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讨论海军舰艇战情和威胁评估程序,给出执行战情评估子程序得到的数值结果,子程序是采用MUSE实时专家系统编写,简要介绍MUSE系统及其模拟程序,它为远程雷达,中程雷达,火控雷达,电子支援措施,敌我识别器以及数据链传感器生成实时的空中目标轨迹,给出舰艇战情及威胁评估程序流程图及两个评估程序中最重要的子程序清单,说明在防空护卫舰作战室中,子程序的任务以及使用MUSE专家系统的子程序计算机模型。说明统计实验中,用模拟器在SunSparc10工作站中生成300s的实时空中目标轨迹数据,通过以太网连接将数据传输给在SunSparc5工作站上运行的MUSE战情评估专家系统,对从该专家系统得到的结果进行评价。 相似文献
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对可编程序控制器与计算机连接的通信方式,硬件电路的接线,计算机和可编程序控制器通信的初始化程序,求和校验程序,发送子程序,接收子程序,出错处理等程序的设计进行了研究,并且编写了可编程序控制器与计算机通信的编程实例,包括通信协议,可编程序控制器的通信程序,计算机通信程序等。 相似文献
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程序鸟瞰 BEAVER的基本流程比较GATOR,它主要增加了四个新的子程序,分别是LINEUP(初始化)、DAMAGE(受击)、POWERPATH(电功率通路)、和CHKLOAD(负载检查),对原先的主程序MAIN作了较大改动,向用户提供了更多选择的机会。注意:用户可用LINEUP子程序确定性地提供受击情况,也可使用DEMAGE子程序中的蒙特卡罗样本,这在输入文件中可以选择。 相似文献
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传统的舰船设计方法复杂且繁琐,有了一个简单易学,主要用于舰船设计的优化软件CHWARISMI及其改版DELPHI,使设计简便了许多。其核心优化装置主要由于程序OPT来执行。概述了OPT及用于求解线性规划问题的子程序DANTZIG原理,并用“极小面块状体”的例子和求解非线性设计问题的程序模块阐明了该软件的适应性。最后还介绍了螺旋桨优化程序OPALL。 相似文献
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在做电拉系统开发的过程中,为解决单片机89C52与PC机通信问题,利用89C52的I/O口模拟串口与PC机进行通信,通过这种方法可以实现多个串1:7,而且串口通讯高效、可靠、标准统一系统包括目标机采集子程序、目标机数据发送子程序、上位机接收子程序等,并给出了硬件原理图。 相似文献
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分析船舶冷藏系统热负荷的特点,尤其针对大型水面船舶冷藏系统热负荷的复杂性,研究热负荷计算方法,编制船舶冷藏系统热负荷计算程序代替手工计算,大大提高设计效率和质量。 相似文献
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为验证ABAQUS有限元软件在混凝土中氯离子时变扩散分析的可行性,对已有试验采用ABAQUS有限元程序进行分析,并通过编写USDFLD子程序考虑扩散系数、表面氯离子浓度随时间变化的影响。同时也对有限元分析中的单元尺寸、模型尺寸进行了讨论。分析结果表明,ABAQUS有限元分析能很好地拟合试验数据;ABAQUS内置的Mass Diffusion(MD)模块可以较好地模拟不考虑时变效应时的氯离子扩散情况,而利用USDFLD子程序可以进一步地考虑扩散系数及表面氯离子浓度的时变影响。研究的有限元模型中,单元尺寸小于扩散方向长度的5%时,可以达到较高的精度水平;不同厚度的模型之间的氯离子扩散存在着差异。 相似文献
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对海洋结构物撞冰行为和冰载荷特性进行研究.基于ABAQUS通用有限元软件平台开发理想弹塑性冰材料VUMAT用户子程序;根据Tsai-Wu屈服准则和经验失效准则,采用完全隐式向后欧拉回映算法实现冰材料应力和应变的更新,并通过单个单元的压缩和拉伸试验验证该子程序的可行性.采用已开发的冰材料VUMAT子程序模拟刚性直立圆柱结构以不同速度撞击平整冰排,研究海冰的损伤过程,并分析碰撞速度对结构物承受冰载荷的影响.模拟刚性勺型破冰艏冲撞式破冰场景,并研究冰层厚度对冰载荷的影响. 相似文献
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蒸汽动力装置的汽、水平衡是系统稳定、可靠运行的重要保证。在设计的初始阶段,对蒸汽动力装置进行热平衡计算是至关重要的,它是动力系统顶层设计的重要组成部分。通过对舰用蒸汽动力系统的研究分析,结合舰用蒸汽动力系统的设计要求及使命任务,分析了蒸汽动力系统的组成,论述了系统及相关设备的工作特性及蒸汽参数的计算方法、系统热平衡计算方法,并通过优化分析,提出了热力系统的优化运行方式。 相似文献
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船用核汽轮机转速串级前馈-反馈模糊PID控制 总被引:1,自引:1,他引:0
在船用核汽轮机装置中,其转速控制效果直接关系到机组安全性和经济性。以船用核汽轮机为研究对象,首先,建立了船用核汽轮机各个模块的数学模型,在此基础上设计了核汽轮机转速的串级前馈-反馈PID控制系统;然后,基于模糊控制原理,采用串级前馈-反馈模糊PID控制对串级前馈-反馈PID算法进行改进;最后,在不同扰动下进行了仿真实验,仿真结果表明了模糊算法在改进前馈-反馈PID控制效果方面起了显著地作用,体现了智能算法与传统算法相结合的控制思想在船用核汽轮机转速控制方面的应用前景。 相似文献
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针对现有仿真分析手段未考虑除氧水泄漏、给水卸载管路泄漏等因素以及这两个因素与系统其它因素耦合后对凝给水系统运行性能的影响,无法用于某型舰动力装置长期存在的典型性能故障原因分析及处置对策研究的问题,在综合分析舰用蒸汽动力装置工作原理的基础上,运用模块化建模思想设计并建立了能够考虑更多因素、仿真范围更加完整的凝给水系统动态特性仿真平台,最后分别以凝给水系统稳态过程特性仿真,锅炉正常升负荷过程凝给水系统动态特性仿真,以及凝水泵启动过程特性仿真为例,验证了仿真平台功能性能的完备性与正确性。 相似文献
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蒸汽发生器传热管易发生破损,对其破损进行监测是反应堆工艺监测的重要内容之一。分析了核动力装置回路水中氚的产生机理及事故情况下氚在回路水中的迁移过程,利用液体闪烁计数器测量了4个核动力装置一、二回路水中氚的放射性活度浓度。结果表明,一回路水净化后的氚放射性活度浓度与相应的二回路水相比高出2个数量级,分别为633,893,188和394倍,可见利用二回路水中氚的放射性活度浓度来监测蒸汽发生器传热管是否发生破损是可行的。后期,还需对氚的在线实时监测开展深入研究。 相似文献
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某型船用汽轮机本体模块化建模和仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对船用蒸汽动力装置的基本原理,以某型船用汽轮机本体为对象,利用模块化建模理论建立了一类具有通用性的动态数学模型,给出了其在各种运行工况下的仿真结果,并进行相应的分析.通过对模型加减速动态过程的研究,并将仿真试验的结果和几种典型工况下对象的静态、动态实测值对比,证明模型具有较好的静态精确度和动态相应特性;同时较好的模拟了机组的故障特性,满足了模拟器的实际需求,为动力装置故障诊断提供了依据.模型具有较强的通用性,通过参数化过程可以方便地移植到不同容量、不同类型的机组上,在电站及动力系统仿真方面具有较好的实用性和指导作用. 相似文献