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1.发动机上坡“发吐” 故障现象:车辆行驶时发动机动力下降、提速较慢,上坡时发动机有明显的“发吐(抖动)”现象,并伴有排气管“突突”声及冒黑烟,烟味难闻;车辆下坡时发动机运行正常,排气管“突突”声消失,烟色正常。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特B5型汽车,使用01N型变速器。该车在正常行驶时使用制动后.再加油就会出现发动机空转的现象.当上坡时也会出现发动机空转的现象,但在平路上行驶时加速正常。 相似文献
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故障现象:一辆伏尔加轿车,行驶中发动机产生“突突”声,并随发动机温度升高而增大;上坡无力,且响声更加严重;停车时,发动机的工作则正常。故障检查:经检查,油路正常,高压电路除个别火花塞间隙较大外也无异常,但调好火花塞间隙后装复试车,故障依旧。进一步检查才发现,分电器活动 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2150型汽车,平路行驶时,发动机勉强能维持车辆正常行驶。上坡时,排气管却冒黑烟,而且发动机动力明显下降。严重时,发动机突然熄火。而用电动燃油泵泵油冲坡时,发动机动力明显好转。否则,故障又将出现。 相似文献
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故障现象:一辆BJ2020型越野汽车,一次上坡转弯换挡时,由于操作过猛而使发动机熄火,重新起动发动机后,挂上当汽车却不能起步,踩下加速踏板发动机即熄火. 相似文献
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例1:上坡时动力不足 故障现象:一辆丰田凌志LS400型轿车,自动变速器型号为A342E.该车在一家修理厂更换曲轴后油封,装配完毕后,检查曲轴后油封不漏油,就开车出厂了.后来发现该车以较高的车速上坡时,车辆动力不足,但发动机转速很高. 相似文献
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<正>故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在平坦的路面上行驶时,一切正常;但当汽车上坡时,发动机出现自行熄火现象。故障检查:经检查,油箱中的柴油充足,但油路中有空气,把空 相似文献
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故障现象一辆宇通ZK6107HF客车,驾驶人多次反映该车在平路行驶时正常;但上坡时,冷却液温度过高,发动机动力变差(与车辆正常时相比需要降一个挡位才行),而且油耗增加。 相似文献
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<正>故障现象:一辆桑塔纳轿车,发动机温度升高后经常出现加不上油的现象。即使将加速踏板踩到底,车速也提不起来,特别是上坡时,排气管发出严重的"突、突"声。当发生加不上油的故障时,熄火停 相似文献
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案例1故障现象一辆新购买的北方奔驰牵引车(采用潍柴WP10336发动机),驾驶人反映发动机动力不足,该车空载时故障现象不明显,但重载时挡位和发动机转速不匹配,尤其在上坡时出现车辆有耸车的现象,发动机故障灯点亮。故障诊断用WP-VDS100故障检测仪检测,显示为油路系统故障。首先检查位于车架上的燃油滤水滤芯,滤芯底部无水分,无杂质。再解剖检查发动机柴油粗、细滤芯,也均无堵塞。检查油箱出油管路,没有漏气及折弯的现象。最后拆检柴油箱中的燃油回油管,发现回油管粗滤网没有了,而改 相似文献
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一、发动机急加速时“回火”
故障现象:一辆桑塔纳2000型“时代超人”轿车,慢加速时发动机工作正常,而急加速时发动机出现“回火”现象。 相似文献
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故障现象某单位同时购买了3辆解放J68×4自卸车,该车搭载CA6DMZ-37E3F型柴油发动机,额定功率为272kW。3辆车行驶不足1个月,驾驶人均反映行驶中发动机冷却液温度过高,尤其重负载(60t~70t)上坡时,冷却液温度表容易报警,如不及时减挡,散热器马上就会出现“开锅”现象。 相似文献
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例1桂林大宇GDW6113B车发动机冷却液温度过高故障现象一辆桂林大宇GDW6113B型客车,驾驶人反映该车在上坡时冷却液温度升高很快,有时上升到警报线;发动机动力变差,行驶在相同的上坡路段,与车辆正常时相比需要减一个挡位才行。故障诊断该车装用斗山DL08高压共轨柴油发动机,维修技术人先利用车载故障自诊断系统调取故障代码,但没有故障代码;怀疑是车载故障自诊断系统本身有问题,用故 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车在水平路面行驶时一切正常,上坡行驶时发动机会出现自动熄火现象.
故障检查:经检查,喷油器喷油良好,低压油管、膜片式输油泵、柴油滤清器等均无问题.油箱中足有半箱柴油,上坡时油箱中的进油管进油口能完全埋入柴油中.于是将VE分配泵从车上拆下,经分解检查,发现调压阀密封胶圈老化、发硬. 相似文献
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故障现象一辆2019款长安福特金牛座,搭载CAF型2.0T发动机,行驶里程才2000km左右,VIN码为LVSHMFAC7 KH******。据车主反映,该车近来在上坡时感到很吃力,纟气还冒黑烟,平路上加速也感觉动力不足,同时仪表的发动机警告灯点亮。 相似文献