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非洲面积3029万平方公里,是世界第二大洲,是一个高原大陆,全洲平均海拔在600米以上。非洲中部和西北部地势较低,分布有刚果盆地和撒哈拉沙漠。撒哈拉沙漠面积达800多万平方公里,是世界上最大的沙漠。 相似文献
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途锐(Touareg)是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有"动态辅助照明"功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。 相似文献
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途锐(Touareg)是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款新途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有"动态辅助照明"功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。本文将对上述新配置进行介绍,方便广大读者更深入地了解2011款新途锐。因版面限制,文章将分3期刊登。 相似文献
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途锐(Touareg)是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款新途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有"动态辅助照明"功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。本文将对上述新设置进行介绍,方便广大读者深入地了解2011款新途锐。因版面有限,文章分3期刊登。 相似文献
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路之篇
巴黎-达喀尔拉力赛由法国人泽利·萨宾(Thierry Sabine)于1978年创办,灵感来源于其在利比亚沙漠中死里逃生的经历.这项赛事的路线从法国巴黎出发,穿越南欧、北非和西非,深入神秘的撒哈拉沙漠腹地,终点是大西洋岸边的塞内加尔首都达喀尔."荒远的沙漠"、"挑战的地形"、"壮丽的景观"是巴黎-达喀尔拉力赛路线设计的原则和传统.20多年来,巴黎-达喀尔拉力赛吸引了几乎所有世界知名的汽车企业和无数越野赛车好手,创造了一项又一项传奇.目前,这项赛事已被尊为全球最艰苦、最危险、最具考验的越野赛事. 相似文献
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或者地狱,或者天堂 巴黎——达喀尔拉力赛回眸 总被引:1,自引:0,他引:1
1979年,法国车手萨宾创办了如今已闻名于世的达喀尔拉力赛,当时的起点是法国巴黎,终点是非洲国家塞内加尔的首都达喀尔,所以人们习惯于称此项赛事为“巴黎-达喀尔拉力赛”。历年来达喀尔拉力赛的绝大部分赛段均设在漫无边际的撒哈拉大沙漠中,欧洲境内少数的赛段只不过是让车手们做热身活动而已。达喀尔比赛日大多是从每年的1月1日开始,此时的欧洲大陆处于冬季,而进入撒哈拉沙漠后车手们将要面对高温和风暴的考验。每年的比赛全程都在6000公里以上,2004年是11052.5公里,比赛历时15天以上。参赛车手们要做的不仅仅是把车子开好、面对恶劣的自然环境,还要提防非洲大漠中部族武装以及劫匪的威胁,看看下面的数字吧: 相似文献
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针对我国通航的河流上,船撞桥这一恶性事故的不断发生,不能不引起人们反思。为此,该文对有关单位在技术决策上、设计理念上、通航孔的标准等级上、防护管理上提出一些建议,望能引起有关高层决策上的重视,及时采取有效措施,促使类似事件减少、减轻、甚至达到避免灾难的发生,真正贯彻,"以人为本"为核心的科学发展观,统筹兼顾地落到实处。 相似文献
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尊敬的支司长,各位同行、新闻媒体朋友们,大家下午好!经历了30年快速发展的中国摩托车产业,在理念上、技术上、产品上、管理上、组织架构上等方面都呼唤着转型升级,实现又一次涅槃式的突变。因此今天我想利用这个机会,来谈谈我们对中国摩托车产业在转型升级上的看法。一、中国行的消费需求呈多元化。中国是各类交通工具的生产和消费大国,目前年制造自行车7000万 相似文献
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高压无法上电是新能源纯电动汽车比较典型的故障现象。以一辆2019款比亚迪e5纯电动汽车OK灯不亮、高压无法上电的故障为例,从高压上电的控制策略、高压上电相关电路图识读、高压不上电故障案例等方面分析高压上电原理与高压不上故障诊断检测思路与步骤。 相似文献