天津行业科技成果奖申报创历史新高——2014天津自行车电动车行业科技工作会议隆重召开

<正>2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业和申报项目数量,在历届天津科技会议中都创历史新高。2014年12月27日下午,2014天津自行车电动车行业科技工作会议(下简称为天津科技会议)在远洋宾馆隆重召开。在2014年产业进入深度调整的关键时期,在电动自行车产量首次出现小幅下滑的态势下,天津的企业技术改造、工艺创新及产品研发资金累计达7.3亿元,获专利1 636项。2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业     

2018四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院十大科技新闻

<正>2018年,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院继续推进"科技兴院"战略,以院第一届科技创新大会召开为契机,积极营造"崇尚技术、敬重科研、鼓励创新、导向明确"的良好氛围,深度激发科技人员的创新动力和科研积极性,科技工作取得显著成绩,在获取国际、国家级大奖、科研平台建设、省科技重大专项申报、科技成果转化等多个领域实现有效突破,特评选出院2018年十大科技新闻。     

四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 十大科技新闻

<正>2018年,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院继续推进"科技兴院"战略,以院第一届科技创新大会召开为契机,积极营造"崇尚技术、敬重科研、鼓励创新、导向明确"的良好氛围,深度激发科技人员的创新动力和科研积极性,科技工作取得显著成绩,在获取国际、国家级大奖、科研平台建设、省科技重大专项申报、科技成果转化等多个领域实现有效突破,特评选出院201 8年十大科技新闻。     

加强研究生教学改革提高研究生竞争能力

长江大学地球物理学院重视研究生教学改革,开展教学内容、方法和手段改革,提高教学质量;创新实践教学,建立“产学研”基地,培养研究生的实践能力和创新意识;开展科技学术活动,浓厚校园学术氛围,提高研究生的学术水平;建设研究生专用实验室,提高研究生的科研能力。     

地方高校科研管理创新机制建设浅析

高校科研管理机制创新是科技创新的重要组成部分,地方高校只有结合自身特点,从创新管理理念入手,采取培养高素质的科研管理队伍,使管理队伍专业化,加强学术管理在高校科研管理中的作用,建立权责明确的科学科研管理机制三项措施,才能真正提高学校的科研和学术水平,提高竞争力。     

北京中汽院科技有限公司

正北京中汽院科技有限公司(北京分院)是中国汽研的全资子公司,下设项目管理、产业研究、技术咨询、国际合作、编辑部等业务部门,主要业务包括:协助政府主管部门开展重大项目管理、受政府主管部门委托制定产业政策及行业发展规划;为企业及各类机构提供全产业链的汽车领域战略规划、市场研究、产品技术规划等咨询服务;开展国际科技交流与合作,承办国内外汽车行业会议及展览等。     

北京市政路桥控股立项14项科技创新项目

作为北京基础设施建设的龙头企业，在紧抓市场机遇，全面应对金融危机的同时，北京市政路桥控股加大科技创新投入，确定14项2009年度企业科技创新项目。     

技术与创新

<正>技术整合与研发现状在部分产品领域,国有润滑油企业的研发具有相对的技术比较优势,走的是以自主创新为主的路子,产品在国内市场具有较强的竞争优势。中国石油润滑油公司突出科研对发展的基础作用,2008年在研项目有100多项,其中有数项分获国家进步奖、集团科技进步奖和技术发明奖,支撑了研发的持续创新,润滑油重点实验室的建设工作也全面启动。     

2014天津自行车电动自行车企业科技成果评审会召开

<正>2014年12月2日,2014天津自行车电动自行车行业科技创新成果评审会,在位于武清自行车王国内的天津市自行车行业生产力促进中心(下简称为促进中心)召开。前期通过企业自主申报,促进中心下厂调研,最后共有40余家企业申报科技创新成果。本次评审会得到各企业高度重视,有35家企业技术研发负责人及研发人员近百人到会参与评审。此次评审会的评审组专家由富士达、爱玛、新日等重点企业的研发负责人和行业企业联     

商务部公布《汽车品牌销售管理实施办法》有关项目申报报案流程

商务部市场体系建设司于7月26日在其网站公布了《汽车品牌销售管理实施办法》有关项目申报报案流程。一共有5个项目方面的申报报案流程     

适应汽车工业快速发展的科技档案管理与服务

在汽车工业快速发展的新形势下,产品科技档案管理的创新工作势在必行。文章阐述了改革创新产品科技档案的管理与服务方式和档案的管理与服务功能的重要措施。创新方式首先是管理要创新,其次是服务要创新。实现改革创新的措施就是要推进档案信息化建设,加强档案人员的培养与学习。这样,产品的科技档案管理才能适应形势的发展,才能使科技档案在产品开发中发挥更积极的作用。     

浅析依托工程的科研项目实施与经费管理方式

由于对科研项目实施方式的了解不够深入、重视短期经济利益等原因,部分工程企业,尤其中小型企业围绕工程开展科研项目的意愿比较低.通过简要分析目前依托工程开展科研攻关的主要实施方式,并结合工程案例讨论与分析包括经费筹集、分配、支付与过程管理等在内的经费管理方式,以期提高相关企业参与工程科研攻关的积极性.     

新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究

制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。     

长沙至湘潭高速公路科技示范工程管理实践及其绩效评价

在总结了科技示范工程特点的基础上,结合组织机构、立章建制、过程控制、目标管理等方面的管理实践,系统地提出了长沙至湘潭高速公路科技示范工程的管理方法与措施,并进行了管理绩效评价。结果表明：创新的管理方法有效地提升了科技示范工程的科技支撑作用和示范效应,使管理绩效整体达到卓越级,为今后的科技示范工程实施与管理提供了借鉴与参考。     

汽车零部件企业在“低碳经济革命”中加快发展——低碳经济向我们走来

“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。     

西部交通科技项目评价指标体系的因子分析研究

针对西部交通科技项目评价指标量化困难的特点,参照我国目前常用的科技项目评价指标体系,建立了由2个一级指标和4个二级指标组成的西部交通建设科技项目投入指标体系,以及由5个一级指标和11个二级指标组成的产出指标体系,并提出了各指标的计算方法,然后在大量统计计算的基础上,应用SPSS软件,对提出的投入产出指标进行因子分析,通过各评价指标的相关性分析并进行降维处理,最后得出含3个因子的投入指标和5个因子的产出指标．依此枸建了西部交通科技项目评价指标体系。     

专利信息与企业技术创新

专利作为衡量技术创新能力和技术水平的重要标志,已被社会所公认,同时,利用专利做为抢占市场的尖兵利器,在激烈的市场中进行跑马圈地,抢占先机,已是国际巨头汽车企业惯常采用的手段.拥有高质量和高数量的专利,是企业在激烈的市场竞争中占有不败之地的有效保障,本文通过对国内外主要汽车企业专利状况的分析,提出通过提高自主创新能力,从...     

企业经济发展的动力在于不断创新

该文认为企业在市场中立于不败之地的必然之路是创新,并从思想创新、机制创新和技术创新三个方面分别阐述了创新的内容及措施。     

浅谈机械设备租赁的管理模式

机械设备租赁是适应市场经济发展的需求,提高使用效率和经济效益的有效途径。如何做好机械设备的租赁管理,该文从大胆创新,建立租赁公司实体出发,就租赁目标经营、成本核算、机械设备的科学管理、建立信息网点扩大租赁途径等几个方面分别进行阐述,可供同行参考。     

全要素智能建造技术在乐西高速中的应用研究

交通强国建设的首要任务是进行科技创新,产业数字化是公路行业领域的必然发展趋势。目前我国智慧高速建设仍处于初步发展阶段,尚无标准化定义及功能框架,为展开交通基础设施全要素数字化管理,以乐西高速公路项目为例,从规划、设计、施工、运营、养护等全寿命周期出发,应用高速公路全要素协同数字孪生智能建管一体化平台,为实现公路建设全寿命周期信息化管理奠定良好基础。