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在美国买一辆私家车.就像我们在国内添置一台彩电一样简单。美国现在有28亿人口,有27亿辆汽车,几乎一人一车。毫不夸张地说,这是个生活在车轮子上的国家.出国前,我就梦想着拥有一辆属于自己的私家车.可这一直只是美丽的梦。在纽约待了半年后,我终于有一辆私家车,而且是一辆宝马。 相似文献
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前些年,有个叫布郎的美国人,反复叫嚷,中国人口达到13亿时,就会危及世界粮食供应,发出“谁来养活中国”的责难。可是,紧接着在中国入世时,他们却强压着要中国进口他们生产的粮食。无独有偶,在发展汽车问题上,也有像布郎一样的美国人说,中国若像美国一样普及轿车,将耗尽地球上所有石油,无疑是世界的一场大灾难。美国2.3亿人口,保有2亿辆汽车, 相似文献
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年年岁岁榜相似,岁岁年年人不同。北京时间3月11日,美国《福布斯》杂志揭晓2010年度富豪排行榜,墨西哥电信大亨卡洛斯.斯利姆.埃卢以个人资产535亿美元超过微软创始人比尔.盖茨,成为世界新首富,这也是16年来美国人首次失去全球首富头衔。 相似文献
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美国高速公路建设与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,高速公路总长度约九万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%,承担一全美公路运输量的21%以上,美国是个“汽车社会”,是“在汽车轮子上发展的国家”,美国现有机动车保有量为1.93亿辆,其中,小汽车1.48亿辆,货车与公共汽车等0.45亿辆,平均每户拥有汽车2.2辆,其中有三辆车的家庭占全美家庭的17.4%,美国高速公路网的建成,缩小了时空距离,提高了运输效率,促进了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式,美国高速公路建设与管理的特点。 相似文献
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据公安部公布数据,2007年我国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡.380442人受伤,直接财产损失12亿元人民币。与2006年相比,事故次数减少51572起.下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降87%:受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3亿元人民币,下降195%。其中,道路交通事故万车死亡率为5.1,同比减少1.1。美国万车死亡率为1.9左右。 相似文献
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2004年7月12日,一则消息洗了大多数人的眼睛.也令不少人欣喜不已,那就是:美国《财富》杂志12日公布的世界500强企业中,多了两个来自中国上海的新面孔——宝钢集团和上汽集团,2003年,宝钢集团实现营业收入1204亿元,折合145.48亿美元,第一次跻身于世界500强企业行 相似文献
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1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。 相似文献
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日前,来自浙江台州市的统计数据显示,2008年,该市出口摩托车整车1302万辆.创汇6.4亿美元,同比分别增长313%和423%。值得关注的是,在经济危机中心的美国,台州摩托车出口却出现了“井喷”现象。据海关统计,2008年前三季度,台州共对美国出口摩托车20.49万辆.出口金额104亿美元, 相似文献
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1美国概况美国位于北美洲中部,国土面积937万km;仅次于俄罗斯、加拿人和中国,居世界第四位;北邻加拿大,西南接墨西哥,陆界长约908Ohm东濒大西洋,西滨太平洋,东南临墨西哥湾,海岸线长约22680km。总人口2.5亿,其中都市人口(超过5000人口以上的都市)为1.9亿,占总人口万%;乡村人口(低于又以5,000人口的小集镇和乡村)为0.6亿,占25%。劳动人口分类(1岁以上)见表1。美国家庭户数共9190万户,每户年均收入3O000美元。全国年国民生产总值约五O00亿美元。美国机动车辆总数为1.对亿辆,其中小汽车1.44亿辆,卡车与公共汽车… 相似文献
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1 现状分析 1.1行业散乱 目前我国汽车零部件生产企业多达几千家,年销售额超过1亿元的企业有近百家,100~2000万元的也有100多家,大部分是销售额在100万元以下或是亏损的企业,而仅美国的德尔福去年在中国的业务总销售额就达5亿美元。 相似文献
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这是一家“国家级”的企业集团;这是一家各类专业技术员占职工总数(3000余人)的32%,产品覆盖全国几十个营销网点,并出口韩国、日本、意大利、美国、欧洲等近百个国家和地区的企业集团;这是一家实现年销售收入5亿元人民币,利税4亿元人民币, 出口创汇3000万美元(分别比2004年同期增长为7. 相似文献