VTS)于2007年12月1日正式运行,系统规模为两站一中心,即二桥雷达站、大桥雷达站和武汉VTS中心。武汉VTS中心负责整个系统的运行监控,其管理和服务范围为长江干线武汉白沙洲大桥上界至武汉长江二桥下界之间约16千米水域。本文分析武汉船舶交通管理系统的功能及运用典型案例,提出提高武汉VTS服务水平的相关建议。 相似文献
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随着海上运输事业的发展,青岛港的规模越来越大,吞吐量成倍增长,青岛VTS中心1999年12月8日正式开通运行。从青岛VTS中心正式开通运行的情况来看,船舶无序抢航、超速航行、冒险操纵、背离避碰规则、违章作业碍航等现象大为减少,较大程度的改善了青岛港安全航行状况,保护了海洋环境,提高了船舶的航行效率和港口的生产效率,取得了较为明显的社会效益。 相似文献
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2009年11月23日,从山东省青岛市交通委获悉,为切实加强和规范交通工程招投标行为,青岛市交通委根据《中华人民共和国招标投标法》等法律法规规定,下发了《青岛市交通委员会关于征集交通工程评标专家的通知》(下称《通知》),面向社会公开征集交通建设各专业专家人才,征集活动截至2009年12月10日,这标志着青岛市筹建交通工程评标专家库工作正式启动。青岛市交通工程招投标活动将于2010年1月1日进入青岛市公共资源交易大厅独立运行。 相似文献
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2004年11月4日,在江苏省南京市举行的“江苏省船舶检验局船舶法定检验质量管理体系文件发放仪式暨领导层培训班”上,江苏省地方海事局、船舶检验局局长王昌保宣读“颁布令”,船舶法定检验质量管理体系运行启动,并将于2004年12月18日正式执行。 相似文献
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第一个长江船舶交通管理系统(下称长江VTS系统)是1996年首先在南京、镇江、张家港、南通建设的南浏交管系统。自1998年正式运行以来,特别是在江苏定线制实施的基础上,VTS系统雷达覆盖水域的通航秩序明显改善,船舶违章率和事故率明显下降,为保障船舶交通安全、提高船舶交通效率、保护水域环境作出了积极贡献。 相似文献
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船舶转心是指船舶作旋回运动时.船舶的回转中心。转心的位置是旋回中某瞬时的旋回中心。因此转心又称为“瞬时转动中心”。可以把船舶运动看作成一个保向斜航运动和绕转心的旋回运动的合运动。船舶转心是一个动态的点,在船舶无左右横倾时,对水运动速度V及船舶方型系数C将直接影响转心在船舶首尾线上的位置。当船舶对水前行时, 相似文献
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从山东省青岛市有关部门获悉,9月下旬,青岛市气象局将在世郊沙子口的两艘渔船上建设首批船舶海上自动气象观测站,建成后将填补青岛市海洋气象探测的空白,进一步提升海上气象灾害监测、预报、预警能力。 相似文献
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钟叻 《中国远洋航务公告》2003,(4):58-59
中远(新加坡)有限公司的吉利轮(M.V.COS CHERRY)是一艘1996年下水、载重为46840吨的散货船。自接船至今,一直由青远对外劳务合作公司全套外派船员管理。近3年来,吉利轮船员响应中远集团的号召,高举“华铜海”这面旗帜,深入持久地开展以安全效益为中心的“三学一创”活动,艰苦创业,开拓奋进,贴近市场,狠抓船舶管理,服务客户,争创最佳效益,使船舶的两个明建设一步一个脚印,一年一个台阶。 相似文献
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自2007年5月15日广西梧州长洲枢纽船闸正式通航以来,5月22日中午12时03分,上锚地待闸下航船舶已于11点58分全部进入闸室,下航状态畅通,宣布长洲枢纽船闸上下游滞留的船舶结束待航,船闸进入畅通运行,见《长洲船闸通航情况表》。 相似文献
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2005年,中国船级社将国际运营船舶入级制度引入到国内航行船舶的管理之中,正式推出国内航行船舶入级服务产品(CSAD)和相应的技术标准,以打造国内运营船舶的优质船队,利用品牌的杠杆作用,大幅提高国内运营船舶的安全管理水平。通过六年的运行,CSAD品牌已得到业界各方的高度认可,CSAD船队发展势头良好,不仅有力地促进了国内水上安全,提高了船舶质量标准,同时也对行业的健康发展,有很大的促进作用。目前,国内船舶入级已经被业界广泛认可与信赖,入级船舶总吨位超1千万吨。回首六年的发展之路,CCS更清晰地认识到推进国内船舶入级的必要性,也更加坚定了未来的发展方向。 相似文献