全国公路养护工作会议纪要

一九八二年六月二十一日至二十八日,交通部在甘肃平凉召开了全国公路养护工作会议,参加会议的有各省、市、自治区交通(市政)厅(局)的负责同志,工程技术干部和一些先进县、先进单位的代表;中国公路运输工会,交通部直属有关部门,以及甘肃省经委、甘肃日报社、甘肃省电台、甘肃     

检查落实全国养路工生活会纪要情况

中国公路运输工会全国委员会于三月初向全国各省、市、自治区公路运输工会发出“关于检查落实全国养路工生活会情况的通知”文件,要求各地公路运输工会会同交通厅有关部门组织人员对全国总工会和交通部批转的1983年年底在昆明召开的全国养路工生活     

塞外养路工

千里冰封大草原,一队人马急行军;远看好似解放军,近看认出养路工。凛冽寒风雪满天,塞外路工意志坚;双手搬走拦路雪,英雄“歌唱革命化”。草原刮起“白毛风”,路工戴上避风镜;苦练硬练基本功,战胜风雪过得硬。层层冰雪盖草原,路工眉毛雪花开;     

农村道路交通安全工作经验交流

近年来,各地公安交管部门积极探索、不懈努力,在加强农村道路交通安全管理方面创造了不少好的经验做法。本文重点介绍了福建、云南、陕西三省在加强农村道路安全方面的先进工作经验,并对其他各省市的工作经验进行了简单介绍。     

经验交流

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我要当一辈子养路工

我是1961年从水泥厂调来当养路工的。几年来一直不安心本职工作;认为自己年轻又有文化,不当会计也得学点技术;而现在当养路工整天扬砂子没有前途。因此,工作不安心,找领导要求调换工作。平时经常迟到,干活不使劲,混一天是一天,还经常和班长、同志们闹意见。对领导的批评和同志们的帮助,听不进去,越闹越厉害。     

全国汽配市场联合会2005年会会议纪要

全国汽配市场联合会2005年会暨三届二次全体理事会于二00六年一月六日在北京河南大厦四楼会议室召开。来自北京、上海、长春、西安、南京、郑州、武汉、兰州、石家庄、广州等地的会员单位代表七十余人参加了会议。此次全体理事会由秘书长韩春凤主持。会议主要有以下几项议程：     

毛泽东思想哺育下的红色养路工——记青海养路工丁辅金刻苦学习毛主席著作

夜深了,青海省拔海4400米的果洛草原上,狂风卷着雪浪,无情地吹打着花(石峡)吉(迈)公路边几间孤零零的道班房。劳动了一天的养路工丁辅金,烤着牛粪火,借着一盏用墨水瓶改制的煤油灯光,还在聚精会神地阅读毛主席著作。几年来,在党的培养教育下,丁辅金刻苦地学习毛主席著作,不断地用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步改造成为一个有觉悟的工人、一个自觉的革命者。现在,他所管的工作,虽然仅仅是养护十公里的公路,可是他的心里却装着全中国、全世界。为了实现伟大的革命理想,他不怕艰苦、困难,坚持在空气稀薄、人烟稀少、气候多变的高原上工作、学习和生活。他所领导的吉迈养路段十五道班,只用三个人就担负了原来十三个人的任务,是全段十七个道     

经验交流平台

贵刊2003年第11期“故障排除经验点滴”栏目中，刊登了贺吉凡同志的“一辆桑塔纳(化油器型)乘用车，在行驶过程中踩制动踏板时，发动机经常自动熄火，在紧急制动时该现象尤为严重”的文章，文中提到的故障原因是化油器混合气过稀而导致的，其原因分析得完全正确，但在对该故障的处理方法上本人却另有看法。     

雪山高原无所惧 誓作红色养路工——刻苦学习毛主席著作的养路工丁辅金

丁辅金同志是青海省湟中县人,今年26岁,原为省交通厅公路局养路工人,现任湟源养路段副指导员。他曾八年如一日地坚持在人烟稀少,气候多变的果洛草原工作。在党的培育下,他刻苦学习毛主席著作,不断用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步成长为有觉悟的工人。在高原上刻苦学习丁辅金学习毛主席著作,是从1959年开始的,在学习过程中,走过了一段很艰难的道路。首先遇到的第一道难关是学习条件差。他工作过8年的养路道班,是在拔海4000多米的高原上,几间孤零零的道班房,座落在一片茫茫大草原里,空气稀薄,人烟稀少,气候恶劣。在这里,劳动一天后很疲劳,学习久了就感到头昏脑胀,难以坚持。但是,丁辅金经受住了艰苦环境的考验,不仅工作很出色,而     

新疆沙泉子养路工区防砂经验

乌鲁木齐通往霍城的公路,是新疆的一条重要干线。在这条路线上的385K 至410K 是一段流砂路段,其中385K 到389K 五公里受流砂侵害更是严重。路基虽用卵石和盐碱土填筑,基本稳定;但由于路两旁流砂经常移动侵袭,路基常被流砂埋没,不仅养护困难,而且对行车影响很大。沙泉子工区为了养好这段公路,多年来与风砂斗争,养好公路,积累了不少经验,体会如下:一、在流砂地段结合当地地形条件,于迎风的上方距路边30米处安设防砂栏,并派专人看护,据实调     

热爱高原公路的藏族养路工——青披

青披是藏族养路工人。解放前,很小就帮人放牛,以后作马夫、当长工,在旧社会里过了二十三年的奴隶生活,受尽了剥削和压迫,他和所有的农奴一样,解放后才得到了翻身。1951年他参加了康藏(即现在的川藏公路,当时有小部份已修成)公路的养护工作,在气候寒冷、空气稀薄、人烟稀少、生活艰苦的川藏高原上,他以革命的精种和坚强的意志,战胜了各种困难,出色地完成了党和人民交给他的光荣而艰巨的任务。十多年来,他多次被评为劳动模范和先进生产者,曾经两次出席全国的“先进生产者代表大会”,光荣地加入了中国共产党。1960年被提拔为甘孜养路段的驻班干部。     

真心爱工作 好好过生活——走近全国五一巾帼标兵曹红杰

见到曹红杰之前,对她的印象就停留在一连串闪亮的荣誉称号上：“济南市女职工建功立业标兵”“济南十佳女职工建功立业标兵”“济南市五一劳动奖章”“山东省三八红旗手”“全国五一巾帼标兵”。于是想当然地以为,这么一位汽车行业的调试能手一定是雷厉风行、风风火火的“女汉子”。所以,在看到戴着近视镜,扎着马尾辫,说话细声慢语的曹红杰本人时,心中不免有些惊讶。