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结合鹤壁市S302葛嘴线东段工程实际,研究了公路水泥混凝土路面板底脱空的成因,对板底脱空进行了判断,分析了板底脱空压浆处理的作用,介绍了水泥混凝土路面压浆技术和质量控制方法。 相似文献
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水泥混凝土路面的板底脱空是一种常见病害,本文介绍了路面脱空板的成因、识别以及采用灌浆 植筋技术进行处理的施工工艺,对比了其与传统“换板”处理的优劣,力图探索一个处理脱空病害的经济可行的方法,对进一步提高公路养护的效益有一定参考价值。 相似文献
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江会路工程采用灌浆技术治理旧水泥混凝土路面的脱空现象.本文对混凝土路面板脱空的原因、加固机理、水泥浆体的配比及其实施等进行了分析,表明了灌浆技术来解决此类病害的可行性. 相似文献
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支座是桥梁的重要传力装置,是桥梁工程不可或缺的重要部分,根据支座的功能不同,往往具有不同的安装要求。某高速公路在施工中发现,部分预制小箱梁的板式橡胶支座存在脱空、受力不均匀、剪切变形等质量问题,采用整体顶升方法进行调整处理,以确保结构受力安全和支座的使用寿命。 相似文献
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在本文的研究中分析连续箱梁支座病害,并以笔者曾经施工过的4跨连续梁3号墩支座为案例,进行具体的分析。常见的病害概述为支座脱空、支座偏位、支座变形过大等几种类型。支座出现这些病害会引起其他支座所承担的压力过大,从而影响其他支座的使用寿命;还会造成整个高架桥结构出现受力不均匀的现象,最终影响整个结构的稳定。 相似文献
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开发了疲劳损伤本构关系的ABAQUS用户子程序UMAT,分析了全耦合方法下基准路面结构模型疲劳损伤场的分布与发展规律,研究了交通荷载与面板弹性模量、面板厚度、脱空尺寸等路面结构参数对水泥混凝土路面结构裂纹形成疲劳寿命的影响。结果表明,随荷载作用次数的增加,路面结构的疲劳损伤不断增加,但其增幅越来越小,路面结构的荷载应力也逐渐减小;随着交通荷载的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈线性减小趋势;随着面板厚度的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈线性增加趋势;随着脱空尺寸的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈幂函数曲线相关关系。 相似文献
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通过室内和现场试验,从注浆材料的配方和施工工艺方面着手进行研究,旨在获得处理桥头搭板脱空病害的经济合理的浆液配方、技术可行的施工工艺和有效的处理效果. 相似文献
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文章主要介绍广东西部沿海高速公路珠海段第三合同段大尖岭隧道施工技术和工法。施工中顺利地解决了隧道线间距小、洞口段浅埋偏压严重等技术难题,在质量、安全、经济等方面都取得了较好的效果。 相似文献
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沉埋管隧道的施工技术及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
隧道作为一种更加便捷、安全的穿越江、河、湖、海的交通工程之一,有不受外界气候、风雨、波浪、水流、冰凌、大雾等因素影响的诸多优势。文章介绍了沉埋管隧道在世界各个国家和地区的分布情况及其主要原理和施工工艺,并就其发展趋势作了阐述。 相似文献
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对贵阳市大跨双连拱中坝隧道的施工设计、开挖和支护方案进行了讨论研究。通过对施工过程中连拱隧道的受力特点、开挖和支护等相关内容的论述,总结出大跨径双连拱隧道的开挖及支护经验。 相似文献
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随着我国沉管法修建隧道技术的发展,越来越多的水下隧道采用沉管法施工,而干坞是沉管隧道修建的重要因素之一。通过对移动干坞方案和三种固定干坞方案进行综合比较,论述不同干坞方案在不同环境中的适用性及其优缺点,以确定经济、合理的干坞方案。 相似文献
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针对粤东地区地质、气候条件情况,结合公路隧道的防水原则,探讨该地区公路隧道的防水形式以及保证防水质量的施工措施。 相似文献
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本文对湘潭湘江四大桥主墩承台大体积混凝土施工中的施工方法进行阐述,并对施工过程中应该注意的质量控制方法进行分析和总结。 相似文献
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非均匀流场中抗空泡桨叶剖面设计 总被引:2,自引:0,他引:2
给出非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想与确定方法。本文方法设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能。剖面可采用母型剖面或“新剖面”方法来设计,进而可确定桨叶弦向环量分布,然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状。通过实例螺旋桨的设计,其空泡性能得到显著的改善,说明本方法是合理和有效的。 相似文献
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结合以往混凝土工程的施工经验,简述桥梁工程外观质量的施工控制要点,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,提出施工处理方法和注意事项,促进桥梁工程外观质量的持续改进,从而确保了工程质量。 相似文献