中国铁路物资广东钢材交易中心隆重开业

2011年5月11日,中国铁路物资广东钢材交易中心隆重开业。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳、副总裁许强,佛山市市长助理钟飞健、佛山市南海区副区长万志康、佛山市南海区九江镇镇委书记杜伟标、镇长潘志彬等各级领导莅临庆典现场     

丹灶铁路物流中心平面布局规划研究

随着佛山市的物流发展与需求,丹灶铁路物流中心的建设显得愈发重要。本文结合佛山市的规划和运输生产需要,研究了丹灶铁路物流中心的平面布局方案。     

第三届佛山（国际）物流合作洽谈会将在广东佛山举行

结合当前经济全球化、区域经济一体化快速发展的机遇，以加快现代物流业发展为主题，佛山市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国物流与采购联合会、中国交通运输协会和香港物流协会将于2006年6月28-30日在广东佛山举办第三届佛山（国际）物流合作洽谈会。     

基于顶层设计的佛山市 TOD综合开发总体策略

为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市 TOD(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4 号线一期、2 号线二期和 11 号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、TOD 建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的 TOD 综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。     

广佛地铁规划完成 可望成大陆首条城际地铁

记者从佛山市发展改革局获悉，在广（州）佛（山）城市快速轨道交通规划中，未来将建设六条地铁线路。至2010年广佛地铁建成通车之后，广州到佛山只需十多分钟车程，广佛地铁可望成为中国大陆第一条城际地铁。     

佛山市市域轨道交通建设的必要性初探

随着珠三角地区城市化和现代化发展的进程,及佛山市建设组团式大都市规划目标的推进,佛山市各城市组团之间亟需建设一种与之相适应的新型交通方式。通过分析佛山经济社会及交通发展的现状,结合佛山城市总体规划,主要从可持续发展、客运需求、与城市规划协调等方面,对佛山市域各城镇组团间建设轨道交通的必要性进行探讨。     

氢能源有轨电车地下车站的设计探索

以佛山市南海区有轨电车里水示范段工程地下车站为例，分析氢能源有轨电车地下车站的设计方法。从常规设计方面，阐明了氢能源有轨电车地下车站的平面布置、空间布局、造型设计及过轨方式。通过对氢能源特性的分析，提出了氢能源有轨电车地下车站的通风设计、氢气探测、消防疏散和火灾报警等方面的防爆及消防特殊设计。     

广东顺德开建省内首条单轨列车线路

3月10日，佛山市顺德区国土城建和水利局向外界透露，顺德将建设首条单轨列车项目。这条即将开建的轨道列车项目属于顺德轨道交通中运量1号线，该线路从轻轨顺德站起至同江医院为终点，全长12公里。目前，该局已经将项目计划上交顺德区政府，待政府批复。据了解，这也是广东省首条单轨列车线路。     

武广客专新广州站及相关工程首座隧道贯通

日前，由中铁大桥局集团承建的武广铁路客运专线新广州站及相关工程的大松林隧道完成仰拱施工，这是此项工程项目首座贯通的隧道。 全长206m的大松林隧道为双线隧道，地质条件为V级围岩和Ⅳ级围岩，最大开挖宽度15m，最大开挖高度13m，属浅埋隧道，最小埋深仅5m。隧道地处广州市与佛山市的交界处，地质条件差，地基受地表水影响大，[第一段]     

消除矮墩连续刚构桥桩基上拔力的技术措施

结合佛山市季华大桥矮墩连续刚构的设计,介绍采用分割承台、边孔偏压、施加预顶力和空心墩压重等措施减小或者消除矮墩连续刚构桥桩基上拔力的技术。