减少柴油机排放污染的措施

柴油机的排放控制包括减少柴油机燃烧时有害成分的生成和对排气进行后处理.介绍了合理组织燃烧、改善燃料品质、进行废气再循环等减少柴油机燃烧时有害成分的措施;介绍了催化转换器、颗粒过滤器等排气后处理措施.     

柴油机排放物的生成机理及降低排放的技术措施

文章简要介绍了柴油机四种主要排放物的生成机理,并结合柴油机排放物的生成机理,对柴油机如何降低排放提出一系列技术措施,从而为柴油机满足更加严格的排放法规创造了条件。     

金属波纹管在柴油机排气系统中的应用

根据柴油机排气管道系统的具体应用要求,对金属波纹管设计技术、导流套设计技术、组件制造技术进行研究.确定了多层薄壁密波的波纹管结构,翻边免焊的连接工艺,导流套的选型及设计原则,最终使金属波纹管满足国内大功率柴油机排气系统的应用要求.     

工程机械液压系统污染控制与可靠性

本文根据作者多年现场工作经验,分析了工程机械流压系统污染原因及其危害,并论述了工程机械在使用过程中防止污染,提高系统可靠性的具体措施,对有效地降低由液压污染引起的故障,延长设备使用寿命有相当重要的参考作用。     

工程机械液压油的污染原因与防治

工程机械液压系统工作性能的好坏直接决定着工程机械的作业性能。作为液压系统传递动力和信号的工作介质(液压油)的质量,对于工程机械液压系统的使用效果和寿命有着至关重要的影响。应正确使用液压油,防治液压油的污染,最大限度地发挥工程机械液压系统的功能。     

浅析现有船舶柴油机的节能措施

文章从管理的角度出发,提出了对现有船舶增效节能的主要途径。轮机管理人员不仅要保证柴油机安全可靠地运行,还应加强维护保养,并合理使用,努力维持其处于良好的工作状态,以提高经济性,降低营运成本。     

平地机闭式液压系统污染控制改造

分析了平地机闭式液压系统污染控制的特殊要求,针对目前闭式液压系统污染控制方式的缺陷提出了液压油过滤的改造,介绍了液压全桥开关阀组的结构和工作原理.     

柴油机拉缸及应急处理措施

拉缸故障是柴油机的常见故障之一。文章分析了柴油机拉缸事故发生的主要原因,阐述了预防拉缸事故的方法,同时提出了拉缸事故发生后的应急处理措施。     

燃用小比例乙醇柴油对降低柴油机碳烟排放的试验研究

柴油机碳烟排放高是影响柴油发动机使用的重要因素之一。通过在四缸柴油发动机内燃用5%与8%的小比例乙醇柴油的试验研究,在不改变发动机基本参数的情况下,对比柴油与两种比例乙醇柴油的全负荷烟度与自由加速烟度,证明乙醇柴油对降低柴油机的碳烟作用显著,并能保证其正常的动力性能。     

北部湾油类污染及防治措施

文章基于北部湾海域油类污染防治的紧迫性和艰巨性,探讨了北部湾海域油类污染的成因,分析了现阶段北部湾海洋油类污染防治存在的问题,并提出了防治北部湾海洋油类污染的措施。     

如何降低隧道无轨施工方案中柴油机有害气体的排放

隧道施工中，无轨施工方案的工程机械均采用柴油机作动力，因隧道内作业空间有限，环境恶劣，柴油机排放的废气污染严重，对工人的身体健康有危害，因此本文提出了几种可改善柴油机工作性能、降低有害物排放的方法。     

工程机械液压系统污染控制

本文对工程机械液压系统污染源及危害进行了分析。对液压系统污染控制技术应用范围和工程机械后期使用过程中污染控制问题及可靠性提出了一些改进措施。     

柴油机大气修正试验分析

选择一台柴油发动机,在一年四季若干大气状态下进行发动机试验,求得发动机功率和油耗率,将该值与相同状态下的理论计算数值进行比较分析,研究发动机大气修正标准的应用情况,为发动机出厂试验提供依据。     

控制柴油机排放的技术分析

文章介绍了柴油机排放中的若干种措施。在控制柴油机排放的措施中,主要从机内处理和机外净化两个方面分别阐述了对柴油机主要污染物氮氧化物和微粒的处理方法。     

车用柴油机NO_x形成及控制

相对汽油发动机污染物排放,柴油发动机CO和CH的排放较低,不到汽油机的10%,但NOX排放水平却高于汽油发动机。本文重点讨论柴油发动机排气污染物中NOx的成分及危害,分析了NO的生成机理及影响因素,提出了控制柴油机NO排放的技术和方法。     

船用柴油机NOx排放控制技术

本文简要介绍了船用柴油机的排放法规和现阶段国内外船用柴油机降低NOx排放的最新技术及其应用情况,并对满足未来超低排放法规的船用柴油机NOx排放控制技术进行了展望。     

涡轮增压器与柴油机的匹配分析

文章选取适当的柴油机增压器,利用计算法确定增压器增压参数,并通过AVL-BOOST软件建立柴油机增压模型,对发动机与涡轮增压器的匹配进行仿真,并且对匹配结果进行分析。结果表明,该软件进行增压器与柴油机的匹配仿真是比较好的,也说明了所选择的增压器是比较适合所匹配柴油机的。     

6135Z型柴油机CO和NO排放预测

预测柴油机有害排放,是降低柴油机有害排放的前提。本文建立了化学平衡计算模型、三区燃烧模型和NO排放模型,预测6135Z型柴油机按照负荷特性运行时生成CO和NO的特点及其排放浓度,并与实测的排放数据进行对比,结果表明二者吻合较好,可以为柴油机排放控制措施的选择提供一定的依据。     

浅谈城市公交柴油客车排黑烟原因及对策

柴油机具有较高的热效率、较好的动力性和经济性,在城市客车上的应用越来越广泛。但使用一定时间后往往会产生排气冒黑烟的现象,不但污染大气环境,还降低了发动机功率,增加了柴油消耗量。分析柴油车排黑烟原因,并采取有效措施加以解决,使柴油客车更好地为市民出行服务。     

汽车发动机排气门辅助制动系统试验分析

文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及其工作原理,通过平板式制动试验台试验与整车道路试验,验证了排气门辅助制动系统对汽车运行的安全性、经济性和驾乘舒适性都有着显著的提高。