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给Tiida的两厢版取一个新的名字一“骐达”,实在是个很明智的做法。什么Polo三厢,飞度两厢,说起来拗口。有些朋友要买飞度,来问我这车怎样?总得先问他们一句“三厢还是两厢的?”这种事情发生多了买在是件很心烦的事情,因为我欣赏喜欢两厢飞度的人,藐视喜欢三厢的,所以有人问这样的问题时,我时间就不知道该欣赏他还是藐视他。 相似文献
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去年大众推出了具有越野功能的Polo Fun,在市场上受到了欢迎。现在。大众又以CrossPolo作为Polo Fun的升级产品,来延续这一好势头。[编者按] 相似文献
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7年前,大众Polo开启了AO级两厢车的时代,但当时却并不是所有人都乐意接受这么一款复杂的小车。时过境迁,随着10万以下的家用车逐渐被"AO两厢"所占领,在测试了Mazda 21.5L MT之后,我们发现又一款具有里程碑意义的小车诞生了。 相似文献
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看着今天满大街的Polo、飞度、雨燕,你是否还记得两年前国人对于两厢三厢的争论?我们对于新概念的接受如此之快,以至于近两年在国外流行的Crossover(交叉)概念也迅速引入国内。这使我想到一个间题:我们不缺乏消费的前卫性,只是很少有出色的产品。而作为中国的Crossover先行者,长安铃木SX4无疑以它的各项标准制定了交叉车型的“游戏规则”。但我关心的,它是否一款出色的产品。[编者按] 相似文献
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国内的朋友们提到“GTI”三个字母时,通常都会直接和Golf GTI联系起来,不过,当大众集团在今年日内瓦车展上推出基于新一代Polo而打造的高性能版本Golf GTI时,业内人士已经开始熟知,“GTI”不再仅仅属于高尔夫,AOO级小车也可以很运动,Polo GTI正是这样一款产品。 相似文献