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1.
<正>自1993年以来温州港务局认真贯彻国务院《条例》,加大改革力度,使企业的活力大大增强,经济效益明显提高。1994年完成港口货物吞吐量588.9万吨,其中本局完成285.69万吨,分别比1993年增长10.69%和14.68%,1995年全港货物吞吐量达到600.62万吨;1994在企业总收入6633.77万元,比1993年增长29.43%,1995年达到7681.85万元;1994年创利税356.81万元,与1993年同口径比增长16.21%,1995年达到530.53万元;1994年港口事业总收入1404.60万元,比1993年增长72.32%,1995年达到1962.80万元。荣获“温州市’93交通运输企业实现利税20强”称号;在1994年中国500家最大服务业企业及行业企业评价中荣列中国最大服务业企业港口业第24位(沿海港口为第16位)。总结两年多的改革实践,我们主要有以下几点体会。 一、制定贯彻意见,确保《条例》顺利实施  相似文献   

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宁波港务局在“八五”期间,遵照小平同志“发展是硬道理”的战略思想,抓住机遇发展自己,取得了历史的最好成绩。1995年在连续三年跃上3000、4000、5000万吨台阶的基础上,港口生产又上一个新台阶,保持了宁波港持续发展的良好势头,全港货物吞吐量6852万吨,比1994年增长17.1%,净增1003万吨。“八五”期间,港口货物吞吐量年递增率达21.8%,由“七五”期末的我国大陆港口全国第七位上升至第四位。在港口建设上,“八五”期末,完成基建总投资7.57亿元,技改总投资5.22亿元,全港年设计吞吐能力达到5700万吨,比“七五”期末增长28.6%,1992年5月,李鹏总理视察北仑期间,现场决定扩建的20万吨级铁矿石中转码头,经21个月的紧张施工,于1994年10月投入试生产,当年11月7日顺利接卸25万吨级“易坚”轮矿船,1995年12月6日又成功靠泊30万吨级“大凤凰”巨轮,仅用四天时间安全、优质、高效地完成了接卸任务,得到了国内外客户和专家的一致好评。宁波港取得这些喜人的成绩,除了上级领导的关心、支持和全局职工拼搏外,局领导在深化改革、加强管理上的决心和力度,也起到了相应的作用。  相似文献   

3.
<正>“八五”时期,在深化改革、扩大开放的宏观经济大环境中,宁波港务局坚持党的基本路线,抓住机遇,依靠全局广大职工艰苦奋斗,勇于进取,全港货物吞吐量快速发展,基本建设快速健康发展,依靠科技进步、大力挖潜改造,经济效益逐步提高,精神文明建设硕果累累。 货物吞吐量快速增长 1995年是“八五”计划的最后一年,宁波港在“三年三大步”的基础上,港口生产又上了一个新台阶。1995年全港货物吞吐量达到6852.8万吨,比“七五”时期末的1990年全港货物吞吐量2553.5万吨,净增长近4300万吨,年均增长近860万吨,年均增长率达21.8%,比“七五”时期年均增长率19.7%高2个百分点,全港货物吞吐量由“七五”时期末的我国大陆港口第七位上升至“八五”时期  相似文献   

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<正> 一 2002年,是秦皇岛港改革发展极具历史意义的一年。这一年,作为国家直接管理的港口,秦皇岛港最后一个下放地方,交河北省管理,为港口发展充分发挥地方和行业两个积极性创造了有利条件;这一年,秦皇岛港拉开公司制改造的帷幕,由秦皇岛港务局改制为秦皇岛港务集团有限公司,成为我国沿海主要港口率先实行公司制改造的港口企业;这一年,港口各项工作以“三个代表”为指导,在生产能力趋于饱和的情况下,坚定信心,克服困难,立足市场,谋求发展,货物吞吐量再次超过亿吨,实际完成11167.5万吨,与上年基本持平。经营利润预计可实现预期目标。  相似文献   

5.
《水运管理》1998,(3):25-28
秦皇岛港是世界能源输出大港,也是我国对外贸易的综合性港口,主要承担着煤炭、石油、杂货运输任务。全局现有职工19000多人,固定资产总额73亿元,近两年以来,随着市场经济的发展,秦皇岛港面临着运输市场的冲击和挑战,港口生产遇到了前所未有的困难。针对激烈的市场竞争和外部环境的变化,港口如何摆脱困境,求得生存和发展,已经成为亟待解决的问题。因此,我局把加强内部管理,苦练内功,固本强基作为企业生存和发展的出发点和立足点。自1995年以来,按照国家经贸委和交通部的总体要求,结合港口实际,广泛开展了“转机制、抓管理、练内功、增效益”活动。并在活动中坚持以适应市场经济为导向,以转机建制为目标,以提高经济效益为中心,加大内部管理力度,严格实施内部管理达标考核,把改进和完善内部管理、开拓市场经营、提高港口货运质量作为港口管理工作的突破口。通过三年来的有益探索和实践,取得了抓管理的实际效果,推动了港口生产、安全质量、经营管理和精神文明建设的全面发展。(1)港口吞吐量连年超过8000万吨,1995年完成吞吐量8382万吨,为年计划的104.8%,创历史最高纪录;1996年完成吞吐量8312万吨,为年计划的100.14%。(2)港口经济效益稳步增长,1995年实现利润2.2亿元,为年计划的112%;1996年实现利润3.  相似文献   

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<正>一、以主业延伸为主体的多种经营工作对港口拓展服务功能提高经济效益起积极的补充作用 南京港三公司是从事煤炭陆转水的专业化港口,货种单一,工艺简单。在计划经济时期主要承接国家指令性计划煤炭的卸车和装船任务,是单纯的生产性企业。随着深化国民经济体制改革,国家指令性计划逐步萎缩,计划到煤量已不能满足港口生产能力。1.987年,我们在外有压力,内有想法的情况下,毅然在全港率先开辟了以主业延伸为主导的多种经营项目,即引进计划外煤炭进港中转来弥补计划到煤的不足,为港口创收,为用户服务。在计划经济向市场经济过渡过程中,煤炭率先以商品形态进入市场。我们抓住机遇,进一步扩大计划外煤炭进港渠道,鼓励、支持广大经营单位和用户在港口组织销售计划外煤炭,收到了良好的效果。1987年至1994年港口累计中转计划外煤炭722.8万吨,为主业增收6500万元。1994年计划外煤炭中转量已达204万吨,占公司年中转量  相似文献   

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一 2002年,是秦皇岛港改革发展极具历史意义的一年.这一年,作为国家直接管理的港口,秦皇岛港最后一个下放地方,交河北省管理,为港口发展充分发挥地方和行业两个积极性创造了有利条件;这一年,秦皇岛港拉开公司制改造的帷幕,由秦皇岛港务局改制为秦皇岛港务集团有限公司,成为我国沿海主要港口率先实行公司制改造的港口企业;这一年,港口各项工作以"三个代表"为指导,在生产能力趋于饱和的情况下,坚定信心,克服困难,立足市场,谋求发展,货物吞吐量再次超过亿吨,实际完成11167.5万吨,与上年基本持平.经营利润预计可实现预期目标.  相似文献   

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秦皇岛港引航站是秦皇岛市东西主港区唯一一家引航机构,隶属于秦皇岛港务集团。其主要职责是在秦皇岛港水域内,对外轮实施强制引航,为国轮提供引航服务。秦皇岛港引航站以维护国家主权,保障船舶、港口和水域安全,促进港口生产发展为己任,为港航企业提供了优质高效的引航服务,20  相似文献   

9.
信息窗     
●港口装卸●秦皇岛港装卸生产9月份又连续创了新的记录今年以来,秦皇岛港以生产为中心,精心组织,扎实工作,港口吞吐量保持了良好的增长态势,九月份,全港努力克服港口场存不足等困难,狠抓卸车和调进,强化生产组织,科学协调港口生产与设备维修的关系,有效保证了港口吞吐量的持续  相似文献   

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2003年,宁波港全港货物吞吐量完成18524万t,居全国第2位,比上年增长20.3%,增幅继续名列大陆沿海主要港口前茅;集装箱吞吐量完成276万TEU,跃升为全国第5位,比上年增长48.6%,增幅继续位于大陆沿海主要港口第1位,港口生产形势令人振奋。根据宁波市政府的战略决策:宁波港要从“以港兴市、以市促港”的战略方针出发,加强自身建设,加快发展步伐,做大做强,增强实力,参与更高层次的竞争;要加大联合力度,延伸揽货网络,进一步巩固和发展无水港建设,努力向湖南、江西等沿长江腹地开拓,积极推进与长三角的对接;要从战略发展的高度,科学、合理地规划布…  相似文献   

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<正>上半年,秦皇岛港在实现吞吐量和利润总额再创历史新高的同时,积极探索港口绿色发展之路,实现港口与城市的协调发展近年来,河北港口集团秦皇岛港在发挥北煤南运主枢纽港作用、确保国家能源输送大动脉畅通的同时,时刻把保护生态环境放在十分突出的位置,积极主动加快企业转型发展,既抓港口生产,更狠抓环境保护,努力探索企业发展和环境保护的双赢之路。上半年,秦皇岛港在实现吞吐量和利润总额再创历史新高的同时,清洁生产指标全部达到行业先进水平,港区主要大气环境指标  相似文献   

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<正>2017年前三季度,珠海港货物吞吐量突破1亿t,全港提前一个季度实现吞吐量破亿t。10月,高栏港区货物吞吐量也突破1亿t。珠海首次实现了双破亿,成功迈向"双亿港口"。珠海市交通运输局(港口管理局)相关负责人介绍,2017年以来,该局以加快港口转型升级为主线,以建设现代化国际港口为目标,科学规划、严格管理,加快推进珠海港口快速发展。该局负责人多次带队前往交通运输部、省交通运输厅协调项目推进事宜,协助企业申  相似文献   

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秦皇岛港是一个百年老港,改革开放以来成为我国能源运输的重要枢纽。面对外部环境的挑战,我港在加强企业内部管理的同时,把工作重点放在依靠科技进步、不断改善港口硬件设施上来,为实现港口跨越式发展夯实基础。2003年我港吞吐量12560.3万t,比2002年多完成1392.9万t,创历史新高。其中煤炭完成10971万t;石油完成422.2万t;杂货完成1167万t一科技进步对港口生产的新跨越起到了坚实的保障作用。  相似文献   

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《水运工程》2007,(1):94-94
截至2006年12月26日,广东省湛江市2006年港口货物吞吐量突破8000万t。全年预计达8150万t,比2005年净增1500万t,再创历史新高。其中,湛江港集团也实现吞吐量5000万t的目标。湛江港是我国第一个自行设计建造的现代化深水良港。在全国沿海港口布局规划中,湛江港成为全国五大港口群之一,是西南沿海地区港口群的主要港口。近年来,湛江市实施“工业立市,以港兴市”发展战略,出台了《关于加快港口发展的若干意见》。“十五”期间,湛江市港口建设累计完成固定资产投资26.1亿元,相当于前45年的总和,建成13项港口重点工程项目,新增大型泊位13个。  相似文献   

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《水运工程》2005,(12):85-85
2005年11月30日,唐山港京唐港区码头生产再传捷报,全港区完成吞吐量3 002万吨,实现了3 000万吨的新突破,同比增长29%,高出全国沿海港口平均增幅10个百分点,创历史最好成绩。近年来,京唐港区始终以发展为第一要务,发展速度不断加快。2001年港口运量突破1 000万吨,2003年突破2 00  相似文献   

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秦皇岛港于1898年开港,至今已有104年历史。新中国成立后,特别是改革开放以来,秦皇岛港建设发展迅速,观已成为世界最大的能源输出港,也是中国对外贸易的综合性港口。2002年9月9曰,根据国务院关于港口管理体制改革的部署,秦皇岛港务局改制为“秦皇岛港务集团有限公司”,成为我国沿海主要港口中第一个实行公司制改造的港口企业。百年老港的发展规模、辉煌业绩引起了业内人士的广泛关注。金秋时节,本刊记者怀着强烈的探究欲望,对秦皇岛港作了专题采访。现将采访专稿刊登如下,以飨读者。  相似文献   

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一、“十五”期间河北港口蓬勃发展“十五”期间,河北港口全面推进改革与发展,认真贯彻省委、省政府打造“环渤海经济隆起带”和实施“一线两厢”的区域经济发展战略,全省港口蓬勃发展。(一)港口建设实现跨越式发展“十五”前四年,全省港口建设保持了快速增长势头,共完成投资110亿元,年均投资增长40%以上。期间共建设生产性泊位22个,新增吞吐能力7678万吨,完成了秦皇岛港戊己码头6个泊位、黄骅港煤一期、煤二期及其扩容以及唐山港集装箱和液体化工专用泊位等重点工程的建设。截至2004年底,全省港口吞吐能力突破两亿吨,港口泊位总数达到了69…  相似文献   

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《中国港口》1995,(4):8-9
<正>一、两个文明建设全面发展 党的十一届三中全会以来,特别是近几年来,青岛港务局深化改革,加强管理,促进了港口两个文明建设的全面发展。为此,今年5月,交通部在青岛港召开现场会,推广他们的经验。 在安全质量和经济效益方面。青岛港务局安全生产实现“五消灭一控制”,优质服务水平得到提高。经济效益创历史最好水平,1994年港口吞吐量完成4210万吨,比1993年增长19%,比1988年增长35.4%;其中集装箱去年完成43万标准箱,比1993年增长42%,比1988年增长了4倍。实现利润比1993年增长38.8%,比1988年增长54.8%。实现了效益与速度同步增长。连续两年被评为全国质量效益型先进企业和山东省工交系统经济效益排头兵,并获得全国用户满意企业称号。 在发展后劲和竞争实力方面。近几年来,该局基本建设投资完成30亿元。黄岛油二期工程、前湾一期工程全部竣工投产,建成了现代化的新港区。该局自筹技改资金6亿5千万元,先后完成重点技改项目62个。科技兴港创直接经济效益4000多万元。港口通过能力比1988年翻了一番多。老港旧貌换新颜。 在职工生活水平方面。全港职工福利事业有了较大发展。职工收入年年都有较大增长,其中一线计件装卸工人的收入增长幅度更大。职工人均住房面积已达13.3平方米,共  相似文献   

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卢靖 《港口科技》2006,(11):40-40
今年以来,秦皇岛港紧紧围绕集团公司确定的年度目标,扎实工作,积极进取,加强外部协调,港口装卸生产一直“高位运行、屡创新高、势头强劲”,吞吐量保持着良好的增长态势。10月份,港口生产又大丰收,全月完成吞吐量1897万吨,超月计划347万吨,其中煤炭完成1646万吨,又创秦港月吞吐量最高纪录。1—10月份,港口吞吐量累计完成1.64亿吨,同比增加2367万吨,又一次创出了秦港历史同期新高。目前全港广大职工正努力克服冬季作业的困难,为全面完成港口各项工作任务做出新的贡献。  相似文献   

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<正> 服务文化是以服务价值观为核心,以提高服务质量赢得客户满意为目标,以形成共同的服务理念和行为规范为内容的企业文化。有着百年历史的秦皇岛港,认真落实“三个代表”重要思想,注重加强服务文化建设,增强企业的竞争力,港口运输生产实现跨越式发展。2001~2003年,港口货物吞吐总量连续3年超过亿吨大关,成为我国7个亿吨大港之一,经济效益居沿海港口前列。  相似文献   

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