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24脉波整流器外特性仿真及其在城市轨道交通中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
建立了24脉波整流器的电路模型,分析了其多区段外特性,并将其外特性曲线应用到城市轨道交通供电仿真软件中.仿真和试验表明,该仿真建模计算精确度高,工程实用性强. 相似文献
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用数值仿真技术实现了一个矢量控制交直交传动系统的仿真,给出了仿真模型的建立方法,仿真系统的实现策略以及部分仿真结果。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(6):8-11
文章重点研究动车组脉冲整流器,对其采用预测直接电流控制法进行控制,创造性地采用陷波滤波器法来降低直流侧电压低次谐波,采用比例谐波控制器来降低直流侧电流低次谐波。根据控制原理,运用Matlab建立仿真模型。仿真结果与实际情况相符,该研究工作为动车组脉冲整流器的谐波抑制研究提供了理论参考。 相似文献
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简述了HXD型电力机车牵引整流器的拓扑结构,得出PWM整流器的等效模型,给出了仿真结构和参数,分析了整流器在牵引工况和再生制动工况下的输入端电压电流关系,验证了理论分析的正确性. 相似文献
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针对25型双供电客车的电气功能缺失问题,研制了AC 220 V/DC 48 V全自动开关式整流器.该整流器采用了3+1冗余并联设计,自动均流,具有功率大、体积小、安全可靠、智能运行的特点. 相似文献
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蒲思培 《城市轨道交通研究》2016,(10):86-90
简要介绍了某型动车组所用单相三电平脉冲整流器的主电路,详细分析了其采用的瞬态电流控制方法的实现原理。在Matlab/Simulink环境下建立了该三电平脉冲整流器试验台的仿真模型,并对该三电平脉冲整流器在牵引工况、再生制动工况,以及运行过程中电网电压与负载突变情况下进行了仿真分析,为设计及制造该型动车组三电平整流器检验、测试设备奠定理论基础。 相似文献
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阐述了三点式四象限变流器的性能、特点及PWM调制波的形成,提出了系统的微机控制方案,建立了系统的数学模型,最后给出了仿真波形。 相似文献
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对机车电路动作的仿真是培训机车乘务员和检修技术人员熟悉和掌握机车电路的工作原理的有效手段,本文在研究机车电路动作原理基础上,对机车电路动作计算机仿真所涉及到的硬件结构、仿真算法和实现手段作了介绍。 相似文献
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提出三相电压型PWM整流器系统数学模型算法,分析不同PWM控制模式下的整流器状态空间方程,实现数学模型和实物控制装置(DCU)的闭环仿真实验。仿真结果较为理想,模型算法能够基本反应整流器系统主要电量的变化规律,满足变流控制装置的开发测试要求。 相似文献
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阐述了电力机车状态修应用计算机局部网络的重要性。介绍了电力机车状态修微机网络系统的统计及该网络系统的功能和特点。 相似文献
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罗云飞 《变流技术与电力牵引》2012,(2)
设计了一种采用三相电压型PWM整流器主电路拓扑的电动汽车蓄电池充放电装置,主要对装置的系统构成及PWM整流器的控制策略进行分析研究。实验结果表明,该充电机动静态性能良好、网侧电流波形正弦化、功率因数高,可实现能量双向流动。 相似文献
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潘燕 《变流技术与电力牵引》2007,(2):11-15,21
介绍了单相三电平PWM整流器系统的数学模型算法,分析了不同PWM控制模式下整流器的状态空间方程,在此基础上通过MATLAB/Simulink实现了数学模型和离线控制器的闭环仿真实验.仿真结果表明,模型算法能反应整流器系统主要电量的变化规律,满足实时变流控制装置的开发测试要求. 相似文献
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目前,已经有许多成熟的计算机辅助软件来帮助通信系统的建模、分析和设计。计算机仿真技术可分为2类:一类是数值仿真,就是在数学分析的基础上,通过计算机进行一系列的数值计算来研究问题;另一类是系统仿真,通过建立研究系统的仿真模型,对系统运行的行为进行模拟,从而分析和评估系统性能。采用系统仿真可以对通信网络的整体性能进行评估,指导通信网络的研究、设计和优化。通信网络的系统仿真方法又称为网络仿真。 相似文献