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9月30日上午,“连云港市公交IC卡刷卡启动仪式”隆重举行,副市长徐开信宣布“连云港市公交IC卡刷卡启动”。连云港公交IC卡电子收费管理系统于10月1日正式运行,市4家公交中的海通公共交通有限公司率先实行刷卡乘车。 相似文献
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前不久,邯郸公交总公司在邯郸市各大媒体上发出好消息,从2004年11月18日起,凡是持有公交IC卡就可以在该市部分超市刷卡消费。此被称作“城市一卡通”的公交IC卡首次在公交系统以外使用,受到市民的好评。 相似文献
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随着公交IC卡的普遍使用,基于公交IC卡数据的公交客流统计方法逐步成为主流的统计方法。因国内绝大部分城市均采用上车刷卡的方式,所以需根据用户出行规律进行下车站点的推测。为降低运算复杂程度,现有的IC卡分析算法多采用基于后续公交站点吸引权的概率算法,这种算法既不能判断单个乘客的下车站点,对于总体客流又存在数据准确性问题。为此,本文对于能够形成出行闭环的单日多次出行采用传统方法推测其下车地点;对于未形成闭环的单日出行,则分析相关单个乘客历史类似天日的IC卡刷卡数据,统计出其最可能的下车站点,进而得出总体客流。采用本算法对重庆市某段时间的所有IC卡数据进行处理和统计后,经人工计数的数据对比表明:相较于传统的出行闭环算法和站点吸引权算法,本算法对于公交客流的统计更加准确。 相似文献
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众所周知,城市公交系统是城市的窗口,其工作的质量与效率会直接影响到人民的日常生活和工作.利用现代计算机和通讯技术,实现公交IC卡收费系统能显著提高企业的现代化管理水平,为公交运营管理提供科学准确的数字信息,获得明显的社会和经济效益,同时也为城市一卡通打下基础. 相似文献
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公交IC卡系统结构优化方案 总被引:1,自引:1,他引:0
近年来全国各地公交相继实施了IC卡车载收费系统,通过几年的运行,从最初的发卡量几万张到目前的几十万至上百万张,系统的容量增加了很多倍,同样对系统的负荷和处理能力要求也发生了质的变化,为此,很多公交公司作了硬件性能的提升。但是,仅仅升级硬件是不够的,根本的问题还是系统结构和数据结构的合理性和可扩展性,应对系统结构进行优化改造。本从软件系统和数据处理结构的层面介绍系统结构优化的思路和方案,以供同行参考借鉴。 相似文献
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公交IC卡的应用,不仅方便了乘客出行,也为城市交通规划相关数据的采集提供了一种新的调查统计手段.针对当前城市公交IC卡在换乘矩阵构造过程中存在的信息量大、处理困难的问题,利用Excel软件强大的数据处理功能,对大量的IC卡信息进行了有效地处理,成功地构造了城市公交换乘矩阵,使其成为公交换乘枢纽规划的一个重要参考依据. 相似文献
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公交IC卡现已从初始时刷卡乘坐公交车的应用范围不断向其它领域扩展,随着公交IC卡系统的完善和新技术的涌现,为IC卡系统新的应用提供了强有力的支持,也使得IC卡的发展具有可持续性。本文结合沈阳公交IC卡系统开发和运行过程的实践,探讨公交IC卡系统的应用扩展方向并提出需要注意的问题和如何进行相关改进。 相似文献
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拉萨公交在开展学习实践科学发展观活动中,积极响应市政府号召,投入办公自动化系统设备,建立了GPS调度中心和IC卡服务管理中心,并做到严把管理关,车检关,证件关,教育关,使制度到位,措施到位,责任到位,意识到位。同时还进一步扩大了便民服务,首次为60岁以上老人办理了老人卡(免费)。 相似文献