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坝陵河大桥主桥为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,西岸采用隧道式锚碇,其锚塞体竖向分14层施工。为解决定位架施工难度大及预应力管道施工精度要求高的难题,经方案分析比选,定位架采用先在锚洞外加工成杆件、在锚洞内分节拼装成型方案,预应力管道采用分段拼装方案。施工中控制定位架单根杆件最大重量小于55kg,预应力管道按6m一段安装在定位架上,同时重点控制槽口模板、锚垫板、定位板及预应力管道的定位。为解决高落差混凝土泵送难题,主要对其混凝土原材料进行控制,并布设"之"字形拖泵管等。为解决大体积混凝土温度控制难题,控制混凝土入模温度小于28℃;分14层浇注,且层间浇注间歇控制在7d左右;埋设冷却水管降低混凝土内、外温差。 相似文献
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本文通过有限元程序分析了关岭一号隧道和坝陵河大桥西锚碇隧洞施工的相互影响,提出了关岭一号隧道与西锚碇隧洞施工的工序安排,更好地指导施工,同时要求加强隧道底部溶洞的综合处治。 相似文献
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摩天岭隧道通风斜井左洞,坡度大于24°,长度接近1400m,在此条件下进行施工难度极大,特别是在二次衬砌的施工中,斜井内大规模混凝土的运输、衬砌台车的加固、定位和模筑混凝土的振捣等作业的危险性很大,施工质量难以保证。因此,该工程施工中采用了相对简单、方便,但强度满足工程运营要求的纤维喷射混凝土单层衬砌。论文以摩天岭隧道斜井单层衬砌施工为工程背景,对大坡度斜井纤维喷射混凝土的工程特性及纤维喷射混凝土作为隧道永久衬砌的施工工艺等进行了介绍和探讨,其相关研究和结论直接服务和指导了摩天岭隧道的斜井施工。 相似文献
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本介绍钢纤维加筋喷射混凝土(SFRS)成功用于里约热内卢公路隧道支护的情况,使用SFRS替代钢筋网能使工程提前完成。按照钢纤维的长度与直径比或有关纤维性能的形状系数来选择纤维类型。试验程序包括梁和法国板试验,其试验结果已用于SFRS支 护设计。 相似文献
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以甬台温高速公路温州段朴头岭隧道钢纤维混凝土施工为例,简述了钢纤维混凝土的施工工艺,以及质量控制措施。 相似文献
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悬索桥隧道式锚碇施工技术 总被引:9,自引:0,他引:9
悬索桥锚碇是悬索桥的主要承载结构,隧道式锚碇与重力式锚碇相比,能大幅降低工程造价,但是施工难度较大,涉及技术问题较多。以丰都长江大桥为例介绍了隧道式锚碇的施工技术。 相似文献
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以新建铁路大同至西安客运专线站前-2标磨盘山隧道湿式喷射混凝土施工为例,介绍喷射混凝土技术以其简便的工艺、独特的效应、低廉的价格、在客运专线隧道施工中应用。 相似文献
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山区悬索桥锚碇大体积混凝土施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述澧水特大桥锚碇混凝土施工技术,探讨在山区采用机制砂修建桥梁时,其大体积混凝土原材料选择、配合比设计和施工过程控制措施,工程实践表明,采用大体积混凝土温度控制方法和流程有效,可供类似大体积混凝土施工借鉴。 相似文献
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钢纤维和聚丙烯纤维喷射混凝土在隧道和采矿工程中有着广泛的应用.纤维产品和混凝土产品的性能根据产地有所不同导致了纤维喷射混凝土的配比千差万别.钢纤维或聚丙烯纤维喷射混凝土在代替锚网支护时需要进行大量的测试以保证喷射混凝土的质量.通过应用实例介绍各种喷射混凝土在澳大利亚等国的使用情况,介绍各种纤维的优缺点及在不同岩层条件下的适用性,并给出在使用中得出优化配比和质量控制程序. 相似文献
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经过近一个世纪的实践应用,喷射混凝土技术正面临着革新,无论是对原材料的要求方面,还是施工技术方面,已对不同条件下大量的解决方法、原理进行了验证,各种解决方法是多种多样的,又是相互矛盾的,在下文中,将详细地介绍喷射混凝土应用技术的现状。 相似文献
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N. Persello J.Schlumpf 《隧道》2006,(1):22-24
当今,隧道施工高度机械化。当机械化掘进穿透岩层后,立即喷射混凝土进行支护。由于喷射混凝土支护技术的重要性。因此在TBM挖掘隧道中与掘进规划和整体物流任务一样起着关键作用。[编按] 相似文献
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重庆长江鹅公岩大桥东锚碇隧道锚工程的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对重庆长江鹅公岩大桥东锚碇隧道锚工程的工程施工质量控制和监理测量数据、监理抽检试验数据来评价工程的质量监理。 相似文献