新闻

2011上海车展:数量质量创历史之最2011第14届上海国际汽车工业展览会于2011年4月21—28日在上海新国际博览中心举行。本届车展的主题为创新未来,展出规模23万m2,来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚上海车展,展出整车1100辆,全球首发75辆,其中国际汽车公司     

每周新闻

<正>低碳只是传说吗?最近,国家发改委能源研究所的副所长李俊峰在"北大"一次主题为"新能源汽车之路"的论坛中"放炮",称"目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来"。他还说,"无论是燃料电池的、生物汽油的,还是电动汽车的,在现有技术条件下,都还做不到低碳",并煞有介事地告诫有些企业,"不能以发展低碳的名义做高碳"。     

新政驱动插电式混合动力汽车开拓未来

随着我国社会经济的不断发展,石油的过度消耗和环境问题日益突出,发展新能源汽车将逐渐成为我国汽车的发展趋势.文章分析了插电式混合动力汽车的市场情况、国家新能源政策支持、性能优势以及国内插电式混合动力客车的技术领先水平,同时阐述了我国发展插电式混合动力汽车的可行性和发展前景.     

新闻

1 2009年12月23日的国务院常务会议公布了个人购买新能源汽车的购买补贴试点方案。新能源车分为混合动力车、电动车和燃料电池车。具体补贴幅度正在商讨之中。     

每周新闻

武汉市与日产公司签订采购并生产电动车协议日前,武汉市政府与日产汽车公司签订了合作协议。从2011年开始,武汉市政府将通过政府采购或电动车运营商采购的方式,在三年内购买日产500辆电动车,三年试运行之后,日产     

美国一季度新能源车销量高达11万辆激增44%

今年前三个月，美国市场混合动力车、插电式混合动力车和电动车的销量比去年同期激增44％，达到113457辆。3月的销量为1月销量的两倍。过去新能源汽车刚进入市场时，增长速度往往比预期缓慢。 混合动力车占所售出新能源汽车的93．6％，达到106207辆。插电式混合动力车和电动车共售出7250辆。     

油电混合动力凯美瑞 奏响绿色科技最强音

节能、环保、低碳、新能源成为2009年全球汽车界最热门的词汇。在国内岁末最后一场汽车盛宴——广州车展上,多款新能源汽车集中登台,众汽车企业争相布局新能源领地,加之新能源汽车发展规划呼之欲出,这一切均预示着2010年车市将迎来强劲的新能源风。     

每周新闻

<正>央企电动车产业联盟成立2010年8月18日,由国资委牵头的"中央企业电动车产业联盟成立大会"在北京举行。该联盟由16家央企共同发起,包括一汽、东风、长安、中国南车集团公司、中海油、北京有色金属研究总院、中国航天科技、科工和航空工业集团、国家电网、中石油、中石化、中国南方电网、保利集团等。国资委李荣融主任出席并发表讲话。该联盟主要任务是整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台,统一产业技术标准,共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式,共享技术成果,推进我国电动车的应用普及与市场发展,全面提升我国电动车产业的整体技术水平和全球竞争力。下一阶段工作:准确把握好定位;切实加强组织协调和高度重视市场开发。     

2011东京国际车展涌动绿色浪潮

“第42届东京车展”于2011年11月30日拉开帷幕（2011年12月3～11日面向公众开放）。各汽车厂商加快了新能源汽车的开发步伐，纷纷以混合动力车、插电式混合动力车及电动汽车为主角公开自己的新款车。     

每周新闻

三菱计划推出8款电动车以提高海外产能日本三菱汽车公司计划2015年前推出8款纯电动和混合动力汽车,以满足节能车型市场日益增长的需求。最近,三菱已开始为欧洲市场生产i-MiEV电动车,并生产与法国标致合作的iOn电动车和C-Zero电动车。三菱汽车公司计划将201 3财年或201 4财年的全球销量增长37%,提高到1 37万辆。该公司预计其201 0财年的销量为1 00万辆左右。     

每周新闻

倒逼机制下的欧洲新能源汽车本次法兰克福车展在一片经济唱衰中开幕。期间欧洲的经济活动自2009年7月欧元区摆脱衰退以来首次出了萎缩。欧盟统计数据显示,今年7月份欧元区工业新订单环比下降2.1%,创近10个月最大降幅。但是欧元区8月份的汽车市场表现却不同凡响。虽然28个欧洲国家1～8月份汽车销售负增长1%,但是8月份却同比增长8%,显示出汽车市场回暖的态势。欧洲主要汽     

每周新闻

标准与模式之争的担忧在汽车工业发展的进程之中,标准始终被认为是在技术层面之上的。制定了标准才有制高点,才能垄断相关的产品技术,从而使自身产品市场最大化。     

2010北美国际车展的趋势

与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展（IAA2009）给人的印象一样，上月结束的北美国际车展（NAIAS2010）继承了上一届的“绿色”主题，为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见，全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。     

新闻

丰田推出质子交换膜氢燃料电池近日,丰田汽车美国销售公司在丰田美国总部托伦斯宣布启动了发电量为1.1MW的氢燃料电池发电机组。在用电需求高峰期时,这些燃料电池将为6个总部大楼提供一半的电力供应。此次使用的质子交换膜氢燃料电池是由巴拉德电力系统公司设计建造,与其同类别的燃料电池相比较,此次特有     

‘05东京车展中的本田新能源车

2005年10月9日，以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕，来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山，日本新能源车（电动车、燃料电池车、混合动力车）代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。     

三大因素束缚中国新能源车市场

在全球新能源汽车消费升温之际，中国却格外安静。在海外大受欢迎的混合动力车普锐斯，进入中国市场两年销量不足3000辆。为什么中国新能源汽车市场迟迟无法启动呢？     

每周新闻

<正>2009年我国示范运行新能源汽车超过5000辆,2012年将达5.3万辆2009年12月11月～13日,"2009中国智能交通年会暨第九届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览会"在深圳举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在会上说,"解决问题的关键在于     

用ZOOM-ZOOM理念缔造完美——访日本马自达技术研究所执行役员金泽启隆

本次车展马自达展台展示了一些马自达的最新车型，如MX-5，氢转子混合动力车等，它们今后是否会投放中国市场？     

电动汽车：狂热的背后

未来三五年内,传统的内燃机车即将淡出历史舞台吗?这股电动汽车的热潮,会不会又一次如历史重演,成为瞬息即逝的电光石火?电动汽车时代,到底是梦想还是现实?     

每周新闻

但愿雾霾早点结束别再扩散最近华北地区的连续大雾和灰霾的天气引起了人们的极大关注。CCTV新闻1+1节目中,主持人甚至用当年号称雾都的伦敦来与北京的天气作比较。1952年伦敦煤烟造成的二氧化硫(SO_2)污染曾致使约4000人死亡。当然,北京的雾霾天气与当年伦敦,甚至上世纪60年代的洛