外军舰船装备技术保障信息系统建设情况及对我军的启示

文章首先对外军舰船装备技术保障典型系统建设情况进行了描述,归纳总结了外军信息化保障系统建设的主要经验做法,预测了舰船装备技术保障信息化建设的发展趋势,最后提出了外军信息化保障手段建设情况对我军的5点启示。     

装备保障信息化建设浅析

在新军事革命的推动下,装备保障信息化是装备保障发展的必然要求。文章从装备保障信息化建设的含义,美军装备保障信息化建设的发展动态,以及我军装备保障信息化建设的发展趋势三个方面进行了详细分析,就我军装备保障信息化建设发展给出了几点启示。     

一体化联合作战装备保障标准需求研究

一体化联合作战装备保障是一体化联合作战的必然要求,而标准化作为一体化联合作战装备保障建设的手段和方法,应该而且必须受到重视,并得到加强。文章在对一体化联合作战装备保障特点进行分析的基础上,从军地一体化保障和多装备一体化保障两方面对标准的需求进行了分析,明确了一体化联合作战装备保障运行体制、信息交流、物资交流、保障资源、保障技术、保障手段等要素建设的标准需求,对发展我军一体化联合作战装备保障,提高一体化联合作战效能具有参考意义。     

大中型水面舰船维修保障能力探讨

依据现代装备工作理论,在对国内外大中型舰船维修保障方式分析研究的基础上,从未来信息化战争舰船维修保障需求出发,对舰船装备维修管理模式转型、信息化建设、设施设备系统配套和人才培养等方面谈几点想法。     

基于超网络的装备保障信息化模型构建及分析

装备保障信息化是由信息、技术、物资、装备和人员等诸多要素所构成,为清晰呈现装备保障信息化构成要素之间的关系,将装备保障信息化作为一个复杂系统,利用超网络相关理论进行分析,构建了装备研制子网络、装备使用子网络和装备维修子网络,描述各阶段人、技术、装备之间的相互关系;在此基础上形成装备保障信息化网络,覆盖装备研制-使用-维护-报废全寿命周期的过程,形象描述人、武器装备和人与武器装备结合的构成关系,对装备保障信息化的系统动力学研究提供了基于超网络的研究思路.     

基于 Web 的舰船装备 IETM 系统设计与实现

装备信息化维修保障一直是相关研究机构关注的重要内容,舰船装备交互式电子技术手册（IETM ）的研究和应用对海军信息化建设和提高装备保障能力具有十分重要的意义。论文分析了 IETM 开发的关键技术,设计了基于 Web的舰船装备 IETM 系统,对推进海军维修信息化建设具有重大推进作用。     

基于超网络的装备保障信息化模型构建及分析

装备保障信息化是由信息、技术、物资、装备和人员等诸多要素所构成,为清晰呈现装备保障信息化构成要素之间的关系,将装备保障信息化作为一个复杂系统,利用超网络相关理论进行分析,构建了装备研制子网络、装备使用子网络和装备维修子网络,描述各阶段人、技术、装备之间的相互关系;在此基础上形成装备保障信息化网络,覆盖装备研制-使用-维护-报废全寿命周期的过程,形象描述人、武器装备和人与武器装备结合的构成关系,对装备保障信息化的系统动力学研究提供了基于超网络的研究思路。     

舰船技术保障信息系统功能需求

提升技术保障的信息化水平,能够提高技术保障的时效性、精确性.本文对舰船技术保障的特点、舰船技术保障信息化建设的内涵进行了分析,并从顶层对舰船技术保障信息系统的功能定位、需求进行了探讨.     

IETM在装备信息化保障中的应用研究

结合装备信息化保障的需求及发展趋势,简要介绍交互式电子技术手册(IETM)的概念,论述了IETM的发展趋势,IETM与装备信息化保障及装备综合保障设计之间的关系.给出了IETM的研制框架,详细描述了IETM的制作过程及各阶段主要工作内容.     

将技术创新作为实现海军装备保障现代化的主要推动力

随着信息技术在军事领域的广泛应用,装备的信息化程度越来越高.文章借鉴外军的经验,探讨了技术创新在海军装备技术保障现代化建设中的应用,并分别介绍了自动识别技术、网络技术、信息系统技术.     

基于智能船厂的三维电子地图开发技术

研究基于智能船厂的三维电子地图开发技术，开发三维电子地图相关组件并实现地图瓦片化、动态加载、位置校准、地图缓存等功能，通过直观的地理实景模拟表现方式快速搭建智能船厂三维电子地图服务，为管理者提供设备、人员和中间产品等信息检索服务，有效提升船厂数字化、智能化、信息化程度，可为构建船厂资源管理和工装管理智能化提供技术支撑，进一步挖掘生产和管理环节潜力，推进船舶行业信息化建设。     

长江航道信息化项目建设效益评估指标体系研究

长江航道信息化建设是一个不断深化、不断完善的系统性工程。随着长江航道信息化建设系列工程的启动,长江航道信息化经历了较快的发展阶段,取得了明显的成绩,需要对其进行系统总结和科学评判,以指导后续航道信息化规划与建设。针对航道信息化的需求,在综合分析国内外信息化评估相关研究的基础上,设计了长江航道信息化项目建设效益评估指标体系,探索了评估方法,使之达到可操作的层面。     

无人表面船在港口信息化建设中的应用与思考

无人表面船（USV）是实现港口信息化的新型技术装备。阐述用于港口的无人表面船的技术要点,分析无人表面船船型和总体设计技术路线、动力系统和推进装置的开发、导航与测量传感器集成技术及智能控制技术。对无人表面船相关法律法规的制定与完善提出了一些建议,对未来发展进行了展望。     

陆上吊装工艺在码头施工中的应用

将陆上公路桥梁吊装技术和工艺应用到温州龙湾港二期码头施工中，有效地克服了因起重设备性能制约码头施工的难题，突破了码头上部结构施工对水上专用设备的依赖，为码头预制构件向大跨径和重型化设计提供了多元化的施工手段。     

大管桩管节预制新工艺

大管桩管节原预制工艺须采用国外进口设备,复合工艺成型,设备复杂,不适合现场施工。为简化施工设备、降低施工成本、提高工程质量,研发一种管节真空吸水新工艺,用简便的设备生产出合格的大直径管桩管节,为大管桩管节预制开辟了新路径。     

水运工程施工危险源信息化预警控制系统

根据水运工程施工危险源的特点,结合信息技术研究水运工程施工危险源的预警管理方法,提出了构建以施工项目危险源的辨识模型、多种评价方法进行危险性评价的数据处理模型、施工管理的数字化模型为核心的水运工程施工危险源信息化预警管理系统的设想。系统的建立可以提高水运工程施工危险源管理的效果和效率,为管理人员提供经验交流平台,为水运工程安全管理的信息化进程提供思路。     

设备拥有量模型的研究

通过对设备完好率、设备出勤台数和设备拥有量三者之间的关系进行深入的分析,找出三者之间的单值对应关系,采用线性回归、最优化理论、曲面拟合等数学方法并结合计算机软件建立设备拥有量的计算模型,并对此模型进行更深入的分析,建立其分段模型,从而保证了模型的计算精度,为企业的设备投资提供科学的准确的定量分析依据。     

长江智能航道关键技术体系研究* ——以长江干线鳊鱼溪至大埠街段数字航道为例

智能航道是内河航道信息化发展的必然趋势。针对畅通、高效、平安、绿色的内河水运发展对长江航道的业务需求,提出长江智能航道关键技术体系,包括３个层次20项关键技术,建立关键技术体系与内河水运发展目标之间的支撑关系图,明确未来一段时期内的研发任务,为长江智能航道技术整体同步突破提供理论指导。     

信息化与内河航运物流发展

从内河航运、现代物流、信息化三方面明确了信息化与内河航运物流发展的定位,以基础设施、发展方向、应用程度、人才等为切入点,详细分析了目前内河航运物流信息化发展存在的问题。对未来内河航运物流信息化发展的主要趋势以及信息化建设的主要需求进行论述。基于以上分析,对我国内河航运物流信息化建设提出了可行的措施与要求。     

造船企业场（厂）区工程车辆智慧安全管控系统设计

针对造船企业场（厂）区工程车辆作业安全问题,结合信息化技术设计一种造船企业场（厂）区工程车辆智慧安全管控系统。该系统实现驾驶员权限管理、车辆速度管理、车辆定位管理、驾驶员行为监控和管控平台数据处理等功能,可有效提高造船企业场（厂）区工程车辆作业安全的管理水平。