2006年1～4月份四驱SUV引领行业新潮流

今年前四月份，国内SUV行业上演了极具戏剧性的一幕。3月下旬，新消费税颁布，原本对于大排量中高档SUV属于重大“利空”，然而国内SUV市场却在市场各方抢购避税的狂潮中演绎出“空翻多”的“井喷”行情，在短短一个星期之内，一些中高档SUV强势品牌销售量出现爆发性增长，销售量相当于前两个月市场销量的总和。     

品写实之美

每每提到到别克，我们会习惯性的想到“双君、双越”，而对于别克的SUV也只有昂克雷让大家熟知。因此对于别克SUV尤其是中小型SUV这一方面很让人人惋惜，所以别克Encore来了，他带来的不仅仅是属于别克的强大的SUV科技．更是让我们看到SUV市场上一颖即将璀璨夺目的新星。     

陆风X8“全领域城市SUV” 是噱头还是实力

从欲树立国产SUV新标杆到打造全领域城市SUV，面对陆风高调宣传，我们不禁要问，对于陆风X8的这种定位，“全领域城市SUV”概念到底是噱头还是实力？     

7月份SUV市场逆势走强

2005年以来，由于政策和市场面的种种“利空”，大排量高油耗的SUV陷入困境有目共睹，SUV新贵奥克斯的无奈退市，更是引起市场轩然大波。曾有权威专家预测，到2005年底将有一半的SUV企业面临生存危机。有关汽车新闻媒体更是加入了对SUV特别是经济型SUV的“口诛笔伐”，“SUV遭遇寒冬”、“经济型SUV还能支撑多久？”、“SUV全面滑坡”、“经济型SUV面临生死存亡”、“经济型SUV将遭受灭顶之灾”等分析类文章频频见诸于报端。7月1日，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准正式实施，更令业内外人士对下半年国内SUV市场的前景忧心忡忡。     

颠覆传统

强调节能环保,促进“人、车、社会和谐发展”成为当今汽车界的主旋律.以高效节能环保著称的“圣达菲2.0CRDi VGT”,颠覆了消费者对于传统SUV耗油、舒适性差的观点,华泰圣达菲给SUV驾驶者带来一个全新的驾乘感受.[编者按]     

猎鹰计划BENTLEY EXP9F CONCEPT

哇咔咔!宾利也要出SUV了?相信许多人听到这个消息后都会十分震惊.但这的确是真的,而且该款车的豪华程度和性能超出了我们对于“理想SUV”的设想.这个具有英国皇家血统的运动品牌在2012年日内瓦车展上正式推出旗下首款豪华SUV概念车:EXP 9 F.宾利希望借助这款车,树立豪华SUV的新标杆.     

进化吧,柯米克!上汽斯柯达柯米克GT

或许读完引文会让你觉得很拗口,细细算来,柯米克G T已经是斯柯达发布SUV战略后的第五款SUV了,也是第二款“GT”车型,因此,对于近年推出的这五款SUV的车型名字,即便我也要稍做思考才能反应出谁是谁。事实上,斯柯达给出的“GT”二字并非我们印象中的GT,它既不代表高性能跑车,亦不能完全算是最近流行的轿跑SUV,而是另辟蹊径,通过新增动力系统以及增添配置,以GT尾标来区分现款车型与新车。     

OUTDOOR PK柴油SUV户外擂台赛——东风奥丁VS江铃陆风X6新饰力VS长城哈佛

对于身边时常经过的SUV，通常我们会不屑地认为那不过是城市道路中一个个身躯庞大的“游手好闲者”，而这类SUV的主人也鲜有开着它们到野外offroad的，选择SUV不过是追求一种精神和多功能罢了。 今天与以往不同，我们选择了三款时下SUV粉丝们迷恋的自主品牌柴油版SUV，并带上它们到野外去撒撒欢，看看逃离了喧嚣的城市后这三款SUV各自都具备怎样的户外生存本领。[编者按]     

大格局 新锐派 进口现代SUV格锐

中国人越来越爱SUV。就像二十年前对三厢轿车情有独钟一样。然而与SUV发源地美国所倡导的肌肉感和粗犷派不同。国人对SUV的追捧自有一套理论：“大块头。大空间”、“舒适性，功能多”、“视野好，高通过”、“外观气派．内饰豪华”……总之．SUV要无所不能。而今天我们要体验的正是一款极为符合国人口味的大尺寸SUV。     

让SUV更狂野一些！

对于选择SUV的人，通常都认为自己身上有着狂野不羁的气质。想要自己的SUV更狂野一些的话，轮胎的好坏对SUV的越野能力起着至关重要的作用。谁知道你要翻山越岭到世界的哪个角落去，虽然百路驰说：“驾驶就是摆脱，抛开顾虑，去你想去的地方!”但我们还是得在出发前考虑给SUV换双好鞋。[编者按]     

车市“畸形繁荣”的忧思

最近,笔者对于当前车市出现的一种“畸形繁荣”的景象十分担忧：4月份的汽车销售数据表明,在车市增长整体放缓的情况下,以“油老虎”著称的SUV却一枝独秀,而且前4个月国内SUV的销量比2007年同期猛增40％以上,远远高于同期乘用车的增长幅度,与此同时,豪华SUV、大排量豪华轿车、跑车的进口量也大幅增长。对此,笔者对中国车市的健康发展产生了一些哀愁,想提几点意见和建议。     

"紫金之巅"的王者

悠雅的琴声，难掩华泰圣达菲的雄风与霸气。在世人瞩目的SUV“擂台”上，主流SUV品牌在北京完成了“星球碰撞”。从全球最快，最奢华的世爵SUV亚洲首次亮相，到全新路虎神行者2的高调出场，再到中高端城市SUV代表作化泰圣达菲闪亮登场，都无一不表现出当今SUV市场最新潮流的风范。各家SUV品牌拿出了“看家本领”逐鹿2006北京国际汽车展。     

应需而生：卓越产品力引爆“汉兰达热潮”

2009年度车的评选活动在今年的第一季度缓缓落下帷幕，CCTV中国年度汽车评选一“年度汽车大奖”、中国主流媒体汽车联盟“年度最佳SUV”、中国强势媒体汽车联盟“风云最佳SUV”、《汽车族》杂志“中国2010年度SUV”铂《中国汽车画报》年度车榜2010“年度SUV大奖”等83项年度车奖项被广汽丰田汉兰达悉数收入囊中，一举刷新了SUV车型得奖纪录。汉兰达成为国产车在上市当年获得年度车奖项最多的车型，形成了独特的“汉兰达热”。     

男人的运动 Jeep美国全车系冰雪极限

“不是所有吉普都叫Jeep”,这是Jeep的广告语，也是现在被媒体引用最多的。吉普则是很多中国人对于SUV的统称。     

西装革履的城市游侠

SUV本是为了野外活动而诞生的,但有不少人既想得到驾驭SUV的豪爽感受,又想信步于城市生活,于是“城市SUV”就诞生了,但在SUV大热的今天,全球鹰GX7或许不算是个王者,但会是一个成功的“搅局者”。     

9速越野王 Jeep自由光2.4

在我眼里的SUV，除了功能多样、有型有格，还必须要有跋山涉水的能力，但现在SUV的发展，市而上更多的是越野能力退化严重的所谓“城市SUV”，虽然买它的人十有八九都不会去越野，但那种连四驱都没有的SUV驱壳，实在不好说自己是SUV。Jeep的自由光，厂方宣称自己是“第四代城市SUV”，相对于Q5、XC60等“第三代城市SUV”，不仅强调公路驾驭乐趣，更强调四驱越野乐趣。     

双环CEO演绎神奇

2006年上半年SUV市场可谓风起云涌，新消费税出台、燃油价格上涨……正当SUV进退维谷之际，双环汽车的一举一动不同凡响。CEO取得令人满意的销量，创造了SUV时常走俏的“神话”。它为何能在SUV市场低靡的情况下“逆市飘红”？[编者按]     

东风标致赶趟SUV

“无SUV不登台”恐怕要成为今后车市的一个趋势了，甚至对于有的车企来说，SUV仿佛成了救命稻草一般。 车市新宠SUV 当今车市，要数什么车型最火，恐怕只有各类SUV了。因此各车企也争先恐后地争夺SUV市场。合资企业中，东风本田CR—V和大众途观这两款车型可以说是给自己的企业做了不小的贡献，以及北京现代的IX35，东风日产的逍客和奇骏也部是SUV中的后起之秀。而自主品牌中也有比较成功的经典之作，如长城的哈弗，奇瑞的瑞虎，     

全球鹰GX7 知已知彼

众所周知，目前国内SUV车型市场的竞争尤为激烈，面对国外与合资品牌强而有力的进攻，主场作战的自主品牌也开始予以回击。当然硬碰硬肯定不是上策，所以自主品牌也需要在了解市场状况后，发挥自己的优势。全球鹰GX7是吉利品牌旗下的第一款SUV产品，它瞄准都市SUV市场，“年轻化”是它的标签。但是对于目前竞争激烈的国内SUV市场，姗姗来迟的GK7真的做好充足准备了吗？     

SUV,安全问题刻不容缓

自从国内一些企业找到了将皮卡开进城的办法之后，SUV就开始大行其道，今年已有十余家企业(甚至更多的企业)在生产真假SUV。有些产品由于价格特别便宜，其机械性能、安全装备难免遭到忽视，对于这种出身皮卡高底盘的“SUV”，我们不能不为其安全性感到担心。为此本刊特发表一篇反映美国SUV安全状况及其改进情况的文章，作为借鉴，希望能引起厂方和车主的注意。