“电力机车整备棚数字化安全联控系统”通过路局技术评审

<正>由郑州铁路局科研所研制的"电力机车整备棚数字化安全联控系统"于2013年11月24日在郑州通过了路局技术评审。"电力机车整备棚数字化安全联控系统"采用工业自动控制与信息处理技术,实现了电力机车整备登顶作业流程的安全联控。该系统由单元式模块化三层作业平台及现场控制柜、自动分合闸、自动接地杆、残余电电荷感应、登顶人数统计、登顶作业门禁、自动车挡警示、控制中心、音视频监录等子系统组成,具有如下特     

“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审

2007年2月9日，由铁道部科技司组织专家组，对我局承担的部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告。通过充分讨论．一致同意该项目通过技术评审。     

提高城市轨道交通车站折返能力的技术措施研究

列车折返是城市轨道交通线路运行的重要环节,其能力已逐渐成为束缚线路运输能力的关键因素.提高车站折返能力对轨道交通线路的设计和运营越来越重要.对各种折返形式和站型的折返能力进行分析和计算,对如何提高车站折返能力进行了分类研究.从运输组织和工程设备两个方面提出了提高车站折返能力的建议措施,并对各种技术措施进行了技术经济分析...     

故障报告、分析及纠正措施系统在列车寿命周期内的应用

故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)是对故障信息进行闭环管理的系统。介绍了FRACAS的工作流程及其在列车全寿命周期的应用。将其应用于列车全寿命周期对列车故障进行闭环管理,既有助于纠正列车已发生的故障,又能起到预防新研制列车发生重复故障的积极作用,为可靠性设计及分析提供依据和数据支持,从而提高列车产品的质量,实现可靠性水平的增长。     

关于中冷器、冷却单节大修存在问题的分析与技术措施

通过对中冷器、冷却单节大修时内部管路存在杂质过多的问题进行调查分析,提出了解决措施。