港口企业走向市场要有新的思想飞跃

港口企业走向市场要有新的思想飞跃杨子愚，赵相英在进入社会主义市场经济中，港口怎样适应市场经济的要求，是摆在每个港口企业面前的严峻问题。由计划经济走向市场经济，必然有个多方面的、全方位的观念更新问题，传统的思维模式一定会发生变革。谁能认真学习市场经济知...     

港口体制改革应多为企业着想

当前,港口管理体制深化改革正在全面推开.由于涉及到多年不变的港口体制框架和政企不分的管理模式与经营理念,涉及到方方面面的利益,因此改革难度较大.从实际进程中发生的问题看,我们认为既要重视港政管理机构的建设,也要重视港口企业的改制和发展,两者不可偏废,尤其是对后者应给予足够的重视.     

全心全意为港口服务

<正>在这新春佳节之际,我谨向港口同行和《中国港口》杂志的读者致以祝贺:祝你们在新的一年里,工作进步,取得新成就,更上一层楼!     

福州港口协会 全心全意为港口服务

<正>近几年来,发挥自身优势,立足港口,面向社会,开拓进取,积极开展科技咨询,经济实力明显增强.走上了“工作自主,经费自筹,人员自聘”的“三自”轨道.一、根据港口实际需要,积极开展学术研究采取重点课题与自选课题相结合的方法,广泛发动会员撰写学术论文,组织专题调查,召开研究会等,撰写了一批质量较高的论文和调查报告.对港口的深化改革,扩大开放,提高效益,发展建设等起到了积极的作用.例如组织一批顾问、专家及有关领导,先后对福州港务局所属马尾港务公司和省港口工程公司进行了调查对两个公司面临的困难和对策作了“会诊”,分析原因,提出措施,为企业走向市场提供参考意见,供有关领导和部门决策.     

从港口企业上市状况看港口业发展进程

<正>一、中国港口行业:较早公司化运营和充分利用资本市场在世界各国中,港口运营商可分为国有港口企业(或政府港务局),及私人资本港口运营商两大类。在多数国家,国有港口企业(或政府港务局)     

大榄坪港口发展区产业发展多措并举

正2015年4月,《广西钦州港大榄坪港区三墩作业区规划调整(2013-2030)》获批复,对促进全市产业集聚化布局、规模化发展,加快培育壮大临港产业发展,以及助推一大批重大临港产业项目落户建设起到了十分重要的作用一、产业选择总体思路广西钦州港大榄坪港口发展区应因地布局、区内区外统筹发展、发挥优势、开放合作、坚     

立足港口开发产品更好地为港口服务

<正>众所周知,叉车是实现港口装卸搬运作业机械化的重要装备。而港口作业的恶劣工况(工作环境差、使用频率高、作业强度大)对叉车的技术性能和质量指标提出了很高的要求。可以这么说,叉车的使用能经受住港口作业的考验,也就基本上为各行各业使用叉车发放了通行证。我们大连叉车总厂一贯希望通过我们的不懈努力去尽力满足港口的生产需要,积极为港口事业的发展奉献我们的微薄力量。过去我们是这样想的、这样做的,将来我们仍会一如既往地这样去想这样去做。 大连叉车总厂是机械工业部大型骨干企业,曾在50年代制造出中国第一台5吨机械传动汽油叉车,开创了中国的叉车制造业史。此后又自行开发出中国第一台5、6、8、10吨液力传动柴油叉车和5吨集装箱叉车,为中国叉车工业的发展做出了积极的贡献。改革开放的1984年,大连叉车总厂经国家经委批准,引进了日本三菱重工(株)10至40吨系列叉车设计制造技术,通过消化吸收,引进技术制造的叉车陆续投放市场并在1992年全部通过国家部级鉴定。5吨以上各品种叉车在国内都是由大连叉车总厂首家开发生产。1988年总厂晋升为国家二级企     

浅谈港口企业客户服务管理

<正>随着市场化程度的加深、港口的建设发展,港口之间的竞争越来越激烈。港口之间的竞争主要是经济腹地的竞争和货源的竞争,货源的竞争也     

发挥港口优势为北方经济服务

天津港是我国最大的人工港和首都北京的海上门户,主要担负华北、西北各省市以及东北部分省市的海上进出口任务。目前,天津港拥有资产总值59.7亿元,为全国大陆港口行业之首;近10年完成港口基本建设投资42亿多元,固定资产增长了6倍,年均实现利税3.2亿元以上,“八五”期间货物吞吐量年均增长幅度达到22.9％,均居国内港口行业第一位。在“中国的脊梁”全国500强企业综合评价中排名第66位,列为国内第二大港。 天津港作为北京、天津两大城市对外贸易的窗口和天津市滨海新区建设的龙头,具有明显的特点和发展优势,主要表现     

加快港口建设为常熟市经济发展服务

<正> 改革开放以来,我国许多省、市地区都十分重视港口建设,港口越建越多,船舶越造越大,既促进了航运业的发展,也带动了经济的腾飞。因此,可以说是“大港口带来大工业,大工业带来大发展”。新加坡就是依靠港口而发展成为一个以机械、外贸、运输、服务、旅游五大支柱为主的现代化国家,新加坡也因此成为国际性的枢纽港和世界海运中心。此外,如日本、荷兰、希腊、韩国等国经济的发展也得益于港口的繁荣。上述国家的发展说明     

发挥港口行业协会作用为依法实施港口管理做好服务

我国港口界期盼已久的第一部港口大法——《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)已经十届全国人大常委会第三次会议审议通过，并将于2004年1月1日施行。这是我国港口行业的一件大事，是继新一轮港口管理体制改革后，保证对港口依法实施管理，维护港口经营的良好秩序，促进港口健康发展，增强国际竞争能力，更好地为国民经济和社会发展     

为政府服务 为行业服务 为企业服务——中国船舶工业行业协会秘书长丁瑞先生如是说

中国船舶工业行业协会秘书长丁瑞先生日前参加“’99中国国际船艇及其技术设备展览会”期间,接受本刊特约记者的采访。他明确指出:“‘为政府服务,为行业服务,为企业服务’是中国船舶工业行业协会的宗旨”。丁秘书长解释说:“以前我们只提出‘为政府服务,为企业服务’,后来朱总理指示我们也要为行业服务,从行业发展的全局高度来开展工作。船舶工业协会将贯彻‘三个服务’的精神,做好工作。”     

发挥港口行业协会作用为对港口依法实施管理做好服务

<正> 我国港口界期盼已久的我国第一部港口大法——《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)已经十届全国人大常委会第三次会议审议通过,并将于2004年1月1日施行。这是我国港口行业的一件大事,是继新一轮港口管理体制改革后,保证     

港口物流企业必须充分利用人力资源外包服务

一、港口企业逐步转型的特点决定了生产流程外包是符合企业发展的方式 随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的出现．国际上一些大型港口已经开始向第三代港口转型。那些在第一代港口时期起主导作用的、以大型机械或者人拉肩扛的装卸运输方式．逐步由“全剧的主人公”退居到“第一配角”的位置．成为物流功能的环节之一。同时由于机械自动化程度的提高．以及计算机技术的发展．装卸生产环节人力资源的需求发生了很大的变化．由过去的“苦力型”转变为“技术操作型”。